前言:無論是北上廣的主干道,還是內蒙大草原,又或是充滿未知危險的川藏線,我們經(jīng)常能看到豐田“霸道”普拉多的身影,其在越野界中擁有非常崇高的地位,深受自駕游愛好者的肯定。其實,近一兩年中國市場上推出了不少家用兼顧越野的SUV,雖沒霸道那么出名,但是它們卻有闖川藏線的資本。今天,大咖就為大家介紹幾款能勇闖川藏線的新款SUV,看看哪款才是你的菜。
上汽大眾 - 途昂
廠商指導價:30.89-51.98萬元
上市時間:2017年3月29日
作為一款合資品牌的中大型SUV,來自上汽大眾的途昂性價比很高,起售價僅為30.89萬元,若你想擁有四驅版本車型,也就增加兩萬預算而已。此外,大眾途昂憑借優(yōu)秀的乘坐(軸距達2980mm)空間就打敗豐田漢蘭達和福特銳界,實用性超強。
中高配途昂搭載的是全時四驅系統(tǒng),中央限滑差速器采用了電控多片離合器結構,主要目的就是應付冰雪以及爬坡路段,提高行駛安全性。所以,途昂想走川藏線的話,憑借著四驅系統(tǒng)以及至少200mm的離地間隙,只要不是遇到極限的越野路段,安全通過基本是沒問題的。
上汽集團 - 榮威RX8
廠商指導價:16.88-25.18萬元
上市時間:2018年4月25日
榮威RX8是榮威旗下的全新中大型SUV車型,最為關注的自然是高配車型了,因為它搭載的全時四驅系統(tǒng)帶有中央差速鎖和后橋差速鎖,越野性能頗為強悍的,同時別忘了一點,就是榮威RX8采用的是非承載式車身和整體橋式非獨立懸掛,為越野提供了硬件。
據(jù)上汽的工程師說,榮威RX8這款產(chǎn)品的底盤調校花了3年時間,除了城市中的水泥路、柏油路以及瀝青路等路面測試外,還針對雪地、沙漠以及砂石路面進行了優(yōu)化。其搭載的全時四驅系統(tǒng),在AUTO模式下能以前40后60的比列分配動力,同時低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍,在川藏線上遇到一些極限路段時候,就較為容易脫困了。
鄭州日產(chǎn) - 途達
廠商指導價:16.98-24.58萬元
上市時間:2018年4月12日
日產(chǎn)途達一經(jīng)上市就大受歡迎,主要原因在于它外觀造型硬派,尺寸也不小,被稱為“小途樂”。跟榮威RX8一樣,途達也是一款采用非承載式車體結構的SUV,最值得關注的是途達的接近角和離去角分別為32°和27°,官方最小離地間隙為225mm,數(shù)據(jù)在同級別車型中很優(yōu)秀了。高配途達采用的是較為簡單的分時四驅系統(tǒng),優(yōu)點在于低速四驅狀態(tài)扭矩能放大2.7倍,后橋帶有牙嵌式差速鎖,輪間有電子限滑,同時2.5L自吸發(fā)動機的動力輸出線性,對越野是很有幫助的。
不過途達也存在一個槽點,就是全系后輪標配鼓剎了,多次大力制動后有可能會熱衰減嚴重。不過跑川藏線,這個槽點幾乎可以忽略,畢竟大力制動的體驗實在不佳,車身晃動比較明顯,通過一些越野路段還是緩慢通過比較靠譜。
廣汽菲克Jeep - 大指揮官
廠商指導價:27.98-40.98萬元
上市時間:2018年4月17日
其實別看Jeep大指揮官定位的是7座中型都市SUV,但是它的越野性能可不一般,傳承于Jeep品牌高端技術,大指揮官的四驅系統(tǒng)為適時四驅,具有四種可調模式,配有陡坡緩降功能。
大指揮官的四驅系統(tǒng)更講求智能化,全由電腦偵測打滑自動控制扭矩分配,并依靠電子系統(tǒng)限滑。當車輛通過濕滑泥濘路面時,電子系統(tǒng)介入迅速,并沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,所以Jeep大指揮官跑川藏線還是很靠譜的。據(jù)網(wǎng)傳,Jeep大指揮官的實測離地間隙約在190-200mm,數(shù)據(jù)不算優(yōu)秀,挑戰(zhàn)一些越野路段的時候,就要小心別剮蹭到底盤了!
路虎(進口)- 攬勝星脈
廠商指導價:64.80-99.80萬元
上市時間:2017年9月2日
提到路虎攬勝星脈,設計是它的最大談資,其展示了設計師天馬行空的想法,諸如隱藏式的門把手以及附有科技感的內飾。確實,星脈在大咖的眼里就是“最美路虎車型”,外觀雖沒老款路虎那般硬派,但是越野性能可沒有丟掉。
星脈配備了路虎第二代全地形反饋系統(tǒng),并可選裝電子差速鎖(12300元),懸架還能高低調節(jié),對越野通過性有很大的幫助。在只有單前輪和單后輪有附著力時,星脈能通過電子四驅系統(tǒng)介入,輕易脫困,在同級中擁有較高的水準,跑川藏線只不過是一種小考驗而已。
勞斯萊斯 - 庫里南
廠商指導價:暫無報價
首發(fā)時間:2018年5月10日
放在一年前,如果是勞斯勞斯跑川藏線,那么肯定被人笑話,不過自從勞斯勞斯庫里南的推出,別說了川藏線了,南北極都敢闖一闖(夸張得說)!勞斯勞斯庫里南可以被稱為“SUV中的王者”,不但是售價高昂,而且其越野性能甚是強悍。
先說動力,庫里南搭載的是6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機,最大功率570馬力,峰值扭矩850?!っ?。此外,庫里南是勞斯萊斯當中唯一一款四驅車型,為全地形駕駛而生,擁有氣動懸掛外,還擁有一個萬能鍵(Off Road“全地形”模式),只要按下這個按鍵,一切路況盡管交給庫里南即可。目前,庫里南的年產(chǎn)量僅有1000臺左右,若以后能在川藏線上看到庫里南的身影,想必幸運將會降臨在你面前(記得趁機去買一張彩票)。
為什么我們喜歡SUV?對于大部分消費者來說,SUV擁有大氣的外觀造型外,還擁有不錯的實用性而已,但對于喜歡自駕游的人來說,擁有一輛具備一定越野性能的SUV,意味著擁有多一份人身保險,同時也為路途提供一定的越野駕駛樂趣,因為征服一段具有挑戰(zhàn)性的道路是非常有成就感的!