沖壓鉸鏈，焊接車門

大面積回收棉

日系圓管梁

沒有鋼板保護(hù)！

頭枕齊全

回收地板，甲醛不低

40萬的雷克薩斯=20萬的車+20萬的“車壽保險(xiǎn)”

好了！到目前為止，我們已經(jīng)比較全面的了解了這輛雷克薩斯NX，總體來說，除了前后大鋁合金防撞梁讓我們看到了與普通豐田汽車的區(qū)別之外，其余的部分，基本與同平臺(tái)的RAV4保持高度一致性。并且內(nèi)飾用料也一般，尤其是后排座椅沒有鋼板的問題，確實(shí)讓人吃驚。“豪華品牌，卻非豪華品質(zhì)”，原本以為能見識(shí)一下，日本豪華車的做工和用料水準(zhǔn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，竟然是這個(gè)樣子。所以，還是應(yīng)了我們那句話，“雷克薩斯再豪華，依舊還是一輛日系車”。

那么這里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，很多購買雷克薩斯的朋友都會(huì)這么講，“雷克薩斯的服務(wù)好?。∈裁炊济赓M(fèi)！”真的是這樣嗎？對(duì)！沒錯(cuò)，雷克薩斯的服務(wù)，確實(shí)非常棒！當(dāng)你進(jìn)入4S店大門，一群姑娘小伙為你服務(wù)，恨不得都得是“跪式”這種，簡直是上帝般的待遇。

然而還是那句老話，“羊毛出在羊身上”。也就是說，如果你花20萬買輛豐田RAV4，然后再掏20萬給4S店，說我要終身質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)、接待我的都要漂亮姑娘，只要見到我進(jìn)4S店的門，就得來句“薩瓦迪卡……”，純正的曼谷腔。我相信，每個(gè)4S店都得用最高級(jí)別接待您。

那么，又出現(xiàn)一個(gè)問題，為什么雷克薩斯要這樣做呢？其實(shí)道理很簡單，這就是在“對(duì)賭”！首先，與德國品牌不一樣，之前的德國人恨不得每出一個(gè)車型都要研發(fā)一個(gè)新平臺(tái)，才會(huì)出現(xiàn)PQ35、PQ46。

而豐田、日產(chǎn)這種日系品牌，多年不換底盤和平臺(tái)技術(shù)，十幾二十年就在一個(gè)平臺(tái)上縫縫補(bǔ)補(bǔ)、修修改改，那么使得平臺(tái)的可靠性、穩(wěn)定性、成本控制都變得極其強(qiáng)悍。這就好比，日本人十幾年就學(xué)一門課，而德國人十幾年要學(xué)十幾門課，很顯然日本人這門課的成績一定非常之好。

而正是由于“專攻一門學(xué)科”，給了豐田強(qiáng)大的自信心，認(rèn)定，如果不出現(xiàn)意外，在十幾二十年內(nèi)，整車的穩(wěn)定性不會(huì)出現(xiàn)任何問題。那么，當(dāng)車輛故障變成小概率事件的話，這就會(huì)衍生出另外一個(gè)產(chǎn)物，那就是“金融保險(xiǎn)”。說得直白點(diǎn)兒，你花了20萬買車，再花20萬給這輛車買一個(gè)“免費(fèi)維修”的保險(xiǎn)，由于這輛車出問題的概率非常低，所賣給你“保險(xiǎn)”的人，永遠(yuǎn)都是賺的！

至于雷克薩斯NX，或者雷克薩斯這個(gè)品牌，值不值得買？我覺得還得看你的需求，雷克薩斯在美國賣得好，是因?yàn)槊绹捃嚭苜F，而且美國人只把車當(dāng)工具，不喜歡總折騰車（改裝愛好者除外，這里說的是普通老百姓）。而且美國高速多路況好，又有限速，對(duì)車的性能要求不高，只要舒適就行。而在歐洲很少看到雷克薩斯，尤其是高速不限速的德國和以彎道著稱的法國，別說雷克薩斯了，日本車都很少，因?yàn)榈托阅茉谀抢锔净畈涣耍荒芸粗咝阅軅円惠v一輛在眼前刷刷的過去。

至于你要不要買，對(duì)號(hào)入座就好了。