許久沒有動靜的一汽奔騰，近期，憑著“再換標(biāo)”在車圈掀起了小漣漪。此次換標(biāo)，也是奔騰品牌成立20余年來第三次換標(biāo)。從2006年誕生之初的“1”字標(biāo)，到2011年的“鷹標(biāo)”，再到今年的“紅酒杯”車標(biāo)，但被網(wǎng)友紛紛吐槽，這就是諾基亞??！

奔騰想著借此來博一波關(guān)注，雖然效果達(dá)到了，但卻收貨吐槽聲一片?？赐瓯简v的銷量表現(xiàn)，你或許會理解它的良苦用心。一汽奔騰今年上半年以4.66萬輛的成績單結(jié)束了期中考，這還比不上隔壁哈弗H6倆月的銷量。再看看7月份一汽奔騰注銷的三款SUV的銷量，加一起還沒3000輛；而轎車的銷量就更慘了。

如果奔騰想借換標(biāo)就能力挽狂瀾，就未必顯得過于天真了。如果我們覺得奔騰就只有這點本事，那顯得我們更天真了。

8月22日，一汽奔騰官方正式發(fā)布了鋪墊已久的全新緊湊型SUV——T77官圖。你沒看錯，這就是今年4月份的北京車展上亮相過的概念車。這犀利外觀也是惹得看客們小小激動了一把，沒想到奔騰真刻著模子造了出來。據(jù)了解，新車售價預(yù)計在13萬元左右，并于第四季度上市。

奔騰T77采用了"以凌為韻，以勢為律"的全新家族化設(shè)計語言，前臉造型上，大尺寸的六邊形中網(wǎng)采用內(nèi)凹的設(shè)計，內(nèi)部還集成了點陣式的鍍鉻裝飾件，大燈中網(wǎng)相連，并采用全LED燈源。

看到這里，知事君還是為“保時泰”感到一絲欣慰，終于混到被別人模仿的這天了！

奔騰T77車身側(cè)面運用了"雕刻美學(xué)"設(shè)計風(fēng)格，一條筆直的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，B、C、D柱均采用黑色處理，營造出了懸浮式的車頂效果。筆直的腰線非常鋒利，配合下部突出的邊裙造型和黑色的大包圍。后側(cè)窗與后風(fēng)擋融為一體，從側(cè)面看，尾燈組也是非常犀利的折線式造型。

而車身尺寸方面，T77長寬高達(dá)到了4525*1845*1615mm，軸距為2700mm，車身三圍的參數(shù)并不突出。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，中樣集成了奔騰的英文LOGO，尾燈內(nèi)同樣集成了LED燈源，而排氣則是隱藏式的布局，不免讓人覺得不夠運動。

動力方面，新車搭載一臺1.2T發(fā)動機，最大功率143馬力，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱。這種參數(shù)對于一款1.2T的發(fā)動機還算不錯，不過想要充沛的動力，那就別抱希望了，但家用是足夠的。

奔騰T77的終極大招就在內(nèi)飾上了，新車的中控臺造型遵循“環(huán)、薄、輕、懸”的設(shè)計理念進(jìn)行打造。儀表盤與中控屏采用貫穿式的設(shè)計，中控屏內(nèi)同樣集成了較為豐富的功能，支持CarLife等手機互聯(lián)功能。下方則為空調(diào)出風(fēng)口與功能按鍵區(qū)域。檔把也采用了全新造型的電子檔桿，搭配周圍少量的實體按鍵，顯露出不錯的檔次感。

眼尖的你，肯定發(fā)現(xiàn)了中控臺上的“軟妹子”，這都得益于奔騰T77搭載的3D全息影像系統(tǒng)，它能提供3種人物形象，5種個性裝扮，以及3種才藝技能。據(jù)悉，該3D全息影像是奔騰開發(fā)院自主創(chuàng)新產(chǎn)品，其旨在打造一款集科技化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化于一體的車載伙伴系統(tǒng)。不僅有語音交互，提升用戶人機互動體驗度，還可實現(xiàn)3D視覺互。

奔騰憋的這個大招，可真是別出心裁。被譽為宅男福利的終極殺手锏，雖然是車載系統(tǒng)中的獨一份，但總覺得用力過了頭，甚至可以說是劍走偏鋒。踏踏實實造車不好嗎？來了一出車標(biāo)營銷不夠，還來一波“制服誘惑”，這樣的二次元能讓你乖乖奉上錢包嗎？