上周末在重慶車展首日,長安歐尚最新SUV——?dú)W尚X5首次對外亮相。半個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì),廠家基本都在講這款車的外觀設(shè)計(jì),對于產(chǎn)品其它方面的亮點(diǎn)則閉口不談。但是在最重要的價(jià)格信息方面,廠家卻松口了,其表示該車的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在8-12萬元。
![]()
8-12萬元?這不是歐尚X5的大師兄——?dú)W尚X7的價(jià)格區(qū)間嗎?去年11月底,歐尚X7就是以7.77-11.77萬元的價(jià)格上市的。如今,長安歐尚要在同一售價(jià)區(qū)間里連續(xù)布局兩款車,意欲何為?
歐尚X7的熱銷恐怕是最真實(shí)的原因。
自去年年底上市以來,歐尚X7一路過五關(guān)斬六將,截止5月底累計(jì)銷量已經(jīng)突破了5萬輛,月銷連續(xù)過萬,在3月份以11677輛的銷售成績成為全品牌SUV TOP5的車型,是車市中最閃耀的一匹黑馬。
而歐尚X7之所以能成為黑馬的原因,主要有兩大方面。
其一,是歐尚X7本身的產(chǎn)品力足夠耐打。其最重要的三大件都與長安汽車共享,比如歐尚X7的藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)與長安CS75 PLUS同套。而2780mm的軸距也與SUV中的“常青樹”——漢蘭達(dá)相近。
有如此動(dòng)力、如此尺寸背書,歐尚X7的起步價(jià)只有7.77萬元,可謂是買不了吃虧、買不了上當(dāng)。就像常年用翻蓋手機(jī)的三四線城市里,突然來了一款觸摸屏手機(jī),而價(jià)格并不像人們想象中的用不起。所以,它不火是沒有道理的。
![]()
其二,長安歐尚很好地抓住了最近幾年自主品牌拼命向上后留下的市場空間。長安歐尚前幾年是做商用車的,尤其以微面為主。但是在最近幾年,這個(gè)市場基本上被五菱宏光壟斷,其它自主鮮有出頭的機(jī)會(huì)。所以長安歐尚在2018年高舉“商轉(zhuǎn)乘”戰(zhàn)略,開始主攻“年輕人都能開得起”乘用車市場。
得益于扎根在三四線城市的經(jīng)驗(yàn),長安歐尚能深刻洞察到這部分市場的消費(fèi)需求。A00、A0級SUV他們看不上,而空間大、配置高的自主SUV又太貴。唯一在他們消費(fèi)預(yù)期里的產(chǎn)品,基本都是自主品牌中同堂銷售的老舊產(chǎn)品。
所以,8-12萬級的市場上瞬間留下一片空白。歐尚X7正是憑借著“要顏值有顏值、要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要配置有配置”等諸多煥然一新的亮點(diǎn)滿足了這部分市場上的消費(fèi)需求。
僅靠一款產(chǎn)品哪里能滿足這部分市場的消費(fèi)需求呢?所以歐尚X5來了。
![]()
雖然歐尚X5和歐尚X7的定價(jià)相差不大,但是他們的定位卻大有不同。
歐尚X7定位“大美都市精品SUV”,主打家庭用車。而歐尚X5定位“運(yùn)動(dòng)SUV”,在滿足家庭用車需求之余,它還能滿足年輕人對個(gè)性化的追求。
尤其在外觀設(shè)計(jì)上,在“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)的理念的指導(dǎo)下,歐尚X5要讓年輕人第一眼就看到它的“運(yùn)動(dòng)”。為此,長安歐尚將整套設(shè)計(jì)語言分化為“5道光塑光”,以此彰顯歐尚X5的設(shè)計(jì)美學(xué)。
比如對于最顯現(xiàn)的前格柵設(shè)計(jì)語言,長安歐尚將其形容為律動(dòng)之光:歐尚X5采用光瀑飛流前格柵,前臉線條簡練凌厲,格柵光影如光瀑飛流直下,掠過鋒銳的光,點(diǎn)燃心中進(jìn)擊戰(zhàn)意,給予年輕十足銳氣。
![]()
設(shè)計(jì)之外,歐尚X5的各項(xiàng)配置也彰顯了與長安汽車共享全球研發(fā)資源的優(yōu)勢。比如,歐尚X5基于長安MPA專屬SUV平臺(tái),搭載長安汽車全新NE15T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),這是該發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用于長安歐尚汽車品牌產(chǎn)品體系之中。
那么,歐尚X7之后,長安歐尚X5能否成為車市中的下一匹黑馬?