6月13日，東風風神在重慶車展上發(fā)布了兩款重磅車型——全新SUV奕炫GS以及全新純電動轎車奕炫EV。其中，奕炫GS共推出7款車型，指導價為7.49-10.89萬元；奕炫EV則推出兩款車型，補貼后售價為14.98-15.98萬元。兩款新車將與此前上市的明星車型奕炫組成“奕炫天團”，向轎車、SUV、純電動車領域全面發(fā)起沖擊。

我們知道，東風風神是東風集團旗下乘用車的主力品牌，在2014年起，東風風神的發(fā)展勢頭迅猛，銷量一直穩(wěn)步增長，到2016年銷量更是超過了15萬輛。不過受到車市整體下行的影響，近年來東風風神的銷量有所回落，2018年銷量已經(jīng)跌至7.41萬輛。究其原因，還是東風風神在明星車型方面的缺失。

因此，在2019年9月，東風風神正式推出了基于CMP平臺開發(fā)的緊湊級轎車——奕炫，品牌的逆風翻盤之路也由此開啟。

得益于與PSA共同研發(fā)的CMP全球模塊化平臺，奕炫具備了不輸合資車的產(chǎn)品力，擁有同級領先的性能以及豐富的科技配置，更重要的是其極具個性的外觀收割了大批年輕消費者的青睞。上市僅4個月銷量就突破了1.8萬輛，助力風神品牌2019年的銷量實現(xiàn)同比增長。

面對奕炫的迅速爆紅，東風風神自然是要乘勝追擊，加速品牌煥新升級，進一步拓展奕炫家族的產(chǎn)品陣容。為此，奕炫GS/EV兩款搭載全新“AEOLUS”品牌標識的車型正式推出，為品牌注入新的活力。

“AEOLUS”全新品牌標識，來源于希臘神話中“風神”的名字，寓意“風之馭者”，而其設計靈感，則是源自賽道，其中每一個字母，都代表著不同的賽道形態(tài)。將賽道基因融入到品牌LOGO中，東風風神也算是第一個了。而新賽標也代表著風神的新平臺、新技術、新品質，標志著東風風神品牌煥新進入新階段。

早在奕炫轎車身上，“交互幾何”的家族設計理念就深得年輕人的喜愛，而該設計語言也在奕炫GS上進一步演化，加入了大面積的蜂窩狀格柵，極具辨識度的兩側鍍鉻飾條。大燈組內部矩陣式的LED光源極具科技感。

雙色涂裝設計搭配上懸浮式車身，看起來動感十足。車尾部分設計也是層次感分明，左右兩條曲折的鍍鉻飾條帶來強烈的視覺沖擊，原創(chuàng)度極高。

值得一提的是，定位緊湊型SUV的奕炫GS擁有4610×1830×1600mm的越級車身尺寸，擁有充足的后排空間以及后備箱容積。當后排座椅放倒后，縱深達到1790mm，秒變移動大床。

如果說奕炫GS在外觀設計上已經(jīng)讓你記憶深刻，那么它的內飾則會讓你更加迫不及待的想要駕駛它。黑色內飾輔以仿碳纖維紋路以及銀色裝飾條，使單調的內飾擁有了一絲活力。10.25英寸的懸浮式中控屏，搭配7英寸液晶儀表盤和10英寸的懸浮式中控屏，有效地營造出一定的科技氛圍。

動力上，奕炫GS提供了1.0T和1.5T兩款發(fā)動機供選擇，1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機配5速手動變速箱；1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機配6速雙離合變速箱。最大功率分別為125馬力和150馬力，最大扭矩為196Nm和230Nm。數(shù)據(jù)在同級別車型中并不特別突出，動力也確實說不上充沛，不過整個動力輸出較為舒適、線性，與之匹配的德國格特拉克6DCT濕式雙離合自動變速器，其平順性值得肯定。

至于在奕炫EV車型上，它并沒有延續(xù)燃油版奕炫的前臉設計，而是采用了奕炫GS上的同款蜂窩式大嘴前臉。

不過在車身造型上則是與燃油版奕炫保持一致，大溜背式的轎跑設計極具運動感，風阻系數(shù)達到同級最優(yōu)的0.25Cd。內飾布局設計方面也是基本與奕炫GS相同。

奕炫EV則是搭載了一臺永磁同步扁線繞組機電最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為260N·m，新車百公里加速時間為8.73秒。配備三元鋰離子電池，電池組容量為47.7kWh，NEDC工況下的續(xù)航里程超過400km。電量從30%~80%高效快充僅需20min，充電8分鐘可實現(xiàn)續(xù)航百公里。

值得一提的是，新車還采用了“恒溫黑科技”i-TMS智能溫控熱管理技術，可滿足低溫-18℃工況，冬季續(xù)航提升50km。

智能黑科技再升級

WindLink4.0智慧座艙，可以說是奕炫上市之初最能打動人的一項“黑科技”。在全新上市的奕炫GS/EV上，這項“黑科技”進一步升級。兩款新車均搭載WindLink 4.0 Pro人工智能車機系統(tǒng)以及L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。

WindLink 4.0 Pro的亮點在于可以實現(xiàn)高達97%以上的精準語音識別，除了基本的對車輛車窗空調導航等語音操控，其甚至還具備深度思考學習能力，能夠延展話題，讓用戶感受到更體貼的關懷。此外，系統(tǒng)還具有具有免費車聯(lián)應用流量+4G熱點、手機APP控制+OTA升級、全新自由行導航等。

而L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)則配備了ACC-S&G自動啟停自適應巡航、AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)/FCW前向碰撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警/LKA車道保持輔助與360°百萬像素超清3D模擬影像等大幅提升駕駛安全性的智能駕駛功能，而且基本上都是同級車型中絕無僅有的。

可見，奕炫GS/EV兩款車型不僅延續(xù)了奕炫出色的品質性能實力，還進一步加強了智能科技配置的體驗感，為東風風神品牌以及奕炫家族增添了強大的前進動力。