要說一輛皮實的小轎車，既能家用，也能商用，再加上物美價廉，就是我們心中的完美神車，今天，車說君介紹幾款，開不壞，好養(yǎng)活，適應能力極強的幾款合資車。

捷達

指導價：7.99-13.49萬

與其吐槽大眾的套娃，不如去店內(nèi)體驗一番，或者毫不客氣的說，在造車水平較為發(fā)達的今天，經(jīng)濟實用的緊湊三廂車已經(jīng)沒有什么硬傷可挑了，平臺老舊，真心也開不出來。對于這個級別的售價來說，新捷達依然在非常好的水平上，雖然和捷達王沒什么關系，但皮實依然是它的代名詞。

大部分織布座椅除了不顯檔次以外，它的優(yōu)點并不少，冬暖夏涼，成本低廉，汗?jié)n也不會很明顯的留在上邊。大眾的“套娃”內(nèi)飾已經(jīng)是一種經(jīng)典，平易近人，毫無上手難度。1.5升自然吸氣和6AT城市夠用，高速120以內(nèi)完全滿足需求。

哥瑞

指導價：7.98-11.98萬

哥瑞和競?cè)鸱謩e是三廂和兩廂版，但競?cè)疬^于“激進”的造型使得它銷量不高。另外，這個價位的本田依然在配置水平、噪音、內(nèi)飾等方面略顯單薄，顯得有些廉價。但靠譜、動力強勁的1.5自吸發(fā)動機和靠譜的CVT變速箱又能扳回一城，總之算啊是一個略微偏科的小車。

如果內(nèi)飾的“裝修”程度不夠，很容易給人廉價的感覺，尤其是在照片中，閃光燈會讓很多東西原形畢露。不過，作為標準的買發(fā)動機送車的款式，這也沒什么好挑剔的，如果你喜歡本田這種偏重機械素質(zhì)的車，可能你還是會買飛度…

科沃茲

指導價：7.99-10.99萬

相比之下，科沃茲就大方很多了，新設計前臉的風格看上去還算時尚，前后觀摩也找不出什么不妥之處，或者說它似乎更接近年輕人的什么，輪轂樣式各方面的表現(xiàn)也能給人一種稍稍越級的體驗。

內(nèi)飾和空間都是它不錯的地方，車上坐四個人是沒有什么壓力的，中間不坐人用來放一些東西也很合適，質(zhì)感上雖然用料都是差不多的，但設計和樣式還是比本田要好一些，最少層次感是有了升級，當然，兩者的區(qū)別也并不大，1.5自吸和6AT無可挑剔，通用L2B機頭的皮實程度不必多說。

致享

指導價：6.98-10.68萬

致享的外觀其實并不丑，個人認為最起碼比威馳要好看一些，早在16年9月上市的威馳新前臉一直到最近成為爆款的凱美瑞身上才顯得順眼了許多。致享的三廂版在外觀上繼承了“小胡子”設計，顯得個性十足也不失可愛，只不過鋼圈輪轂實在是顯得有些掉價，希望官方把鋁合金輪轂標配。

拼色內(nèi)飾確實是亮點，而且它的駕駛感受也不差，在幾輛車中表現(xiàn)屬于中上游水準，動力總成談不上爆發(fā)力，但省油程度令人吃驚，cvt的平順也是AT變速箱不能比擬的。當然，1.5升的表現(xiàn)要好于1.3升，尤其是在低扭的表現(xiàn)，而且兩者的油耗水平也很相近，不分伯仲。