這幾年國(guó)產(chǎn)品牌蒸蒸日上，不管是車的外觀、配置還是品質(zhì)，都有了明顯提升。相比之下，這幾年的韓系車可以說是夾縫中求生存，配置沒有國(guó)產(chǎn)車多，價(jià)格還不如國(guó)產(chǎn)車實(shí)惠，品質(zhì)也不一定比國(guó)產(chǎn)車好，所以很多原本考慮韓系車的消費(fèi)者們，紛紛轉(zhuǎn)投國(guó)產(chǎn)車的懷抱。所以今天咱們不妨把現(xiàn)代逸行和長(zhǎng)安逸動(dòng)XT兩款10萬(wàn)左右的家轎拿來對(duì)比一番，看看到底是外國(guó)月亮圓還是國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)。

北京現(xiàn)代逸行其實(shí)是悅動(dòng)的衍生車型，定位于旅行車，實(shí)際上也就是兩廂結(jié)構(gòu)，此前它被命名為悅動(dòng)RV。長(zhǎng)安逸動(dòng)XT是一款全新?lián)Q代車型，也是長(zhǎng)安逸動(dòng)的兩廂版車型，因?yàn)橥庥^比較好看，所以近幾年飽受消費(fèi)者歡迎。

現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)我們也已經(jīng)很熟悉了，而且逸行的前臉也跟悅動(dòng)基本一致，屬于棱角分明的那種，所以看起來還是很順眼的。

逸動(dòng)XT換裝了睿騁CC那種蝶翼式家族前臉，原本就很運(yùn)動(dòng)的造型，換上這個(gè)“小雷克薩斯”般的設(shè)計(jì)，更顯得犀利了。

從級(jí)別上來說，這兩款車型都是緊湊級(jí)車，但逸行略小一些，外觀尺寸為4405*1750*1470mm，軸距為2650mm。不過雖然軸距不長(zhǎng)，但車身形態(tài)是比較舒展的，有些旅行車的意思。

相比之下逸動(dòng)XT就要更大一圈了，車身尺寸達(dá)到了4505*1820*1505mm，軸距為2700mm，在緊湊級(jí)車型中算是尺寸比較大的。

兩款車型雖然都是兩廂車，但設(shè)計(jì)風(fēng)格差別還是很大的。逸行的車尾稍微直一點(diǎn)，線條也都是橫平豎直的，沒什么特別之處，看上去很舒服。

逸動(dòng)XT的尾燈很有特點(diǎn)，有種概念車的感覺，再加上后窗傾斜角度較大，整體顯得更運(yùn)動(dòng)。

逸行的內(nèi)飾跟悅動(dòng)幾乎一模一樣，中控臺(tái)上方也是搭載了獨(dú)立的彩色屏幕，但車內(nèi)的裝飾相對(duì)較少，有一種很明顯的塑料感，有點(diǎn)遺憾。

長(zhǎng)安逸動(dòng)的內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很纖薄，長(zhǎng)條狀的屏幕內(nèi)嵌在中控臺(tái)中央，很有科技感，而且裝飾也很到位，雖然使用的材料大部分都是塑料，但視覺效果還是不錯(cuò)的。

在配置方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)XT要比逸行更豐富。因?yàn)閮煽钴囆蛢r(jià)格區(qū)間大面積重疊，所以我們可以用同為9.99萬(wàn)元的逸行 1.6L自動(dòng)逸心型和逸動(dòng)XT 1.6L GDI 自動(dòng)銳潮型來進(jìn)行配置對(duì)比。

從配置上來看，逸行除了座椅舒適性配置比較豐富之外，其余配置，尤其是多媒體配置，大多數(shù)都是選裝。

（逸行選裝8英寸中控屏幕）

相比之下，逸動(dòng)XT的配置就顯得非常豐富了，不但多媒體系統(tǒng)實(shí)用，而且還有自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等駕駛輔助配置。

（逸動(dòng)XT10.25英寸中控屏幕）

（逸動(dòng)XT自適應(yīng)巡航）

雖然長(zhǎng)安逸動(dòng)XT在車身尺寸和軸距上略大一些，但空間表現(xiàn)與逸行差不多，而且逸行配備了后排出風(fēng)口，更舒適一些。

逸動(dòng)XT的后排地臺(tái)比較低，而且尺寸也剛好能容納下成人的腳，空間還算夠用。

兩款車型的座椅都是皮革包裹，逸動(dòng)XT的座椅靠背側(cè)翼更高，對(duì)身體側(cè)向支撐到位，而逸行則是配備了主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，實(shí)用便利性大大提高。

我們對(duì)比的這兩款車型均為各自車系中的中高配車型，北京現(xiàn)代逸行搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.2kW，最大就扭矩150Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是沒什么驚喜的6擋手自一體變速箱。

長(zhǎng)安逸動(dòng)XT所搭載的同樣是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，最大扭矩168Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配6擋手自一體變速箱。

兩款車型動(dòng)力系統(tǒng)搭配非常相似，而且動(dòng)力參數(shù)相差也不多，低配車型也都有手動(dòng)擋版本。

雖然我們對(duì)比的這兩款車的定位不太一樣，逸行定位于旅行車，而逸動(dòng)XT就是一款普通的兩廂車，但實(shí)際上由于車身尺寸的限制，兩車在車身結(jié)構(gòu)上的區(qū)別并不大。而且逸動(dòng)XT的配置十分豐富，空間表現(xiàn)尚可，動(dòng)力還略勝一籌，似乎沒什么不選它的理由了。