6月8日，長安汽車正式發(fā)布5月銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，長安汽車整體銷售174012輛，同比增長54.3%。

其中，長安系品牌汽車銷售125320輛，同比增長42.2%，旗下多款主力車型月銷過萬，我們從中發(fā)現(xiàn)了有2個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注。

細(xì)節(jié)一：做好做穩(wěn)SUV ，CS75與歐尚X7放光彩

5月份長安系的國產(chǎn)車能夠賣得好，與長安不斷做好做穩(wěn)的CS75系與歐尚有緊密聯(lián)系。

5月份，長安CS75系銷量為20307輛，同比增長166.4%，其中CS75PLUS不愧是明星車型，5月售出17475兩，環(huán)比增長3.9%，從2019年9月上市以來，單車型累計(jì)銷量已經(jīng)突破了14萬。

長安歐尚系列銷量為10087輛，同比增長95.6%。兩款SUV足以稱得上是5月份長安汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，我們認(rèn)為，暢銷背后的原因，是因?yàn)檫@兩個(gè)系列的SUV車型不僅很懂中國消費(fèi)者的用車需求，而且也能成功抓住中國消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

CS75 Plus在外形設(shè)計(jì)上，它所采用的紡錘式中網(wǎng)與一體化大燈提升了全車的高級感與豪華感，它所搭載的2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高達(dá)360N·m的最大扭矩，7.5s破百的實(shí)力，動(dòng)力可謂是充沛。

而長安歐尚X7，起步價(jià)7.77萬，長4705mm、寬1860mm以及高1720mm的尺寸，讓它比傳統(tǒng)的緊湊型SUV都要大了一圈， 并且2780mm的軸距，更是近乎越級的水平，7.77萬買歐尚X7是真的香。

細(xì)節(jié)二：合資品牌雙雙發(fā)力，福馬當(dāng)先立大功

長安福特與長安馬自達(dá)是長安汽車僅有的兩個(gè)合資車品牌，在5月份，這兩個(gè)品牌也為長安汽車貢獻(xiàn)了67736輛的整體銷量，同比增長了73.9%，環(huán)比增長12.4%，連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量同環(huán)比雙增。

長安汽車做好做穩(wěn)自主品牌的同時(shí)，也在充分利用好福特與馬自達(dá)的品牌資源，讓這兩個(gè)合資品牌亦能成為長安汽車的“金字招牌”。

其中，長安福特也在“長安福特加速計(jì)劃“的進(jìn)一步落地，5月銷量24402輛，同比增長229%，實(shí)現(xiàn)了銷量的進(jìn)一步攀升。而銳際的表現(xiàn)甚是搶眼，環(huán)比實(shí)現(xiàn)近20%的增幅，帶動(dòng)了長安福特的銷量。

伴隨著昂克賽拉、2020款CX-5等車型帶動(dòng)，長安馬自達(dá)厚積薄發(fā)，5月份銷量達(dá)到14326輛，同比增長50.5%，環(huán)比21.8%。

寫在最后：

即使車市大環(huán)境下行，4月、5月長安汽車依舊能夠逆風(fēng)高歌，并且隨著疫情的逐漸轉(zhuǎn)好，長安汽車已經(jīng)率先走向了復(fù)蘇，吹響了下半年沖鋒的號角。相信剛上市的長安UNI-T，長安馬自達(dá)CX-30以及即將上市的歐尚X5、長安福特探險(xiǎn)者也都定會(huì)不負(fù)眾望，成為長安汽車銷量的新增長點(diǎn)。