國內(nèi)SUV增速放緩已是不爭的事實，然而在成都車展期間，卻出現(xiàn)了好幾個豪華品牌紛紛推出了緊湊級SUV的盛況。無可否認，在消費升級的趨勢下，豪華品牌的入門車型已經(jīng)成為了新的市場增長點。在8月29日晚，捷豹E-PACE和凱迪拉克XT4兩款新生緊湊級SUV，在同一時間宣布上市，而高度重疊的售價區(qū)間，圍繞這兩款車之間的一場惡戰(zhàn)在所難免。

就在捷豹E-PACE上市前，小鹿就參加了新車試駕會，坦白說這款車帶給我的感受特別深，不僅因為它是一款擁有跑車化外形的捷豹緊湊型SUV，還因為它那些細節(jié)處理給我?guī)砹艘曈X、觸覺、聽覺等方面的感觀享受。

一直以來，我都相當欣賞捷豹車型所使用的仿生設(shè)計，正如捷豹全球設(shè)計總監(jiān)嚴凱倫先生所言：“每一臺捷豹都能在200米開外吸引你的注意?！钡珓e以為在E-PACE這種緊湊型SUV上，捷豹就難以施展其設(shè)計的功力。事實上，這輛體型僅為4411×1900×1649（mm）的SUV，集捷豹所有最吸引的元素于一身。

在細心地端詳下，很容易就能從E-PACE上發(fā)現(xiàn)捷豹旗艦跑車F-TYPE的身影。的確，為了在SUV中營造出賽車的美學(xué)，E-PACE擁有碩大的進氣格柵及懸浮式車標，取自F-TYPE的前大燈，更是點睛之作，讓E-PACE更具神韻。

從側(cè)面看去，會發(fā)現(xiàn)E-PACE與一般同級別車型存在很大的差異，其實是其采用了20英寸的輪轂的緣故。大尺寸的車輪，讓SUV的比例更接近于轎車，帶來更好的視覺效果之余，其實對駕駛操控性還有很大的提升。

在車內(nèi)，E-PACE再次將英倫美學(xué)與賽道基因很好地融合起來，而且設(shè)計師在細節(jié)處還帶來了小彩蛋。跑車式座艙中運用了大量柔軟質(zhì)感材料，豪華溫莎真皮座椅不但觸感溫潤細膩，舒適性較好之余還能提供充足的包裹性，滿足各種狀況下的需要。

而在擋風玻璃的右下角、擋把前方的儲物格以及開門的瞬間，會發(fā)現(xiàn)原來設(shè)計師是通過這種有趣的方式來詮釋這輛“豹子”。

如果說設(shè)計是汽車的靈魂，那性能就是汽車的生命。全新E-PACE的動力系統(tǒng)，由榮獲“沃德十佳”的Ingenium 2.0T發(fā)動機與ZF提供的九速自動變速箱組成。該動力系統(tǒng)表現(xiàn)最讓小鹿?jié)M意的是，能在低轉(zhuǎn)速階段提供足夠的動力響應(yīng)，線性的動力輸出，與同級別中許多車型相比有著很大優(yōu)勢。

究其原因，其實是發(fā)動機工程師在設(shè)計發(fā)動機時就充分考慮到目標用戶的需求，采用了低慣性渦輪增壓器，使發(fā)動機在1200rpm時就能輸出320N·m的扭矩，但別以為這臺發(fā)動機的優(yōu)勢僅局限在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，其扭矩平臺極其寬泛，最大扭矩能一直延后至4500rpm。對于一款緊湊型轎跑SUV，擁有能提供183kW最大功率的發(fā)動機，其實已經(jīng)足夠了。

平順，是這臺ZF 9AT變速箱的最大特點，正常駕駛時，足夠多的檔位能將發(fā)動機控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間。然而，只要深踩一腳油門，你就會對其改觀。此時，變速箱會連降3個擋位，提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓E-PACE擁有出色的動力表現(xiàn)。

英國是一個擁有濃厚賽車文化的國度，這里的人對賽道并不陌生。正是如此，英倫汽車品牌最為擅長的，不在于動力，而是操控。在E-PACE所采用的獨立式懸架系統(tǒng)中，可以發(fā)現(xiàn)許多與操控性直接掛鉤的設(shè)計，如輕量化的懸架組件以及前制動系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)導(dǎo)風槽，這些元素明顯取自賽車。如此一來，異?；顫姷膽壹芟到y(tǒng)就能帶來清晰路感，提升駕馭感受。

對于一款豪華車而言，良好的NVH表現(xiàn)是最值得深究的，E-PACE在這方面的表現(xiàn)可圈可點。流線型的車身使高速行駛下的風噪降至極底的水平，另外，由于發(fā)動機能以較低的轉(zhuǎn)速工作，工作噪音可以忽略。但是，由于原車裝配了倍耐力P ZERO的運動化輪胎，較大的行駛胎噪就在所難免了。

如果閣下是一位音樂愛好者，你應(yīng)該慶幸E-PACE所裝配了Meridian（英國之寶）音響系統(tǒng)，這套音響能讓你在駕駛中隨時陶醉在高品質(zhì)的音樂當中。不過小鹿還是要吐槽的是，這套音響的人聲有點發(fā)硬。

其實，E-PACE不僅在感官上的滿足車主的用車需求。在智能配備方面，全新E-PACE擁有12.3英寸全尺寸TFT虛擬顯示液晶儀表，更標配了10英寸中控屏幕和InControl智能馭領(lǐng) 尊享觸控系統(tǒng)，帶來前沿的數(shù)字化操作體驗。

其內(nèi)置的4G Wi-Fi功能，可同時接入最多8臺移動設(shè)備，加之多個USB和電源接口，令每位乘客均可隨時連接到高速網(wǎng)絡(luò)。不僅如此，全新E-PACE更通過最大化車內(nèi)空間設(shè)計，實現(xiàn)了擁有484升后備廂容積的寬適五座布局，當?shù)诙抛握郫B之后，裝載空間更可擴至最大1141升，實用的空間性可充分滿足隨時開啟旅行的潮流生活訴求。

E-PACE集合轎車的舒適性、豪華性，跑車的運動性，SUV的空間性與通過性于一身，在競爭越來越激烈的豪華緊湊級SUV市場中，它擁有足夠的存在感。但是，面對如此多的競爭對手，E-PACE能否帶領(lǐng)捷豹突圍而出呢？