保時捷也坐不住了，Cayenne Coupe是要來真的？
寶馬是轎跑SUV的發(fā)明者，X6發(fā)展至今依舊賣得依然如火如荼，不減當(dāng)年。而十多年后，這種原本較為小眾的車型也已經(jīng)擁有了不少的選項。早在2015年，奔馳就推出了GLE Coupe與X6進行對抗，之后更是分別有了蘭博基尼Urus和奧迪的Q8兩個強而有力的競爭對手。如今，保時捷亦視乎對這個市場虎視眈眈，欲分一杯羹了。
近日外媒就從測試跑道上拍攝到一臺樣式稍稍有點奇怪的車型，前臉部分基本和現(xiàn)款卡宴相同，但到了B柱往后，車身的的造型就與卡宴似乎截然不同了，車頂線條開始往下收，車窗位置雖然進行了偽裝，但也能明顯看到后窗細長的設(shè)計。車尾部分更是有著較為明顯的可升降尾翼，尾燈部分做了重的偽裝，但相信會沿用目前保時捷貫穿式的設(shè)計。
這臺車真的叫CayenneCoupe嗎？我們不知道，但如果這款車就此命名，我們也并不會感到驚訝，畢竟卡宴的辨識度在全球范圍內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)高，要想再重命名打造新系列似乎真的有點多余。至少從目前圖片分析，保時捷并沒有想在前臉的差異化上做太多功夫。
除了外部諜照，這次的諜照也拍到了車輛的內(nèi)飾，儀表臺的樣式和現(xiàn)款卡宴基本無異，這是意料之中的。畢竟最新款的卡宴的內(nèi)飾也是剛作更新，短期內(nèi)肯定不會顯得落伍，將其直接轉(zhuǎn)移到同平臺的Coupe版本也合情合理。如無意外的話， Cayenne Coupe將和卡宴與Panamera共享相同的平臺，動力系統(tǒng)應(yīng)該也會沿用，這就不多說了，相信引入混合動力系統(tǒng)也是有可能的。但畢竟目前這個車還處于重度偽裝的狀態(tài)，離量產(chǎn)應(yīng)該還有點時間，但是為了搶占市場，相信也不會讓消費者們等太久，畢竟官方比我們還要心切吧。