奇駿的做工用料我們已經(jīng)從前幾期中了解了一些，超薄防撞梁，廉價(jià)生銹的底盤，那么這輛車的內(nèi)飾如何，甲醛如何？我們今天就來聊聊！

奇駿是一輛典型的日系車，門鉸鏈?zhǔn)菦_壓結(jié)構(gòu)，完全在意料之中。

無論是前門還是后門也都是日系車常用的焊接車門。

車門內(nèi)使用了廉價(jià)日系車常用的塑料布防水膜，幾萬塊錢的車用塑料布也就罷了，20萬的還用，簡直醉了。很多10萬左右的自主品牌車都比這好。這種結(jié)構(gòu)密封隔音都比較差，更不可能安裝觸發(fā)側(cè)氣囊的氣壓傳感器，與之前拆過的天籟和逍客基本一致。

前門內(nèi)飾板有一塊大面積的隔音棉，但是非常薄，真的非常薄。

后門的隔音棉覆蓋面積比較小，也非常薄?？商嵘目臻g非常大，重新做一下四門隔音，多貼一些止震板和隔音棉，噪音以及關(guān)門聲音都會(huì)有巨大的飛躍。不像一些德國車，貼了沒什么效果，所以日本車適合改裝是有道理的，基礎(chǔ)比較單薄，稍微一改就有效果。

前后車門各有一根側(cè)防撞梁，是日系車比較常見的圓管防撞梁。此外，前門有一條加強(qiáng)筋，而后門沒有加強(qiáng)筋，奇駿的車門比較大，由于沒有加強(qiáng)筋，并且止震板貼的不多，所以導(dǎo)致關(guān)門的聲音不好聽，手按車門感覺不結(jié)實(shí)，日系車皮薄就是這么來的。

其實(shí)汽車的外蒙皮厚度都是差不多的，不可能有特別厚的，除了一些老車。為什么有的顯得結(jié)實(shí)，有的單薄，功夫都在加強(qiáng)筋和止震板上了。

這輛車后排座椅有沒有鋼板？同門兄弟逍客可是沒有的啊，拆開以后發(fā)現(xiàn)，奇駿后排鋼板不但有，而且還帶有沖壓加強(qiáng)筋。

我們經(jīng)?？吹揭恍┸囆褪÷院笈抛晤^枕，如果發(fā)生碰撞，后排乘客的生命安全難以保障。

奇駿后排座椅的三個(gè)位置都有頭枕，三個(gè)頭枕都可升降，并且?guī)в袖撝乒羌芙Y(jié)構(gòu)，這一點(diǎn)還是可以的。

地板大線包裹比較好，使用的是波紋管，并且還包裹了一層PVC膠布，用料比較不錯(cuò)。

目前我們已經(jīng)拆過三輛日產(chǎn)車，日產(chǎn)非常喜歡用這種聚苯乙烯泡沫作為地板隔音層，也就是我們?nèi)粘＜译姲b用的泡沫塑料！這種泡沫材料在制作的過程中需要大量甲醛參與化學(xué)反應(yīng)。地板中的甲醛究竟是多少，我們要實(shí)際測量一下。

通過測試，這輛車地板中甲醛含量是0.971毫克每立方米，是紅燈報(bào)警狀態(tài)，表示地板內(nèi)的甲醛含量已經(jīng)很高了。

除了地板之外，我們還會(huì)測量座椅和頂棚的甲醛，取最大值。比較之后發(fā)現(xiàn)，座椅中的甲醛含量比較高，為0.134毫克每立方米，是黃燈警告狀態(tài)。當(dāng)然，頂棚中的甲醛含量也不低，含量為0.125毫克每立方米，同樣是黃燈警告狀態(tài)。

仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測試方式相對極端，但每輛車的測試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?br>

我們對地板的TVOC進(jìn)行了測量，測量數(shù)值為1.673毫克每立方米，是紅燈報(bào)警狀態(tài)，因?yàn)橐呀?jīng)超過1.5毫克每立方米的最高限。

日產(chǎn)奇駿內(nèi)飾評(píng)分