對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，車展猶如一個(gè)巨大寶藏，只要去發(fā)現(xiàn)、去發(fā)掘，總會(huì)有收獲。這不，即使成都車展的“硝煙已過(guò)”，但“閑不下來(lái)”的我又“忍不住”開(kāi)始搜尋其中奧秘（分明是沒(méi)選題了）。

今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)奧迪Q2L吧。

在成都車展上，奧迪Q2L亮相，這款全新的入門(mén)緊湊型SUV牢牢占據(jù)“C位”，成為一汽-大眾奧迪展臺(tái)上關(guān)注度最高的車型，風(fēng)頭甚至一度壓過(guò)了剛剛上市不久的全新奧迪Q5L和旗艦車型全新奧迪A8L。說(shuō)起來(lái)，奧迪Q2L也確實(shí)有很多亮點(diǎn)值得關(guān)注。

奧迪Q2L的戰(zhàn)力分析

首先是外觀設(shè)計(jì)，海外版奧迪Q2曾獲得德國(guó)的“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。作為“汽車設(shè)計(jì)界的奧斯卡”，“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”可以看做是對(duì)汽車設(shè)計(jì)的最高認(rèn)可，最具權(quán)威性，奧迪Q2能夠脫穎而出，證明其外觀設(shè)計(jì)的成功，而奧迪Q2L與奧迪Q2一脈相承，基本上保持一致，也為奧迪Q2L的高顏值打下基礎(chǔ)。

多邊形大尺寸的中網(wǎng)讓奧迪Q2L看起來(lái)霸氣十足，配合兩側(cè)犀利的燈組設(shè)計(jì)，前臉整體自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)，而C柱熏黑處理營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果，開(kāi)創(chuàng)了奧迪品牌車型設(shè)計(jì)的先河?？傊萝囌w氣場(chǎng)令人望而生畏，竟是一點(diǎn)不比“自家大哥哥們”遜色多少。一眼望去，“沒(méi)錯(cuò)，這很奧迪”。

其次是軸距加長(zhǎng)。海外版奧迪Q2的軸距為2,600mm，而奧迪Q2L在此基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了28mm，達(dá)到2,628mm，軸距加長(zhǎng)意味著從根本上保證了內(nèi)部的乘坐空間，大空間也迎合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好。

不過(guò)奧迪Q2進(jìn)行軸距加長(zhǎng)之后，2,628mm的軸距表現(xiàn)超過(guò)了現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的2,603mm，這樣一來(lái)，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的地位略顯尷尬。不過(guò)最近已經(jīng)傳出奧迪Q3換代的消息，也有些媒體報(bào)道全新一代Q3也將進(jìn)行軸距加長(zhǎng)，所以對(duì)此無(wú)需焦慮。

最后便是智能配置的搭載。奧迪Q2L配備了12.3寸高清全液晶儀表板，還有帶有觸摸功能的全新MMI交互系統(tǒng)，支持iOS和安卓系統(tǒng)連接，一定程度上增強(qiáng)了實(shí)用性；還有一點(diǎn)值得一提的是，奧迪Q2L配備了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這個(gè)是奧迪A7的標(biāo)配，可以極大提升轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)車輛的控制，是一個(gè)不小的亮點(diǎn)。

而智能化的配置和操控性的提升，這些都是年輕消費(fèi)者的最愛(ài)，也符合奧迪Q2L的定位。

一汽-大眾奧迪展臺(tái)的驚鴻一瞥

“一花一世界、一葉一菩提”，奧迪Q2L不只是“入局”這么簡(jiǎn)單，它這次顯然是“有備而來(lái)”，想創(chuàng)造一個(gè)屬于自己的世界。

在成都車展上，奧迪Q2L不僅進(jìn)行了首發(fā)亮相，還公布了預(yù)售價(jià)22.68萬(wàn)-28.18萬(wàn)元。從產(chǎn)品還有定價(jià)方面來(lái)說(shuō)，可以把奧迪Q2L看做是一個(gè)“跨界產(chǎn)物”，它既可以向上收獲一部分豪華緊湊級(jí)別SUV的市場(chǎng)份額，也可以向下俯沖次級(jí)豪華SUV市場(chǎng)，實(shí)則是進(jìn)入到一片空白地帶。

而在這片土地上，奧迪Q2L目前不會(huì)遇到任何對(duì)手，完全是獨(dú)自耕耘、默默墾荒，當(dāng)然不排除對(duì)手們爭(zhēng)相入局的情況發(fā)生，不過(guò)在那時(shí)候，奧迪Q2L已經(jīng)是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“最強(qiáng)王者”。

對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，奧迪Q2L的到來(lái)也是2018年新車戰(zhàn)略的一部分。2018年年初時(shí)候，一汽-大眾奧迪便透露將有16款新車投放市場(chǎng)，同時(shí)開(kāi)啟全新品牌戰(zhàn)略的元年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與品牌雙重發(fā)力。所以包括旗艦車型奧迪A8L的換代、全新一代奧迪Q5L的上市，還有此次奧迪Q2L和未來(lái)即將揭開(kāi)神秘面紗的全新奧迪Q3，都是奧迪“計(jì)劃中的一部分”。

當(dāng)然，其最終目的還是為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的局勢(shì)變化。如果說(shuō)奧迪勉強(qiáng)奪得2017年豪華車市場(chǎng)的銷冠，那么在剛剛過(guò)去的2018年前7個(gè)月中，奧迪已經(jīng)被奔馳甩在身后，面對(duì)3萬(wàn)多輛的差距，想要蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)豪華車品牌銷冠，奧迪不僅需要迎頭苦追，還要提防身后的寶馬，奧迪在“三強(qiáng)之爭(zhēng)”中處于比較被動(dòng)的地位。

所以隨著一波又一波的新車到來(lái)，奧迪開(kāi)始擁有了絕地反擊的籌碼，全新奧迪A8L、全新奧迪Q5L“明修棧道”，奧迪Q2L“暗度陳倉(cāng)”，從一個(gè)新的領(lǐng)域發(fā)起攻擊，從而占據(jù)主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)奔馳的“趕超”也更加容易、更加有力度。

不過(guò)還有一點(diǎn)，奧迪Q2L最早傳出的消息，是和上汽奧迪項(xiàng)目的推進(jìn)有關(guān)，一度傳出奧迪Q2L將交給上汽奧迪的傳聞。如今奧迪Q2L正式劃歸一汽-大眾奧迪旗下，一方面穩(wěn)住了一汽-大眾奧迪的經(jīng)銷商們，也穩(wěn)住了與一汽集團(tuán)的合作，另一方面，則是上汽奧迪項(xiàng)目的推進(jìn)情況，由此變得更加破朔迷離。不過(guò)無(wú)傷大雅，奧迪Q2L終究是一招妙計(jì)，恐怕最終售價(jià)亮出時(shí)，又將引起一陣軒然大波。