隨著二胎政策開放以及近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)"消費(fèi)升級(jí)"，MPV市場(chǎng)中的博弈在所難免?？梢钥吹剑簧佘嚻箝_始在這一市場(chǎng)發(fā)力，伴隨的是比亞迪宋、別克GL6、吉利嘉際等車型的上市，它們都有著共同的屬性，都是集中于平價(jià)實(shí)用型。也正因?yàn)槿绱?，大多車企在高端豪華MPV領(lǐng)域的缺失，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一領(lǐng)域幾乎被別克GL8給壟斷，但筆者相信，伴隨著上汽大眾Viloran威然的上市，GL8一家獨(dú)大的局面將不再延續(xù)。

5月28日，上汽大眾正式揭曉了首款大型豪華商務(wù)MPV 威然（Viloran）的價(jià)格，售價(jià)區(qū)間在28.68萬元-39.98萬元，在前兩天的重慶車展上，我們又迎來了Viloran威然的驚艷亮相，重慶首位威然尊享限定版車主也來到了現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行了車主交付儀式。

明知山有虎，偏向虎山行

在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，高端豪華MPV市場(chǎng)都缺乏有力競(jìng)爭(zhēng)者，而這也促使GL8獨(dú)霸這一市場(chǎng)多年?？梢哉f，GL8是成功的，它在商務(wù)接待上的諸多優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，多年的暢銷也是讓無數(shù)對(duì)手眼紅。但是在上汽大眾推出Viloran威然之時(shí)，大家都直接將它視為是作為GL8最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而來，而顯然，叫板GL8這背后一方面是大眾帶著足夠的底氣而來，另一方面，則是Viloran威然這款MPV本身帶來的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。筆者也認(rèn)為，挑戰(zhàn)別克GL8，大眾Viloran威然的勝算相當(dāng)大，這一點(diǎn)，我們要從多個(gè)維度來說。

產(chǎn)品定價(jià)誘人

在此之前，Viloran威然的預(yù)售價(jià)是在35萬內(nèi)以及40萬元內(nèi)，此次正式上市之后，28.68-39.98萬元的售價(jià)算是帶來了十足的誠(chéng)意，相比GL8 ES的售價(jià)（29.99-41.99萬），Viloran威然的定價(jià)顯得非常巧妙，是有一定優(yōu)勢(shì)在的。

產(chǎn)品表現(xiàn)突出

作為“最懂國(guó)人心”的大眾，怎能不在空間方面迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間的追求？Viloran威然5346/1976/1781mm的長(zhǎng)寬高和3180mm的超長(zhǎng)軸距足以讓它獲得同級(jí)最大尺寸的稱號(hào)。

相比起GL8，Viloran威然在車身長(zhǎng)度和寬度顯然要更有優(yōu)勢(shì)，3180mm的軸距長(zhǎng)度也超過了別克GL8的3088mm。

當(dāng)然，得益于不錯(cuò)的車身尺寸，Viloran威然在內(nèi)部空間的表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀，它的第二排和第三排是肉眼可見的寬敞。Captain Chair行政級(jí)第二排禮賓座椅采用高檔的真皮打孔座椅，并且集電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱功能于一身，更有3種模式x3種檔位氣動(dòng)按摩功能，完全是VIP級(jí)別的享受，頭枕則是采用航空睡眠頭枕，支持不同高度調(diào)節(jié)，還特別增加了頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能，滿足休息放松需求。

作為一款MPV車型，專注于第二排是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在保證第二排能坐得很舒服的情況下，Viloran威然的第三排空間依然是相當(dāng)大，并且貼心地設(shè)置了充電接口和水杯架，非常的人性化。

在智能科技方面，Viloran威然搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)，還擁有Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、ACC3.0第三代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB城市緊急制動(dòng)帶毫米波前雷達(dá)行人橫穿識(shí)別、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)領(lǐng)先駕輔科技。符合中國(guó)路況需求的L2級(jí)別智能駕駛黑科技，輕松應(yīng)對(duì)城市的復(fù)雜路況。

在動(dòng)力部分，Viloran威然提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力選擇，搭配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。380TSI及330TSI車型最大扭矩分別為350Nm、320Nm，額定功率分別為162kW、137kW，綜合工況油耗分別低至8.1L/100km、7.6L/100km，堪稱澎湃動(dòng)力和綠色環(huán)保的完美結(jié)合。值得一提的是，上汽大眾結(jié)合大眾品牌基因、中國(guó)路面的典型特征和用戶偏好，對(duì)前后懸架進(jìn)行了多輪精心調(diào)校，即使面對(duì)山城的崎嶇道路，任然能夠獲得非凡的操控體驗(yàn)和平順表現(xiàn)。

品牌屬性加持

在消費(fèi)者的眼里，大眾品牌足夠深入人心，在市場(chǎng)中，大眾品牌有著強(qiáng)大的號(hào)召力，可以說是眾多合資品牌中地位最高的了，南北大眾幾乎包攬了合資領(lǐng)域半壁江山，這也說明了消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可度。不錯(cuò)的口碑和群眾基礎(chǔ)，從消費(fèi)者需求層面考慮，Viloran威然會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寫在最后

就Viloran威然這款MPV來說，在豪華商務(wù)MPV領(lǐng)域還是擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，集空間、舒享、尊貴、行政于一身，相信分走GL8的市場(chǎng)份額是早晚的事。

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