前兩天的重慶車(chē)展，算是疫情平穩(wěn)階段的第一場(chǎng)大型汽車(chē)展會(huì)，收獲較高的關(guān)注度自然不在話下。換個(gè)層面來(lái)說(shuō)，這種大型的"露臉"機(jī)會(huì)一定程度上也提振了士氣，對(duì)于車(chē)市復(fù)蘇起到了積極的促進(jìn)作用。

借著大型展會(huì)時(shí)機(jī)亮相自己的最新產(chǎn)品，能得到更多的關(guān)注度這個(gè)道理大家都懂，作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的乘用車(chē)品牌，歐尚就帶著自己的新產(chǎn)品——長(zhǎng)安歐尚X5，進(jìn)行了全球首次亮相發(fā)布。

作為長(zhǎng)安歐尚品牌乘用化轉(zhuǎn)型的首款運(yùn)動(dòng)SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品，歐尚X5的高規(guī)格是毋庸置疑的。首先要說(shuō)的是，它以自主主流SUV為核心競(jìng)爭(zhēng)圈，主打的8-12萬(wàn)元市場(chǎng)區(qū)間也是競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的圈層，產(chǎn)品本身的實(shí)力必然要過(guò)硬。

得益于共享長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)體系，同時(shí)基于長(zhǎng)安運(yùn)動(dòng)型SUV平臺(tái)——MPA專(zhuān)屬SUV平臺(tái)打造，歐尚X5打破了以往車(chē)型譜系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以光美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，更加注重光影的變化，并以此為起點(diǎn)，開(kāi)啟了長(zhǎng)安歐尚的全新造型設(shè)計(jì)感觀。

從外觀上看，它利用高光暗影的型面變幻打造出產(chǎn)品的年輕屬性，主攻90后這一代表新興力量的消費(fèi)群體。歐尚很清楚，把握住這批"后浪"，必然是當(dāng)下乃至未來(lái)一段時(shí)間的主流，能否擁有更多的話語(yǔ)權(quán)目前就看X5了。

官方將歐尚X5的外形設(shè)計(jì)總結(jié)為5個(gè)"光"，即用光來(lái)改變整個(gè)車(chē)的車(chē)身姿態(tài)，嚴(yán)格控制車(chē)身斷面，呈S型弧度和角度，讓光影流動(dòng)更順暢，明暗銜接變幻更自然。以車(chē)身側(cè)面的腰線為例，采用對(duì)沖雙腰線的設(shè)計(jì)，在靜態(tài)時(shí)其觀感平直，突出了立體感。但在行進(jìn)間，隨著光影的不斷變換，使得視覺(jué)效果更顯犀利，速度感體現(xiàn)的淋漓盡致。

其實(shí)這種依靠自然環(huán)境來(lái)改變觀感的做法很討巧但也很考究，不易落入俗套，看多久也不會(huì)覺(jué)得膩。但是正因?yàn)橐ＷC在任何角度下都有良好的視覺(jué)效果，又顯得不是那么容易，無(wú)論對(duì)于設(shè)計(jì)師還是斷面制作工藝來(lái)說(shuō)，都是不小的考驗(yàn)。

除了好看的外表以外，歐尚X5自然也清楚年輕群體對(duì)于動(dòng)力的追求。在這樣一幅運(yùn)動(dòng)化十足的外形之下，隱藏的是長(zhǎng)安汽車(chē)全新NE 1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，"藍(lán)鯨"是長(zhǎng)安汽車(chē)的明星產(chǎn)品，根據(jù)以往的數(shù)據(jù)來(lái)看，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能達(dá)到180馬力，峰值扭矩300?！っ?，熱效率40%，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)全面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。

同樣的，智能化也是征戰(zhàn)年輕用戶市場(chǎng)的必備要素，90后對(duì)于智能的需求還是比較大的。所以說(shuō)，長(zhǎng)安歐尚X5也搭載了智能網(wǎng)聯(lián)與輔助駕駛系統(tǒng)，包括人臉識(shí)別、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在內(nèi)，全面互聯(lián)也是歐尚X5一大新體驗(yàn)。

"向尚正年輕"，這是官方對(duì)于歐尚品牌不斷向上的希望和決心。作為一款主打年輕市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型，長(zhǎng)安歐尚X5無(wú)疑承載著太多的使命。這款區(qū)別于以往的歐尚車(chē)型，同時(shí)在動(dòng)力和智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)的新產(chǎn)品，也確實(shí)具備"后浪"專(zhuān)屬SUV這一火爆潛質(zhì)。