轉(zhuǎn)眼就到了金秋九月，輕松愉悅的暑期生活已經(jīng)結(jié)束，新學(xué)期來臨，車市也正迎來“金九銀十”銷售旺季。

上周成都車展上，各大主流合資品牌和自主品牌均攜重磅新車齊聚一堂，就像是滿懷期待地迎接開學(xué)一般，顯然，它們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，踏上“新學(xué)期”之旅。本篇文章，我們就把目光聚焦到這些新車上吧。

● 合資品牌

廣汽本田第十代雅閣銳·混動(dòng)發(fā)布

亮點(diǎn)：最便宜的混動(dòng)B級(jí)車，平均油耗3.4L

動(dòng)力系統(tǒng)：第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)

8月29日，廣汽本田公布第十代雅閣銳·混動(dòng)售價(jià)——19.98-25.98萬元，起售價(jià)比第九代雅閣混動(dòng)（23.98-27.98萬）低了4萬元，車型也增加了一款，達(dá)到四款之多，選擇更加豐富；相比其最直接的對(duì)手，凱美瑞雙擎僅推出了2款車型，售價(jià)分別為23.98萬和27.98萬。

新車采用了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)構(gòu)成，在動(dòng)力和油耗的平衡中有了進(jìn)一步的升級(jí)。

從數(shù)據(jù)上看，這套動(dòng)力的綜合最大功率為158kW、電機(jī)最大扭矩315Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)從LFA1變?yōu)長(zhǎng)FB11，熱效率提升到40.6%，壓縮比從13:1微增到13.5:1，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也從以往的4000rpm下降到3500rpm，在駕駛感受上有了很大的提升。

第十代雅閣銳·混動(dòng)上市后，B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無疑更加激烈。據(jù)悉，本田計(jì)劃今年雅閣車系的混動(dòng)車型銷量占比要達(dá)到30%，而去年不足10%，這款新車能助其完成使命嗎？我們拭目以待。

長(zhǎng)安福特新一代?？怂拱l(fā)布

亮點(diǎn)：同級(jí)唯一8AT，預(yù)售價(jià)11.58萬元起

動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T、1.0T、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

此次成都車展，長(zhǎng)安福特帶來了重磅產(chǎn)品——全新一代?？怂梗碱A(yù)售價(jià)為11.58萬元起。

如今國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，思域、高爾夫等對(duì)手的實(shí)力不容小覷，全新?？怂贡仨氁贸龈叩臉?biāo)準(zhǔn)來要求自己。作為換代車型，全新一代福克斯彌補(bǔ)了之前空間上的不足，在設(shè)計(jì)和配置方面也有了全面提升，還換上了緊湊型轎車中唯一的8AT，從內(nèi)到外進(jìn)行了革新。

全新福克斯采用福特全新的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工也同步提升，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無線充電等配置營(yíng)造出更強(qiáng)的科技氛圍。

它還是中國(guó)市場(chǎng)首款配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型，包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、智能交通標(biāo)志識(shí)別等。

動(dòng)力提供1.5T、1.5L、1.0T三種三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口機(jī)型，最大功率184馬力；傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。新車將于10月份正式上市，屆時(shí)繼續(xù)推出兩廂版及三廂版車型。

廣汽三菱奕歌發(fā)布

亮點(diǎn)：首次引入1.5T渦輪增壓，配全輪四驅(qū)系統(tǒng)

廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV——奕歌亮相成都車展，計(jì)劃于10月20日正式下線，11月上市銷售。

作為三菱的全球戰(zhàn)略車型，奕歌采用了源自XR-PHEV Ⅱ概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車具有轎跑型SUV的味道，顯得更加年輕。今年4月，奕歌還榮獲了美國(guó)芝加哥優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(GOOD DESIGN Awards)。

除了討喜的外觀，奕歌最強(qiáng)的實(shí)力在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)上。奕歌全系搭載三菱最新研發(fā)的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出125kW的最大功率，基本等同于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是模擬八速CVT變速箱，兼具加速的快感和高燃油經(jīng)濟(jì)性。

三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，由AYC（主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)）、ACD(主動(dòng)中央差速器)、ASC(主動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng))和ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))四個(gè)系統(tǒng)共同組成，可根據(jù)路況隨時(shí)切換自動(dòng)、雪地、砂石等三種駕駛模式，極大地加強(qiáng)了奕歌的越野能力和高速可控性，進(jìn)一步提升操控樂趣。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8發(fā)布

亮點(diǎn)：顏值高，7座，軸距2930mm

動(dòng)力系統(tǒng)：2.5L+6AT

2018成都車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布全新中大型SUV CX-8。新車外觀與海外版保持一致，采用家族式最新魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值頗高。車身尺寸方面，CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距達(dá)到2930mm，全系采用7座布局。

動(dòng)力上，新車將搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手自一體變速箱。

一汽-大眾全新一代CC上市

亮點(diǎn)：“最美大眾車”，全新MQB平臺(tái)

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+7DCT

大眾汽車一年在中國(guó)賣出400萬臺(tái)，旗下車型眾多，但要說到“最美大眾車”，當(dāng)屬是一汽-大眾CC。

全新一代CC售價(jià)25.28-30.98萬元，基于全新MQB平臺(tái)打造，顏值更上一層樓，無框車門、優(yōu)雅的車身線條以及9.2英寸多媒體屏幕等都是其賣點(diǎn)。另外，新車在車身尺寸方面有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4864/1870/1447mm，軸距加長(zhǎng)129mm達(dá)到2841mm。

全新CC搭載低高功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別為137kW和162kW，依舊是大眾引以為傲的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是7速DSG雙離合變速器，這套黃金動(dòng)力總成已應(yīng)用于旗下多款車型中，匹配非常出色。

隨著一汽-大眾全新CC的上市，鞏固了該品牌在B級(jí)轎車市場(chǎng)中的地位——邁騰主攻商務(wù)車領(lǐng)域，全新CC則以年輕消費(fèi)者為主，兩者組合將確保一汽--大眾在B級(jí)車市場(chǎng)的龍頭位置。

● 自主品牌

吉利繽瑞上市

亮點(diǎn)：A+級(jí)轎車，同級(jí)唯一搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛

動(dòng)力系統(tǒng)：1.0T+6DCT、1.4T+8CVT/6MT

8月30日，吉利推出首款A(yù)+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車——繽瑞，售價(jià)區(qū)間為7.98—11.08萬元。作為吉利全新家族序列“繽”系的首款產(chǎn)品，其主打年輕、運(yùn)動(dòng)、智能，將成為吉利在轎車市場(chǎng)的新王牌，引領(lǐng)A級(jí)轎車市場(chǎng)進(jìn)入高階競(jìng)爭(zhēng)的全新時(shí)代。

如果說造型讓人第一眼就被吉利繽瑞吸引，那么在智能、安全方面多項(xiàng)越級(jí)配置的加持，為吉利繽瑞帶來超越同級(jí)產(chǎn)品的駕乘體驗(yàn)。智能駕控方面，繽瑞配備了14項(xiàng)先進(jìn)的智能領(lǐng)航系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的L2級(jí)，市面上具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車型不多，如特斯拉、奔馳S級(jí)、奧迪A8，都是大幾十萬，上百萬的豪車。

吉利繽瑞搭載的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)專門針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況設(shè)計(jì)，囊括了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA車道偏離輔助系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力方面，繽瑞提供的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT變速箱和邦奇8CVT變速箱，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。

長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT上市

亮點(diǎn)：兩廂跨界車，搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L+6AT/6MT

長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT是新一代逸動(dòng)的兩廂版，采用最新家族設(shè)計(jì)語言，整車造型年輕動(dòng)感、極富個(gè)性，堪稱“自主最帥兩廂車”。

智能化為第二代逸動(dòng)XT的一大亮點(diǎn)。新車售價(jià)為7.79-10.99萬元，是國(guó)內(nèi)10萬元以內(nèi)罕見的搭載ACC with Stop/Go 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車型，可應(yīng)對(duì)停車、起步、甚至彎道跟車等各種復(fù)雜路況。

目前，新一代逸動(dòng)XT搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配來自愛信的6AT自動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋車型匹配5MT變速箱。明年還會(huì)推出1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

比亞迪全新一代宋上市

亮點(diǎn)：“盛世龍顏”設(shè)計(jì)，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)：燃油、雙模、純電三種動(dòng)力

全新一代宋（燃油）售價(jià)7.98萬元—11.98萬元；

全新一代宋DM綜合補(bǔ)貼后售價(jià)17.69萬元—20.69萬元；

全新一代宋EV 500綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.99萬元—21.99萬元。

全新一代宋最明顯的變化就是采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言，龍嘴格柵、龍須線條、龍眼大燈在該車身上得到了更好的詮釋。全新一代宋還在同級(jí)別車型里首次實(shí)現(xiàn)了車燈的全LED化，不管是晶鉆星光懸浮LED前大燈還是霓光炫彩無縫貫穿式LED尾燈，看起來都更加深邃靈動(dòng)。

新車搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，300萬APP隨心下載，玩微信、刷抖音、看電影、上天貓均可輕松實(shí)現(xiàn)。智能語音交互，導(dǎo)航、聽歌、溫度調(diào)節(jié)等“說到做到“。12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，大大提升了車內(nèi)的科技感。

全新一代宋涵蓋燃油、雙模、純電三種動(dòng)力，充分滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，全新一代宋DM采用第三代DM技術(shù)，帶來百公里加速4.9秒、800公里綜合續(xù)航里程的越級(jí)性能。全新一代宋EV 500可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)500公里超長(zhǎng)續(xù)航，充電1次、通勤2周，每公里出行成本僅8分錢，真正做到“買車容易養(yǎng)車也不難”。

領(lǐng)克03首發(fā)

亮點(diǎn)：領(lǐng)克品牌首款轎車

動(dòng)力系統(tǒng)：預(yù)計(jì)1.5T、2.0T以及PHEV三種動(dòng)力

“轎車依舊是汽車消費(fèi)市場(chǎng)的最大份額，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)?！?領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒先生在成都車展上表示：“與SUV相同，消費(fèi)者對(duì)于轎車產(chǎn)品的需求也在不斷升級(jí)，首款轎車領(lǐng)克03的推出，代表領(lǐng)克汽車正式進(jìn)軍轎車市場(chǎng)，以高端品質(zhì)全面加快產(chǎn)品布局，滿足市場(chǎng)多樣化需求?！?br>

領(lǐng)克03定位為“領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車”，外觀設(shè)計(jì)個(gè)性動(dòng)感，長(zhǎng)寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面，新車將搭載沃爾沃Drive-E動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)有1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及PHEV可供選擇，計(jì)劃在年內(nèi)正式上市。

哈弗全新F系列發(fā)布

亮點(diǎn)：更年輕的哈弗SUV，全新SUV F5、F7

哈弗F系列采用灰色皮革底紋金屬底+金屬字的全新logo

哈弗F5將于9月上市，預(yù)售價(jià)11.5-13.5萬元；哈弗F7將于11月上市，預(yù)售價(jià)15-16萬元。

長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了哈弗全新F系列，并公布了F系兩款新車F5和F7的預(yù)售價(jià)格及上市時(shí)間。

哈弗F系列定位為“專為年輕消費(fèi)群體打造智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV?！比蘸?，哈弗SUV產(chǎn)品分為兩個(gè)分支——哈弗H系和哈弗F系——繼續(xù)掛紅標(biāo)的H系負(fù)責(zé)成熟、穩(wěn)重的家用車市場(chǎng)；全新黑灰底色Logo的F系，則主打個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的年輕人市場(chǎng)。

相比H系列，哈弗F系列車型具有更高的科技化和智能化配置。全新緊湊型SUV哈弗F5搭載了哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程車輛控制、在線服務(wù)、智能服務(wù)和智能語音交互系統(tǒng)，智能語音識(shí)別率高達(dá)97%，并配車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，哈弗F5提供一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，最大扭矩285牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

哈弗F7是該系列的旗艦SUV產(chǎn)品，將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和197馬力，均匹配7速雙離合變速箱，還提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。