2017年，上市已有8年之久的起亞福瑞迪迎來換代車型，單從產(chǎn)品力而言，福瑞迪是有了明顯進(jìn)步的。難能可貴的是，起亞福瑞迪的起售價(jià)才7.88萬，要知道這可是一輛車長達(dá)到4.5米的合資緊湊型轎車，只是不知道它在做工用料方面的表現(xiàn)究竟如何？

本次對于起亞福瑞迪做工用料的檢驗(yàn)

包括以下4點(diǎn)：

車身間隙的大小以及均勻程度，是評價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。檢測車身間隙的工具名為塞尺，是某些車廠檢測做工情況的工具之一。

從數(shù)據(jù)中可以看出，起亞福瑞迪車身間隙的均勻程度控制得還算不錯(cuò)，尤其尾箱蓋左側(cè)的縫隙表現(xiàn)稍好一些。不過福瑞迪的車頭蓋右側(cè)縫隙就偏大一些，兩次錄得最大間隙達(dá)到了4.5mm；不過綜合而言，福瑞迪整車的平均間隙為3.2mm，放在同級車型里也是比較搶眼。

車身間隙對比  

一般來說，厚度相對較大的漆面能為車輛帶來更加優(yōu)秀的防腐蝕、防銹能力，剮蹭后也不容易傷到底漆。越均勻的的漆面，說明廠家的噴涂工藝越好，下面讓我們來看看起亞福瑞迪的漆面情況。

起亞福瑞迪在漆膜均勻度與厚度的表現(xiàn)上還是相當(dāng)不錯(cuò)，超越了本田鋒范，但不如大眾捷達(dá)；作為一輛起售價(jià)僅僅7.88萬的轎車，福瑞迪在這個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)擁有足夠的說服力。

漆膜厚度對比

車身用料是廣大車主可以直接接觸到的部分，不過這次要考察的是一些比較容易忽略的地方，例如車門框、車門鉸鏈等。

在車體以及相關(guān)覆蓋件的用料方面，起亞福瑞迪的表現(xiàn)也幾無挑剔了，雖然沒有用上造價(jià)更高的鋁合金部件，但是在看得見的地方絲毫沒有偷工減料的表現(xiàn)，足夠有誠意。

安全是重中之重，車輛的被動(dòng)安全一直是磚叔實(shí)測最關(guān)注的一個(gè)方面。我們會(huì)重點(diǎn)考察起亞福瑞迪在一些容易被忽視的地方是否有做好保障，比如后排的座椅是否有鋼板、車身前后是否有防撞梁等。

總的而言，起亞福瑞迪在做工用料以及安全設(shè)計(jì)等方面，表現(xiàn)還是足夠好的，尤其是漆膜厚度這一塊的成績比較搶眼，整體表現(xiàn)在同價(jià)位車型中處于中等偏上的水準(zhǔn)，比較遺憾的是副駕和后排的車窗沒有防夾功能，這算是一個(gè)小瑕疵。