哪怕退回十年之前，綜藝在國內(nèi)娛樂圈里，仍然是不太“入流”。盡管有 “上古神跡”正大綜藝和被當(dāng)時“90后”熱捧的快樂大本營，娛樂圈的關(guān)注焦點仍然是電影、新專輯、電視劇和春晚。

“上綜藝”，往往被看成是剛?cè)胄械牟锁B和發(fā)展不如意者想要“炒熱自我”而做的舉動。至于那些娛樂圈的紅人們，是斷不肯委身于綜藝節(jié)目的。

斗轉(zhuǎn)星移，誰知如今，綜藝竟成了明星們爭相搶入的高地。

從當(dāng)初第一季“爸爸去哪兒”錄制時，某三線明星粗暴拒絕節(jié)目組的邀請，到現(xiàn)在二線網(wǎng)綜都被曝出有明星肯“帶資入組”，這種反轉(zhuǎn)的劇情，倒是頗有“綜藝感”。

所以，當(dāng)榮威RX5 PLUS并沒有按照以往新車上市的套路，而是與東方衛(wèi)視合作打造了一場熱門綜藝《極限挑戰(zhàn)》的番外篇——國潮榮威PLUS極致挑戰(zhàn)進(jìn)行發(fā)布時，外界并沒有太多的驚訝。

畢竟，對于這樣一款“網(wǎng)紅神車”來說，以年輕人喜聞樂見的形式進(jìn)行發(fā)布，恰恰是它最好的呈現(xiàn)舞臺。

說到榮威RX5，相信很多人都會有深刻的記憶。4年前，上汽聯(lián)合阿里推出了榮威RX5。作為世界上第一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，在阿里云棲小鎮(zhèn)發(fā)布的榮威RX5，通過斑馬車機系統(tǒng)和阿里生態(tài)鏈打造的車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，顛覆了整個車市生態(tài)，并開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一品類。

四年后，一個世界杯的周期，榮威RX5從“互聯(lián)網(wǎng)SUV”蛻變成“國潮SUV”的榮威RX5 PLUS，則體現(xiàn)出上汽榮威的自我革新。

這一點，從榮威“全新獅標(biāo)”就看的出，而榮威RX5 PLUS正是首款采用新獅標(biāo)的車型。榮威RX5 PLUS采用了參數(shù)化立體懸浮榮麟格柵，相比普通的黑色網(wǎng)格，顯得更前衛(wèi)、更有辨識度。在格柵上方與裙側(cè)處，榮威RX5 PLUS還加入了黃綠色的裝飾條進(jìn)行點綴，給整車科幻的外觀加入了一絲活潑的氣息，非常符合當(dāng)下年輕人的口味。

榮威RX5 PLUS全系標(biāo)配了多維能量矩陣LED大燈，帶有自動頭燈、大燈延時關(guān)閉等功能，進(jìn)一步加強了整車的設(shè)計感。

當(dāng)然，作為“互聯(lián)網(wǎng)SUV”蛻變而來的“國潮SUV”，互聯(lián)網(wǎng)這個屬性必不可少。

榮威RX5 PLUS搭載了最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，在語音、應(yīng)用、界面等方面全面進(jìn)化，成為“聊什么都懂”、“問什么都會”、“干什么都行”的出行生活幫手。其提供90秒全雙工AI自然交互語音，只需要一次喚醒，即可實現(xiàn)90秒的自然連續(xù)對話，配合“聲音克隆”功能，真正做到“千人千聲”，讓人車交互像朋友間聊天一樣自然。

 得益于上汽集團(tuán)、支付寶、斑馬網(wǎng)絡(luò)的強強聯(lián)合，榮威RX5 PLUS打通了車輛狀態(tài)、車載系統(tǒng)和車載小程序場景引擎，可以根據(jù)用戶的位置和習(xí)慣主動為用戶推薦服務(wù)，結(jié)合支付寶的無感支付能力，實現(xiàn)車前、車中、車后相關(guān)場景的服務(wù)體驗閉環(huán)。以上班途中的點咖啡為例，用戶通過語音操控餓了么小程序，即可實現(xiàn)餐廳選擇、在線點餐、在線支付等操作，比用手機還方便。

除此之外，為響應(yīng)用戶的呼聲，榮威RX5 PLUS還新增了長視頻播放功能。新車接入了年輕人最喜歡的愛奇藝、騰訊和優(yōu)酷等APP，讓用戶在停車休息或者是等人的時候，可以點播時下最流行的視頻。

在用戶最為關(guān)注的舒適和安全健康方面，榮威RX5 PLUS也表現(xiàn)出了同級最高水準(zhǔn)。

在設(shè)計之初，上汽榮威就通過分析用戶的訴求和建議，加強了對榮威RX5 PLUS底盤、隔音材料、座椅材質(zhì)的精心優(yōu)化，讓整車不僅擁有操控穩(wěn)的特性，還兼具高品質(zhì)行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。特別是在隔音方面，榮威RX5 PLUS在發(fā)動機罩、地毯、輪罩、行李箱、頂棚等各處都采用了聲學(xué)材料，形成“360°全包裹”式NVH設(shè)計，配合同級罕見的米其林PS4輪胎和雙層夾膠隔音玻璃，成就舒享PLUS。新車還搭載了全球首款UVC深紫外線殺毒空調(diào)，以“主動凈化健康艙”打造健康PLUS。

動力方面，榮威RX5 PLUS也盡顯PLUS超強實力。新車搭載了上汽最新一代“藍(lán)芯”高效動力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是TST 7速自動變速器，1500轉(zhuǎn)即可實現(xiàn)90%最大扭矩輸出，低扭輸出更強勁，百公里油耗僅6.8L，在同級車型中極具競爭力。

剛剛經(jīng)歷過“史上最長冬天”之后，整個車市正在復(fù)蘇。在這個當(dāng)口，想要完成對競爭對手的超越，很難。實際上，相比對競品的超越，超越自我才是眼下一個成熟的汽車品牌該做的事情。

而榮威恰恰做到了這一點。從疫情剛剛得到控制時的“換標(biāo)”，到疫情基本得到控制后的重磅新車發(fā)布，榮威正是在既定節(jié)奏上穩(wěn)步向前。從 “互聯(lián)網(wǎng)SUV”蛻變到“國潮SUV”，榮威RX5 PLUS也是在“超越自我”的節(jié)奏上。

機會總是給有準(zhǔn)備的人，盡管車市復(fù)蘇能持續(xù)多久還未可知，但對于不斷進(jìn)化，勇于“極限挑戰(zhàn)”的榮威RX5 PLUS來說，好運不會太遠(yuǎn)。