相信很多人在第一次購(gòu)車(chē)時(shí)聽(tīng)到導(dǎo)購(gòu)介紹什么前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)一定是大寫(xiě)的懵不知道什么意思，可能就算是買(mǎi)了車(chē)以后也有很多人不知道他們的區(qū)別是什么，今天就來(lái)給大家解釋下前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的不同處。

前驅(qū)：

前驅(qū)的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置放在車(chē)身前端，由于省去了貫穿前后的傳動(dòng)軸，這使得前驅(qū)車(chē)的車(chē)身可以設(shè)置得更低，低車(chē)身有助于提高車(chē)身在高速行駛的穩(wěn)定性。因?yàn)榍膀?qū)車(chē)的傳動(dòng)裝置較簡(jiǎn)單，從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車(chē)輪的路徑較短，因此動(dòng)力損失較少。

后驅(qū)：

后驅(qū)顧名思義就是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，傳動(dòng)系統(tǒng)放在后橋部分。發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力需要經(jīng)過(guò)離合器、變速器和傳動(dòng)軸最后才來(lái)到后輪。因?yàn)閭鲃?dòng)裝置移到后面，所以可搭載更大的動(dòng)力單元，讓車(chē)子擁有更大的馬力。同時(shí)前輪只需負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因此操控性要比前驅(qū)要高不少。

四驅(qū)：

四驅(qū)分為全時(shí)四驅(qū)以及適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)就是通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。因此車(chē)輛都是由四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的。因此可以應(yīng)對(duì)各種路況，但油耗也會(huì)很高。

分時(shí)四驅(qū)是所有四驅(qū)系統(tǒng)中，越野能力最強(qiáng)的。根據(jù)路面情況，駕駛員需要手動(dòng)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或是四輪驅(qū)動(dòng)模式，從而實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的驅(qū)動(dòng)方式。因此復(fù)雜路面上，能夠手動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式來(lái)應(yīng)對(duì)。但分時(shí)四驅(qū)在城市路況上開(kāi)對(duì)駕駛員的操控要求會(huì)較高，用四驅(qū)模式過(guò)彎容易磨損四驅(qū)系統(tǒng)。

以上就是今天帶給大家的關(guān)于前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的不同處的文章，只有在了解過(guò)這些后才能知道究竟哪一款車(chē)是最適合你的車(chē)型。