【五菱全球銀標(biāo)首款新車Victory定名“凱捷”】

2020年6月12日，五菱品牌公布了全球銀標(biāo)首款新車Victory的中文名稱——?jiǎng)P捷。凱字意勝歌，捷字意勝利，象征著五菱凱捷將攜全球品質(zhì)凱旋而至。據(jù)悉，新車定位于面向家庭用戶的多用途乘用車，未來將為用戶帶來全球高標(biāo)準(zhǔn)的用車體驗(yàn)，以凱捷之名決勝市場。

凱捷一詞，寓意著五菱銀領(lǐng)全球品質(zhì)的實(shí)力。35年的品牌積累，超過40個(gè)國家1750萬海內(nèi)外用戶的信賴，讓五菱凱捷承載著所有人對品質(zhì)出行的期待，代表日益強(qiáng)大的中國制造，將更深度地參與到全球市場競爭中。

凱捷也寄托著對每一位奮斗者的祝福。五菱是奮斗者的品牌，更是為人民創(chuàng)造美好生活的品牌。結(jié)合對用戶需求的深刻洞察，五菱凱捷以全新的美學(xué)設(shè)計(jì)、五星級別的安全保護(hù)及人性化的空間布局，為廣大用戶帶來全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的出行體驗(yàn)，讓每一段旅途凱歌相伴、歡樂相隨，讓每一個(gè)家庭便捷出行、輕松愉悅。

人民需要什么，五菱就造什么，這不僅僅是一句口號，更是五菱對人民的承諾。作為全球銀標(biāo)首款新車，五星凱捷展現(xiàn)出一款全球品質(zhì)乘用車的自身素養(yǎng)，彰顯著中國汽車走向世界舞臺的自信態(tài)度。

【國內(nèi)首款東風(fēng)L4級自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)下線】

6月12日，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心（以下簡稱“東風(fēng)公司技術(shù)中心”）自主開發(fā)的國內(nèi)首款L4級5G自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 Plus在東風(fēng)公司技術(shù)中心產(chǎn)品工程部試制線量產(chǎn)下線。這是東風(fēng)公司技術(shù)中心深化研發(fā)轉(zhuǎn)型，貫徹“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心”實(shí)現(xiàn)研發(fā)創(chuàng)效取得的新突破，也是東風(fēng)公司技術(shù)中心深入推進(jìn)“三項(xiàng)制度”改革，啟動(dòng)公司化機(jī)制運(yùn)行結(jié)出的新碩果，標(biāo)志著東風(fēng)公司技術(shù)中心已經(jīng)具備產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)銷售的全價(jià)值鏈能力，將為研發(fā)產(chǎn)品加速商品化提供有力支撐。

東風(fēng)Sharing-VAN，2018年9月研發(fā)立項(xiàng)、進(jìn)行概念設(shè)計(jì)，6個(gè)月研發(fā)出第一臺樣車，并在2019年4月2日，東風(fēng)、襄陽、華為三方聯(lián)合舉辦的“智行隆中”活動(dòng)中首發(fā)亮相；半個(gè)月后的4月16日上海車展，東風(fēng)Sharing-VAN Business 商務(wù)版新車正式推出；22個(gè)月后，經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)3次迭代開發(fā)，東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 Plus量產(chǎn)下線，成為國內(nèi)首款商業(yè)化落地的L4級5G自動(dòng)駕駛汽車。

在不到2年的時(shí)間里，東風(fēng)Sharing-VAN已衍生開發(fā)出三大系列十多款產(chǎn)品：載人，它可“變身”為打通“最后一公里”的自動(dòng)駕駛微公交，在大型智能園區(qū)、景區(qū)進(jìn)行擺渡、接駁及載人觀光游覽；載物，可改造為自動(dòng)駕駛物流車、自動(dòng)駕駛圖書館、自動(dòng)駕駛醫(yī)療車和自動(dòng)駕駛售賣車等；自動(dòng)駕駛多功能車，用于清潔、消殺、安防巡檢以及安防防爆等。

此次量產(chǎn)下線的東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 Plus是東風(fēng)公司技術(shù)中心SV-BU團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的L4級5G自動(dòng)駕駛汽車，是東風(fēng)Sharing-VAN的升級車型，具備一鍵招車、動(dòng)態(tài)限速、環(huán)島通行、動(dòng)態(tài)避障、多車編隊(duì)、自動(dòng)泊車及后臺招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項(xiàng)功能，可應(yīng)用于交通不便的科技園區(qū)或大型景區(qū)。同時(shí)，東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 Plus還搭載了5G通信技術(shù)，在車聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)的加持下，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程遙控駕駛，遇到緊急狀況時(shí)，后臺可以通過遠(yuǎn)程遙控接管車輛，時(shí)延只有5—6毫秒。

【俄羅斯5月汽車銷量同比下跌52% 福特僅售出4輛】

據(jù)外媒報(bào)道，受新冠病毒疫情影響，俄羅斯汽車經(jīng)銷商尚未重啟運(yùn)營，5月份，該國新車（包括輕型商用車）銷量為63,033輛，同比下跌52%，跌幅較4月份的72%有所收窄。

歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，5月份在俄羅斯實(shí)現(xiàn)銷量增長的汽車品牌只有菲亞特、五十鈴、哈弗、長安和一汽。不過，AEB汽車制造商委員會(huì)主席Thomas Staertzel表示，“有跡象表明，最壞的情況已經(jīng)過去。我們希望，隨著6月份大多數(shù)地區(qū)解除封鎖限制，汽車銷量能有所改善，這也有助于汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)性發(fā)展?！盨taertzel還補(bǔ)充稱，政府的支持措施應(yīng)有助于市場在下半年緩慢復(fù)蘇。

5月份，俄羅斯最大汽車制造商AutoVAZ旗下拉達(dá)是最暢銷汽車品牌，共售出15,580輛汽車，盡管與去年同期相比出現(xiàn)46%的跌幅，但是市場份額仍從去年同期的22%提升至24.7%。起亞汽車以8,008輛的銷量（同比下跌59%）排名第二，現(xiàn)代汽車緊隨其后，共售出6,477 輛汽車（同比下跌57%），雷諾和豐田分別位列第四和第五。

福特在俄羅斯擁有多家裝配廠，一度是本土車企很強(qiáng)的競爭對手，但5月份僅售出4輛，前五個(gè)月也只售出66輛汽車。今年前五個(gè)月，俄羅斯汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)478,135 輛，同比下降26%。

【FCA首席公關(guān)官Simon Sproule宣布離職 上任僅4個(gè)月】

據(jù)外媒報(bào)道，今年2月剛剛上任的FCA全球首席公關(guān)官Simon Sproule將離職。

FCA在一份聲明中表示：“Simon Sproule已經(jīng)決定離開FCA。Shawn Morgan將會(huì)臨時(shí)接替 Sproule在北美的工作。我們祝愿 Sproule在未來的工作中一切順利。”Morgan現(xiàn)年51歲，此前擔(dān)任FCA企業(yè)溝通負(fù)責(zé)人，已經(jīng)在FCA工作了將近22年的時(shí)間。

Sproule現(xiàn)年51歲，于今年2月3日開始擔(dān)任FCA首席公關(guān)官，但是他并未將居住地點(diǎn)搬至密歇根。在加入FCA之前，他供職于阿斯頓馬丁，擔(dān)任該公司副總裁和首席營銷官。此外他還曾供職于特斯拉、日產(chǎn)和福特等公司。Sproule表示，6月12日將是他在FCA工作的最后一天。離職后他決定嘗試一些不同的事情，追求其他興趣。

在Sproule之前，F(xiàn)CA另一位首席公共官也在上任不久后就宣布離職。去年12月，Niel Golightly在加盟FCA僅1年之后就宣布離職，后加入飛機(jī)制造巨頭波音公司。

2018年7月，F(xiàn)CA前CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）去世，去年10月FCA宣布計(jì)劃與PSA合并。此后，F(xiàn)CA高管流動(dòng)開始變得頻繁。

【大眾集團(tuán)與江淮汽車簽署投資協(xié)議】

6月11日，大眾集團(tuán)與安徽省國資委、江淮汽車集團(tuán)簽署投資協(xié)議，進(jìn)一步落實(shí)于5月底達(dá)成的合作意向，加速推進(jìn)集團(tuán)在華電動(dòng)出行戰(zhàn)略。

大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士線上出席此次簽約儀式并簽署相關(guān)協(xié)議，工信部部長苗圩以及德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長阿爾邁特共同出席線上簽字儀式。

交易完成后，大眾集團(tuán)以及安徽省國資委，將分別持有安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股權(quán)。大眾集團(tuán)與江淮汽車有意認(rèn)購合資公司——江淮大眾發(fā)行的新股權(quán)，認(rèn)購?fù)瓿珊?，大眾集團(tuán)將持有江淮大眾75%的股權(quán)。同時(shí)大眾將授予合資公司推出4-5款純電動(dòng)車型。

全新工廠也將于2025年至2030年全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，目標(biāo)年產(chǎn)能20萬-25萬輛，并于2029年實(shí)現(xiàn)35萬-40萬輛的年產(chǎn)能。

（注：以上配圖均來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝?。?/span>