當(dāng)賈鳴鏑博士在堪稱移動(dòng)會(huì)客廳的上汽大眾威然車廂內(nèi)宣布威然的建議零售價(jià)是28.68萬元-39.98萬元時(shí)，這款以“誠”為產(chǎn)品核心的大型商務(wù)MPV送出了最后一份誠意。

這個(gè)視野將二排座椅這一“會(huì)客廳”展露無遺

官方為威然搭載了兩套消費(fèi)者非常熟悉的動(dòng)力總成，分別是330TSI和380TSI，也就是大眾品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版，以及四種不同的配置。

關(guān)于上汽大眾威然這款車的實(shí)際表現(xiàn)，此前我們已經(jīng)進(jìn)行了深度體驗(yàn)，還不了解這款車的朋友，一定看看這篇文章《大V很火也很贊，試駕上汽大眾威然》。今天這篇文章不再作詳細(xì)的產(chǎn)品描述，我們單說說價(jià)格和可購性。

毫無疑問，相比此前威然開啟預(yù)售時(shí)公布的35~40萬元預(yù)售價(jià)區(qū)間，目前的實(shí)際售價(jià)給人驚喜不小。當(dāng)然了，脫離產(chǎn)品定位和品質(zhì)，來談價(jià)格顯然是不合理的。因此，正是深度體驗(yàn)威然后，我們才認(rèn)為威然這個(gè)售價(jià)是很有誠意的。

用一句話來概括威然，上汽大眾威然是同價(jià)位值得首選的商務(wù)MPV。為什么值得首選？

1.產(chǎn)品夠強(qiáng)，體驗(yàn)夠好

就MPV而言，產(chǎn)品體驗(yàn)才是第一位的。威然作為豪華商務(wù)MPV定位，的確貫徹了上乘的待客之道，從足夠有氣勢也有辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)、非常高品質(zhì)的駕乘感受以及堪稱頂級(jí)待遇的二排座椅。都可以感受到這是一款非常棒的MPV。

2.售價(jià)有吸引力

打開天窗說亮話，30~40萬級(jí)的商務(wù)MPV一只手都能數(shù)過來，分別是別克GL8、奔馳威霆以及上汽大眾威然。幾款雖說價(jià)格相近，但威然的確是起售價(jià)最便宜的。

值得一提的是，別克GL8陸上公務(wù)艙的起售價(jià)僅為23.29萬元，但這個(gè)版本的GL8其實(shí)是老款車型，無論外觀內(nèi)飾都和ES陸尊版有不小差異，所以并未作參考對(duì)比。

而從產(chǎn)品定位上，奔馳威霆傾向貨廂產(chǎn)品，座艙都稱高級(jí)，尤其是還有9座版，活脫脫小中巴即視感。也就是說30~40萬級(jí)這個(gè)細(xì)分市場，就是威然和GL8的戰(zhàn)場。

3.標(biāo)配最給力

威然整體價(jià)格有吸引力的同時(shí)，它的入門級(jí)配置也足夠豪華。比如18寸輪轂、自動(dòng)泊車、全景天窗、皮質(zhì)座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、第二排獨(dú)立座椅、后排電動(dòng)座椅、全LED智能燈源（帶轉(zhuǎn)向輔助燈、雨霧模式）、全車車窗一鍵升降、全車隔音玻璃、自動(dòng)防炫目后視鏡等等配置。上述配置，你在入門版威然都能見到。而別克GL8 ES陸尊入門版上，你是全都看不到的。至于動(dòng)力方面，威然330TSI版百公里油耗最低僅7.6L，明明比GL8更大，卻比GL8更省油。

總之，我們認(rèn)為上汽大眾威然是一款頗有實(shí)力，并完全值得用戶選購的商務(wù)MPV。

買威然什么配置最劃算？

官方僅推出了四個(gè)配置，所以這種情況下，其實(shí)按預(yù)算對(duì)號(hào)入座即可。如果從性價(jià)比的角度，我們認(rèn)為330TSI豪華版是不錯(cuò)的選擇。因?yàn)樗膬r(jià)格僅比入門版貴3萬元，但多出19寸輪轂、倒車影像、定速巡航、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)后備廂、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅、座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等既實(shí)用又能明顯提升用車安全和舒適體驗(yàn)的配資。

最后

商務(wù)MPV市場由別克GL8坐莊這么多年，一哥位置從未動(dòng)搖。但上汽大眾威然的到來，很有可能改寫這一市場格局。它的最大的魅力是為商務(wù)場景下提供了新的認(rèn)同感和尊貴感，這也是當(dāng)下細(xì)分市場欠缺的靈魂產(chǎn)品。