威馬

威馬汽車技術(shù)有限公司成立于2015年1月，其前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，成立于2012年，是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，威馬創(chuàng)始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。

WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標(biāo)是制造一臺高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。

2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已超過600人，其中70%來自于傳統(tǒng)車企，30%來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，分布在上海、德國、北京和成都。

目前，威馬已經(jīng)上市了威馬EX5純電動車。指導(dǎo)價17.98萬-29.88萬元之間。

新特

貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司成立于2017年9月1日，總部位于貴安新區(qū)，由中國第八個國家新區(qū)貴安新區(qū)發(fā)起設(shè)立，擁有高效獨立電動汽車全體系研發(fā)能力，依托國家大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢，是國內(nèi)新興的全球化智能電動汽車設(shè)計研發(fā)制造企業(yè)以及全生態(tài)服務(wù)商。

新特汽車創(chuàng)立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區(qū)、北京、杭州、美國硅谷、意大利都靈等地設(shè)立了研發(fā)制造中心、企業(yè)資本中心、整車研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛研發(fā)中心和造型設(shè)計中心。

新特不僅是電動汽車企業(yè)，致力于打造“電動汽車產(chǎn)品研發(fā)制造+智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛應(yīng)用+汽車共享出行”的電動出行產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。將“電動、智能、共享”深度融合在產(chǎn)品研發(fā)、運營模式、互聯(lián)服務(wù)中。

新特即將上市銷售其第一款車SITECH DEV 1，兩個配置，預(yù)售價為10萬元。

歐拉

與其它造車新勢力不同的，歐拉是一個新生的純電動新能源品牌，但并不是從零開始起步；歐拉是長城集團獨立出來的一個品牌。

歐拉品牌的標(biāo)識由感嘆號衍生而來，寓意為致敬和問候，向歐拉先生致敬，向用戶問候，向世界問候。歐拉ORA希望給大家?guī)眢@喜，同時代表著長城汽車為用戶打造令人驚喜的產(chǎn)品的決心。

歐拉定位為新一代電動小車。與傳統(tǒng)造車企業(yè)和造車新勢力的油改電、交付難、定價貴不同，歐拉同時具有造車新勢力所不具備的深厚的造車積淀和對品質(zhì)與安全的把控。同時是傳統(tǒng)造車企業(yè)中的新能源獨立品牌，融合了當(dāng)下領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

歐拉專為城市出行而造，倡導(dǎo)更潮流、更智能和更安全的出行方式，歐拉的愿景是成為電動小車領(lǐng)導(dǎo)者。

歐拉的目標(biāo)用戶是新一代都市青年，他們擁有開放、友善、快樂、自信的生活態(tài)度，愛接受挑戰(zhàn)，靠譜負(fù)責(zé)，對生活和工作有自己的價值判斷，不隨波逐流，是城市新生活的斜杠青年。

歐拉目前即將上市銷售歐拉iQ車型，本次成都車展，也能一睹這款大溜背跨界電動車的風(fēng)采。

前途

前途汽車是北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司的品牌。

不同于上面三個電動品牌都是從入門代步車開始造起，前途選擇了一條和蔚來汽車一模一樣的發(fā)展道路，從電動跑車開始，只是相比蔚來EP9的hypercar定位，前途K50的售價相對就要親民許多。

在造型方面，相信大家已經(jīng)對K50這款車不陌生了，早在幾年前，車展上就已經(jīng)有K50的身影頻頻出現(xiàn)了，而唯一區(qū)別于以往車展的，本次K50是以實車亮相，而不是往年的概念車，若您有興趣，也不妨現(xiàn)場下個單。