23.98萬元起，大師級MPV正式駕臨，傳祺GM8豪華再震天
從首款轎車GA5亮相廣州亞運會，再到最快達成百萬銷量的自主SUV GS4，再到GA8、GS8和GM8三“8”戰(zhàn)略車型開啟品牌高端化，廣汽傳祺完成了全系列車型覆蓋。
在2020年汽車發(fā)展的分水嶺，傳祺三“8”戰(zhàn)略車型開始在高處再出發(fā)，GS8 S、全新GA8和GM8大師版依次亮相。
中國高端MPV市場一直以來都被跨國品牌占領，比如豐田埃爾法和別克GL8等車型，自主品牌集中在中低端市場，2017年面世的傳祺GM8就是為了打破彼時的市場定勢。
廣汽傳祺近期組織了一場高端MPV的盲測體驗活動，傳祺GM8大師版與豐田埃爾法和別克GL8同臺獻技，用戶可以直觀地感受三款車型的異同之處。
在數(shù)倍售價的競爭對手面前，傳祺GM8大師版不管是外觀、內飾、動力和品質上都勢均力敵，展現(xiàn)了中國自主品牌的強大實力。
6月15日，自主品牌唯一的豪華商務MPV再次升級，傳祺GM8大師版正式上市，推出兩個版本，390T尊貴大師版和至尊大師版，官方指導價為23.98萬元和25.28萬元。
霸氣顏值、豪華內飾、超大空間以及強勁動力，這是廣汽傳祺對新一代精英商務出行需求的深度研究之后，給出的個性化移動出行解決方案。
傳祺GM8大師版采用全新“震天翼”前臉造型，整體外觀更加個性豪華，帶來了強勁的視覺沖擊力和威懾力，成為用戶的專屬定制車型，豐富產(chǎn)品布局以滿足不同人群的細分需求。
傳祺GM8大師版的長寬高尺寸分別為5156mm*1884mm*1822mm，軸距為3000mm，搭載傳祺第三代2.0T發(fā)動機和愛信8AT變速箱，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。
作為同級唯一四輪全獨立懸掛的MPV，傳祺GM8由傳祺聯(lián)合奔馳技術團隊對底盤調教進行優(yōu)化，實現(xiàn)操控穩(wěn)定性和舒適性的“奔馳式”最佳平衡。
對使用頻率最高的第二排空間，廣汽傳祺打造同級功能最全第二排頭等艙座椅：獨立固定式寬大扶手、座椅通風加熱及按摩功能、舒適型睡眠頭枕、寬大的電動腿托、超柔軟的豪華舒適座椅等寬敞舒適配置應有盡有。
除此之外，超越日系同級MPV的全方位靜音車身、雙片式超大全景天窗、三區(qū)獨立控制自動恒溫空調（帶后排獨立空調控制面板）、博世9.3版本ESP ，十四位一體主動安全系統(tǒng)等亮點滿滿。
作為一款大型豪華MPV，傳祺GM8以強大的產(chǎn)品力，成功突破了自主品牌價格天花板，躋身高端MPV細分市場第一陣營。傳祺GM8連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)中國品牌高端MPV銷量冠軍，榮登J.D.POWER中國新車質量研究SM（IQS）大型MPV中國品牌冠軍。
在中國15-25萬元級別中高端細分市場中，廣汽傳祺2019年以8萬多輛的銷量，位居中國品牌第一。廣汽傳祺連續(xù)七年榮膺J.D. Power 中國新車質量研究SM（IQS）中國品牌冠軍，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國汽車售后服務客戶滿意度調查（CAACS）中國品牌第一。
2020年，廣汽傳祺重新出發(fā)，啟動QDR（質量、耐久性、可靠性）工程，持續(xù)提升車輛耐久品質，在全球零部件供應鏈和廣汽GPS精益生產(chǎn)模式之下，解決市場和用戶對汽車產(chǎn)品尤為關注的品質穩(wěn)定性和持久性疑慮。
2020年，廣汽傳祺踐行廣汽“e-TIME行動”綱領，構筑以顧客體驗為核心的銷售服務體系（GSSW），提升用戶購車、用車全流程體驗，在產(chǎn)品、技術、品質、渠道、服務層面持續(xù)升級，致力于打造用戶信任的汽車品牌。
綜上所述，從外觀、內飾、動力和品質上，對市場所有品牌的MPV進行對比，傳祺GM8大師版，或許是自主品牌豪華商務MPV的唯一選擇，甚至是未來一段時間的唯一選擇。
你怎么看自主豪華商務MPV——傳祺GM8大師版的全新進化？
