如果你有30萬(wàn)元左右預(yù)算，相信許多人都會(huì)首先想到奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q3之類(lèi)，畢竟耳熟能詳。這次車(chē)事君介紹的這款林肯冒險(xiǎn)家Corsair，今年的3月份才上市，應(yīng)該許多人沒(méi)聽(tīng)過(guò)。

那這款林肯冒險(xiǎn)家究竟怎么樣？車(chē)事君從車(chē)輛配置以及用車(chē)角度跟大家詳聊。

如果論造動(dòng)感的豪華車(chē)，相信只有歐洲廠商能夠駕馭。然而，如果說(shuō)造大型的豪華車(chē)，那估計(jì)沒(méi)有比美式豪華更舒適了。畢竟國(guó)情決定產(chǎn)品方向，幾十年以來(lái)，美式豪華給人的印象就是：大。

林肯冒險(xiǎn)家Corsair的尺寸比寶馬X1尺寸大了不少。車(chē)長(zhǎng)4615mm，軸距2711mm，在豪華陣營(yíng)里面算是一個(gè)亮點(diǎn)。要知道，寶馬X1是經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)的車(chē)型，所以說(shuō)美國(guó)車(chē)在這方面肯定不會(huì)給對(duì)手機(jī)會(huì)。

說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)給人的感覺(jué)就是：開(kāi)這車(chē)的，肯定是個(gè)成熟的男人。因?yàn)樗砩蠐碛性S多BlingBling的飾件，特別是前進(jìn)氣格柵，像一位富貴人家戴著大項(xiàng)鏈的感覺(jué)。

對(duì)了，別以為這是“土豪”。它可是很潮流的成功人士，擁有晶鉆式自適應(yīng)LED矩陣大燈，啟動(dòng)的時(shí)候，燈珠上下掃射的樣子特別帶感。

車(chē)事君認(rèn)為車(chē)尾才是這款車(chē)最美的地方。貫穿式的尾燈，這一設(shè)計(jì)已經(jīng)在林肯身上用了許多年了，最近幾年也讓歐洲廠商給借鑒過(guò)去，形成了新的潮流。

對(duì)了，這車(chē)頂配還配有19寸的車(chē)輪，這一點(diǎn)確實(shí)華麗。不過(guò)，最多人買(mǎi)的中低配則是18寸車(chē)輪，與BBA相對(duì)應(yīng)的車(chē)型的配置差不多。

對(duì)了，最近幾年許多人會(huì)關(guān)注一樣配置——電動(dòng)尾門(mén)。這款車(chē)也是有的，而且它為了方便用戶(hù)，還設(shè)置了一鍵翻到后排座椅的功能，確實(shí)很好用。

車(chē)事君認(rèn)為，林肯冒險(xiǎn)家Corsair相對(duì)于歐洲的對(duì)手們，它的特點(diǎn)還是挺明顯的。不少人認(rèn)為歐洲車(chē)的座椅會(huì)偏硬，座椅靠背太直等等，那么車(chē)事君相信你走上林肯冒險(xiǎn)家的車(chē)內(nèi)，它會(huì)帶你到另外一種境界，這并不是夸夸其談。

或許至今，你只會(huì)在林肯品牌上看到如此多調(diào)節(jié)的座椅，無(wú)論是左右腿，還是腰部支撐，都不在話下。美國(guó)人對(duì)豪華的要求特別簡(jiǎn)單，就是豪橫，這相信大家都不會(huì)反對(duì)。

對(duì)了，這車(chē)的后排座椅可前后滑動(dòng)150mm，背椅角度還可以調(diào)12度。

說(shuō)到豪橫，除了座椅。林肯還為冒險(xiǎn)家配備了一個(gè)12.8寸超大尺寸的中控屏，車(chē)事君認(rèn)為，如果在其它歐洲廠商的車(chē)型上出現(xiàn)，那肯定是用力過(guò)度了。如果它在美國(guó)車(chē)上出現(xiàn)，車(chē)事君覺(jué)得還是符合美式豪華的形象。

當(dāng)然，整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)不協(xié)調(diào)，就看合不合你的胃口了。有的朋友處對(duì)象喜歡“多肉”的，有的朋友處對(duì)象喜歡“骨感”的，反正在自己眼里，適合就是最好的。

如果你突出歐洲車(chē)在配置做法上顯得“摳門(mén)”，那林肯冒險(xiǎn)家就肯定是“大方”的代表。中控屏上的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，就像一臺(tái)Pad一樣，滿足你所有的功能，娛樂(lè)、導(dǎo)航、空調(diào)設(shè)定、賬戶(hù)登錄等等不在話下。

對(duì)了它還有Auto Air Refresh新風(fēng)管家系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)運(yùn)作。與此同時(shí)，你還會(huì)在這款車(chē)上看到了座椅通風(fēng)、加熱，雙區(qū)空調(diào)之類(lèi)的舒適性配置。這一點(diǎn)在歐洲車(chē)上，就很罕見(jiàn)了。

車(chē)事君剛在朋友圈看到一位寶馬售后經(jīng)理發(fā)布了一則消息：夏天來(lái)臨，只需XXXX元就能安裝座椅通風(fēng)功能……

不知道什么時(shí)候，車(chē)事君的固有印象就是，豪華車(chē)一定是動(dòng)力很足而且安靜的。最記得日本雷克薩斯LS的廣告，V8的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，那種靜謐性讓人驚訝。

也不知道什么時(shí)候，歐洲豪華品牌都紛紛開(kāi)發(fā)出更小的排量放到自己的產(chǎn)品上，例如寶馬X1是1.5T、奔馳GLB是1.3T、奧迪Q3是1.4T?；蛟S美國(guó)人不吃這一套，因此林肯冒險(xiǎn)家最低都要2.0T入門(mén)。

與BBA歐洲豪門(mén)不一樣，林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出245匹馬力和390?！っ着ぞ?，匹配8AT變速箱，這一點(diǎn)確實(shí)有足夠的底氣。如果你細(xì)心留意，它還配備了換擋撥片，HUD抬頭顯示系統(tǒng)……

至于日常用車(chē)如何？根據(jù)車(chē)事君了解，車(chē)友們一般市區(qū)內(nèi)用車(chē)，油耗都處于11-13L/100km。

按照一箱油來(lái)說(shuō)，一般能夠跑500-600km左右。

這款車(chē)行駛時(shí)候第一印象給人最大的特點(diǎn)就是安靜，這一點(diǎn)相信也是絕大部分車(chē)主們都十分看重的地方。車(chē)事君知道它用了許多隔音技術(shù)，例如ANC降噪，再如雙層隔音設(shè)計(jì)等等，這隔音效果配合銳威高級(jí)音響，能夠率先占據(jù)你對(duì)這車(chē)的看法。

林肯冒險(xiǎn)家也盡顯了它豪華品牌的身份，給堆了很多料，配備了CCD自適應(yīng)懸掛，AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)等等硬件。

不僅如此，它還加入了Co-Pilot360TM Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，當(dāng)然，這配置主要在中高配車(chē)型上配備。主要實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航，防碰撞輔助，緊急避讓轉(zhuǎn)向，碰撞后主動(dòng)制動(dòng)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，道路保持輔助，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等等如今最新的駕駛輔助功能。

寫(xiě)在最后：

說(shuō)句實(shí)在話，這款車(chē)在配置上相對(duì)于BBA的同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，確實(shí)很劃算。林肯冒險(xiǎn)家的針對(duì)性也是很強(qiáng)，盯準(zhǔn)了BBA的弱點(diǎn)進(jìn)行打擊。對(duì)于什么人會(huì)選林肯冒險(xiǎn)家這個(gè)問(wèn)題，車(chē)事君想了想，一定是那種什么都想試的“冒險(xiǎn)家”。