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榮放和威蘭達(dá)之爭，消費(fèi)者能漁翁得利嗎？

ams馭動(dòng)汽車 2020-06-12 17:25:27

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新車

同價(jià)位不同車型之間的選擇都會(huì)讓不少人犯難，那么對(duì)于如今SUV市場(chǎng)上流行的“姊妹車型”來說，選擇就顯得更困難了。

外表不同，內(nèi)核一樣，選誰才最適合自己呢？

RAV4榮放和威蘭達(dá)便是這么兩款SUV車型。我相信如果你最近正在考慮購買一輛20萬元左右的SUV車型，它們一定會(huì)在你的備選名單中。而在之前我們直播中，也有不少人對(duì)這兩款新車頗為關(guān)注，既然都是熱銷車，想必大家也更想知道它們究竟有何差異，誰才最適合自己的。

去年，一汽豐田推出基于TNGA架構(gòu)搭載的全新RAV4榮放，短短半年時(shí)間這款新車已經(jīng)取得非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，月銷已經(jīng)可以排進(jìn)SUV前十，在路上也可以見到它越來越多的身影；而在今年年初，廣汽豐田威蘭達(dá)正式上市，從四月末開始正式交車后的表現(xiàn)來看，可謂是來勢(shì)洶洶，多少有些曾經(jīng)“老大哥”漢蘭達(dá)那種火爆景象。

外

觀

RAV4榮放“原汁原味”，威蘭達(dá)更顯年輕

我們先來看看外觀。當(dāng)然，這也是兩款車型給人最明顯的區(qū)別。當(dāng)我在前段時(shí)間試駕威蘭達(dá)的時(shí)候，就有買RAV4榮放的朋友說，要是知道威蘭達(dá)長這樣就選它了。畢竟對(duì)于很多人來講，一個(gè)有吸引力的外觀一定是第一要素。打個(gè)比方，相親之前大家相互發(fā)照片認(rèn)識(shí)，要是第一眼看上去沒有感覺，我想也很難再進(jìn)一步了。對(duì)于豐田來說，TNGA架構(gòu)帶來的綜合提升絕對(duì)算是明顯的，而在設(shè)計(jì)上全新一代的風(fēng)格也更符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美習(xí)慣。

作為RAV4家族中的第五代車型，一汽豐田全新RAV4榮放延續(xù)了海外版RAV4車型整體設(shè)計(jì)元素，豐田最新家族式設(shè)計(jì)語言也在它的身上得以體現(xiàn)，融入了更多硬朗的線條設(shè)計(jì)，車身尺寸相較上代車型也有所提升，帶來的空間表現(xiàn)更佳。

相比車頭的設(shè)計(jì)，車尾的變化要來的緩和一些，但車尾的層次分明，兩側(cè)的尾燈組以鍍鉻條相連接，有著不錯(cuò)的整體感。雙邊共兩出的排氣布局也為全新RAV4榮放帶來了更好的運(yùn)動(dòng)感。

而當(dāng)你第一次聽到威蘭達(dá)名字的時(shí)候，就先會(huì)聯(lián)想到漢蘭達(dá)，作為“蘭達(dá)”家族的新成員，你在威蘭達(dá)身上也可以找到漢蘭達(dá)所留下的影子，繼承硬朗、陽剛設(shè)計(jì)的同時(shí)，融入了更多時(shí)尚元素。紡錘形前格柵采用了分體式設(shè)計(jì)，尺寸更大并采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)所取代，保險(xiǎn)桿造型也更加夸張，提升層次感的同時(shí)帶來更強(qiáng)視覺沖擊力，相比RAV4榮放更顯運(yùn)動(dòng)。

威蘭達(dá)車尾設(shè)計(jì)非常耐看，尾燈采用橫置雙C形設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉寬車身視覺寬度，一條鍍鉻飾條貫穿其中提升精致感，后保險(xiǎn)杠大面積的黑色護(hù)板更顯實(shí)用。整體來講，如果說威蘭達(dá)的車頭注重張揚(yáng)，車尾則內(nèi)斂了不少。

由于車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略有不同，威蘭達(dá)會(huì)比RAV4榮放車身長度上多了65毫米，除此之外并無差異，軸距均為2960毫米。還有一點(diǎn)，威蘭達(dá)比RAV4榮放少提供了一種車身顏色，但威蘭達(dá)可以選擇雙色車身。至于哪款車型設(shè)計(jì)更好看，那就看您的審美習(xí)慣了。

內(nèi)

飾

整體差別不大

相比外觀明顯的設(shè)計(jì)差異，內(nèi)飾上兩款新車區(qū)別并不明顯。整體來講，兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都更偏向于家用，10.1英寸中控屏尺寸夠大，系統(tǒng)響應(yīng)速度快，UI的界面也比較簡潔，也支持手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)?？照{(diào)區(qū)域調(diào)節(jié)旋鈕尺寸很大，用起來更直觀的同時(shí)還有一定質(zhì)感。下方還提供了一塊大面積的儲(chǔ)物空間，用來放些隨時(shí)物品就再合適不過了。

動(dòng)

力

基于TNGA架構(gòu)，主推雙擎版本

兩款車型都基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造而來，提供了2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)版車型，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型，動(dòng)力參數(shù)方面也沒有差異。

如果說要我推薦，我肯定是首推THS-II雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，無論是動(dòng)力效應(yīng)和駕駛質(zhì)感都要比普通車型有明顯提升。而在四驅(qū)方面，二者的選擇更是豐富，提供了動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)、豐田全球首創(chuàng)的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four電子四驅(qū)三種不同選擇，表現(xiàn)也各有差異但相比同級(jí)別車型來說還是有一定優(yōu)勢(shì)。

配

置

入門頂配選RAV4榮放、中配威蘭達(dá)、雙擎差異明顯

配置方面，兩款車型形成了一種“互補(bǔ)”的情況，我也找出同價(jià)位不同車款來對(duì)比一番，看看您在預(yù)算相同的情況下，買誰才最劃算。

先來看“乞丐版”車型之間對(duì)比。盡管肯定不是主銷車型，我也不推薦您去選擇入門級(jí)車型，但如果預(yù)算實(shí)在有限，非要在二者之間做選擇的話，首選肯定是RAV4榮放，多出的3000元不算多，但卻多了不少功能，主動(dòng)安全配置在RAV4榮放上也是全系標(biāo)配，誠意滿滿。

看完了兩驅(qū)入門車款，我們來對(duì)比一下真正主打的車款。通過表格，你也可以看出了，在入門級(jí)車款上兩者差距幾乎被抹平，威蘭達(dá)比RAV4榮放高出3000元，相比之下，增加了前/后倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航系統(tǒng)并支持路況顯示功能，時(shí)下流行的語音控制也支持，相比于少的幾項(xiàng)功能，我覺得威蘭達(dá)的配置更加實(shí)用，我更推薦它。

我們?cè)賮砜纯此尿?qū)版本車型，兩款車型都各分別推出了三款，我們就來用同為22.58萬元的高配車型對(duì)比一番。對(duì)于一款四驅(qū)車型來講，陡坡緩降肯定是標(biāo)配，威蘭達(dá)還需要選裝就有些說不過去，但其它舒適性配置來對(duì)比的話，二者各有側(cè)重，看您是在全景天窗和電動(dòng)后備廂做一個(gè)取舍了。

看完了2.0升汽油版本車型，我們來看雙擎車型，兩款車則有著截然不同的側(cè)重點(diǎn)。兩驅(qū)車型方面，RAV4榮放雙擎僅提供一款車型，而威蘭達(dá)雙擎則提供四款車型；相反的是，在四驅(qū)版本車型，RAV4榮放雙擎有三款，威蘭達(dá)雙擎則僅有一款頂配車型。

這也就不難解釋兩款“姊妹車型”定位差異，南北豐田也已經(jīng)考慮周全，讓它們主打車款相互交錯(cuò)，形成互補(bǔ)關(guān)系而非直面競爭。通俗來講，如果您要是考慮兩驅(qū)雙擎車型，威蘭達(dá)選擇更多；反之，四驅(qū)雙擎車型，RAV4榮放選擇更多。

當(dāng)然，20萬元合資品牌SUV選擇真的太多了，今年主要說的就是豐田這兩款“年輕氣盛”的新車，市場(chǎng)表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，至于怎么選，一是看外觀你是更喜歡“原汁原味”的RAV4榮放，還是更討年輕人喜歡的威蘭達(dá)，配置上的不同才是最明顯的差異。

您覺得哪款更值呢？這么看來，豐田更喜歡提供不同差異的配置來滿足更多消費(fèi)者的用車需求，要人性化還是要科技配置，把選擇權(quán)交給消費(fèi)者。

《汽車博覽》雜志

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