經(jīng)濟(jì)、皮實(shí)、耐用，6萬(wàn)元起，就能買(mǎi)到這些家用靠譜合資車(chē)

盡管現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)進(jìn)步很大了，但不少需要長(zhǎng)輩贊助買(mǎi)車(chē)的年輕消費(fèi)者，依然會(huì)選擇聽(tīng)從長(zhǎng)輩的建議，老老實(shí)實(shí)買(mǎi)臺(tái)合資車(chē)。

如果你的預(yù)算剛好在7、8萬(wàn)元左右，又想要買(mǎi)一臺(tái)靠譜省心的合資家轎，那么下面這幾款值得多多關(guān)注下。

北京現(xiàn)代 悅動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)-11.59萬(wàn)元

悅動(dòng)雖然是一款中國(guó)特供車(chē)型，但里里外外都套上現(xiàn)代比較新潮的設(shè)計(jì)元素，就好像換一身韓版潮服，無(wú)可否認(rèn)確實(shí)帥氣。不過(guò)推薦悅動(dòng)的更多理由在于，現(xiàn)代汽車(chē)的口碑還是比較靠譜的，而且悅動(dòng)也是這個(gè)價(jià)位里為數(shù)不多能買(mǎi)到的緊湊型合資車(chē)型，后排空間相對(duì)更大一些。而且悅動(dòng)的坐墊長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，對(duì)大腿的支撐力好，后排還有三個(gè)頭枕，獨(dú)立出風(fēng)口，接近全平的地臺(tái)

配置也是悅動(dòng)的一大亮點(diǎn)，多媒體系統(tǒng)同時(shí)提供了Car play和百度car life的連接方式，蘋(píng)果和安卓手機(jī)都能輕松接通，通過(guò)手機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能。無(wú)匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、電動(dòng)座椅、真皮方向盤(pán)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速續(xù)航、天窗都齊全。

動(dòng)力方面，熟悉的熟悉的1.6L+6AT的組合，匹配完善，成本低。新悅動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)上手，真心很難找到什么短板，動(dòng)力暢順，邏輯合理，唯一可以挑剔的是突然加速時(shí)，變速箱時(shí)不時(shí)會(huì)頓兩下，換擋動(dòng)作不夠快。底盤(pán)和隔音都不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)舒適性好。

一汽豐田 威馳

指導(dǎo)價(jià)：6.88萬(wàn)-11.18萬(wàn)元

威馳是豐田導(dǎo)入中國(guó)國(guó)產(chǎn)的第一款轎車(chē)，時(shí)至今日依然也有一些消費(fèi)者愿意選擇它?，F(xiàn)款威馳外觀稍微會(huì)顯得老氣一些，可能不那么符合年輕人的審美，但豐田車(chē)標(biāo)還是有不少信仰加分的。

作為一臺(tái)A0級(jí)小車(chē)，在后排空間的處理上，威馳實(shí)實(shí)在在，沒(méi)有用縮短坐墊長(zhǎng)度的方式擴(kuò)展腿部視覺(jué)空間。座椅對(duì)身體的支撐在同級(jí)別中是排名靠前的產(chǎn)品，只是頭部空間局促了些。主、副駕位置的伸縮的杯架，使用起來(lái)不僅方便，冬暖夏涼的空調(diào)風(fēng)一吹拂，來(lái)杯貼心的熱、冷飲也是極好的。

1.5L+CVT的組合，兼顧了中低速下的動(dòng)力輸出和日常油耗，在0-80km/h這一整段速度區(qū)間里，巡航轉(zhuǎn)速都只有1000rpm出頭。威馳的轉(zhuǎn)向虛位不大，三圈半的齒比設(shè)定，再加上很輕的轉(zhuǎn)向助力，開(kāi)起來(lái)輕輕松松，不過(guò)快速的過(guò)減速帶，懸掛的單薄感還是很容易感知到。受限于這個(gè)價(jià)位，也能理解。

廣汽本田 鋒范

指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)-10.68萬(wàn)元

如果在這個(gè)價(jià)位里想要一臺(tái)兼顧省油和動(dòng)力的車(chē)，那么鋒范或者飛度都是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。如果你在意空間，那么對(duì)飛度來(lái)說(shuō)，鋒范尺寸增加不少，對(duì)車(chē)內(nèi)空間影響挺大的，除了多出尾廂以外，車(chē)內(nèi)空間也有不少增幅。

動(dòng)力方面，飛度和繽智相同的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)并沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整，最大功率96kW（131ps），最大扭矩還是155Nm，變速箱則是跟飛度同款的CVT。日常市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很爽快，CVT變速箱銜接順暢，80-100-120km/h這段持續(xù)加速的過(guò)程中，這副1.5L的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)很肯發(fā)力，一路高歌至140km/h也不會(huì)有多少乏力感。

空間表現(xiàn)是鋒范的一大亮點(diǎn)，后排地臺(tái)比較平整，中間乘客坐起來(lái)姿勢(shì)自然；頭部和橫向空間充裕，三位成年人在后排不會(huì)很窘迫。不過(guò)也有些不盡人意的小問(wèn)題，包括全系后排中央都沒(méi)有手枕、后排儲(chǔ)物空間不多、后排中間沒(méi)有頭枕等?？茨隳懿荒芙邮馨?。