隨著經(jīng)濟秩序和人們的生活重新步入正軌，中國車市也正逐步回暖。

近期，本田中國對外公布今年5月的在華銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本田品牌5月在華累計銷量134,230輛，同比下滑1.7%。其中，廣汽本田銷量為68,696輛，同比增長0.1%；東風(fēng)本田銷量為65,534輛，同比下降3.4%。能取得如此成績，對東風(fēng)本田來說實則不易，因為2020年剛開始，東風(fēng)本田就經(jīng)歷了一場大考。

在2019年，東風(fēng)本田全年累計銷量超越廣汽本田達到了創(chuàng)歷史記錄的788,916輛（超工廠設(shè)計總產(chǎn)能），同比增長13.2%。進入到2020年，東風(fēng)本田延續(xù)了良好的銷售勢頭，今年1月取得了73597輛的月銷成績，同比增長 21.3%，CR-V和思域的銷量繼續(xù)維持在月銷兩萬輛以上。然而，這一切都因為一場累及全球的疫情戛然而止。東風(fēng)本田武漢工廠在2月被迫停產(chǎn)，累計停運時間長達一個半月。在生產(chǎn)和銷售兩端，東風(fēng)本田都因為這場突如其來的疫情而備受打擊。

好在從今年5月的銷量成績來看，東風(fēng)本田正在快速的恢復(fù)中。預(yù)計6月，東風(fēng)本田的銷量就會回到正常軌道。而改款CR-V和思域兩廂版的即將上市，則無疑會再次助推東風(fēng)本田開足馬力。

 

改款CR-V

憑借著出色的綜合產(chǎn)品力和市場口碑，東風(fēng)本田CR-V在今年5月又再度登頂合資SUV銷量排行榜第一的位置。而隨著改款車型的即將投放，CR-V無疑有機會繼續(xù)鞏固其合資SUV銷量“一哥”的地位。

從外形方面看，改款CR-V在外觀部分有很多細節(jié)上的改動，更多鍍鉻條的裝飾作用對于車輛檔次感的提升明顯。同時，改款CR-V也將推出全黑配色的BLACK EDITION 系列，這將使得CR-V有更多個性化的選擇。

尺寸方面，改款CR-V將保持現(xiàn)有車型的車身三圍，車身長寬高依舊為4621/1855/1679mm，軸距2661mm。

動力部分，改款CR-V將配備型號為L15BL的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出193馬力，百公里綜合油耗6.6L。2.0L CR-V銳·混動車型也同樣繼續(xù)搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，整車最大綜合功率功率輸出215馬力，峰值扭矩315牛米，百公里綜合油耗5.2L。

相比于現(xiàn)款車型，改款CR-V在車內(nèi)噪音控制，行車質(zhì)感方面都有明顯的提升，這將使得其擁有更強的產(chǎn)品競爭力。

 

思域兩廂版

作為眾多車迷們心中“秒天秒地”的運動神車，本田思域兩廂版一直備受市場期待。尤其是其將由東風(fēng)本田國產(chǎn)的消息曝光之后，思域兩廂版的受關(guān)注熱度也持續(xù)升高。

外形方面，相比起三廂版思域，思域兩廂版擁有一副更運動的外形。純黑水箱護罩、雙出排氣管、尾翼等，都讓思域兩廂版充滿戰(zhàn)斗氣息，相信這就是很多車迷心中的夢想之車！

尺寸方面，思域兩廂版的車身三圍分別為4517/1799/1434mm，軸距2700mm，將配備規(guī)格為215/50 R17的輪胎。

動力部分，思域兩廂版將配備型號為L15B8的1.5T發(fā)動機，最大功率輸出177馬力，百公里綜合油耗為5.9L。

隨著思域兩廂版的到來，東風(fēng)本田將在A級轎車市場開辟新的細分區(qū)域。兩廂和三廂版車型的組合無疑將助推思域的銷量進入到一個新的臺階。

總結(jié)：在中國車市，東風(fēng)本田是一家把精品化做到了極致的合資品牌。旗下產(chǎn)品雖然不多，但基本上是款款熱賣，尤其是CR-V和思域這兩大經(jīng)典車型。CR-V在2019年成為了本田中國首款年銷量20萬的SUV車型；而思域2019年的累計銷量則超過24萬輛，并連續(xù)6個月月銷量破2萬輛；市場與消費者如此認可東風(fēng)本田的車型，根本還是在于出色的口碑和產(chǎn)品力。