最近，長安這個品牌可謂是讓我傷透了腦筋，原因無他，只因長安UNI-T這款還未上市的新車，回答諸如上市價格會不會有驚喜？智能程度真的很高嗎？動力底盤真的這么優(yōu)秀嗎？此類問題成為了日常生活的常態(tài)。

好在最近長安汽車公布了長安UNI-T預(yù)售20天的預(yù)售數(shù)據(jù)，讓我從答題機器人的身份中抽離出來。據(jù)官方數(shù)據(jù)得知，長安UNI-T預(yù)售以來，訂單量達到了驚人的11,693輛，這一成績的公布讓不少仍在觀望的消費者下定了決心。

UNI-T是長安乘用車高端產(chǎn)品序列的首款新車，其在造型設(shè)計、智能車機系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及平臺架構(gòu)方面都有極為出眾的表現(xiàn)。這也是為什么僅僅在20天的時間內(nèi)，以平均不到3分鐘即售出一輛的驚人速度，將預(yù)售訂單堆砌到了驚人的11693輛的原因。

顏值出眾

長安UNI-T作為引力系列的首款車型，其在造型設(shè)計完全可以用科幻來形容，該車的前進氣格柵采用了無邊界的設(shè)計，大燈與進氣孔組成的Z字造型能給人一種巧奪天工的感覺，就視覺效果來說該車有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。

長安UNI-T的車身長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。懸浮式的車頂和隱藏式門把手的存在讓氣動外形與設(shè)計感并存成為了可能，3D立體式LED尾燈，V型尾翼、大尺寸擾流板、雙邊四出的排氣管等元素的采用，使得該車有著不俗的辨識度。

智能之能

長安UNI-T的內(nèi)飾采用的是長安汽車最新的家族化設(shè)計，值得一提的是該車采用的略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計的一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏擁有光線自適應(yīng)功能，其全景天窗的長寬為960 X650 mm，該天窗采用的玻璃能有效過濾97%的紫外線。

智能是長安UNI-T內(nèi)飾最大的亮點，中控屏處于熄屏狀態(tài)時，駕駛者只需注視1秒，屏幕就會自動亮起，此外在檢測到車內(nèi)人員接聽電話時，系統(tǒng)會自動調(diào)低多媒體音量，停止接聽后自動恢復(fù)音量。

當(dāng)識別到副駕乘員抽煙時，系統(tǒng)會根據(jù)車速的不同打開車窗并開啟車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，此外，還可通過識別駕駛員眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，采用多種方式進行疲勞干預(yù)。此外，駕乘人員只需說出“我要拍照”或者“321拍”，便能打開車內(nèi)拍照功能，識別到有人閉眼后會主動提醒重拍。

自動駕駛方面，該車搭載的L3級自動駕駛可在部分工況下實現(xiàn)自動化駕駛，據(jù)了解，該系統(tǒng)的最大探測距離大于200米，測量精度達到了10厘米，最高可實時獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息。

安全高效

安全方面，長安UNI-T的車身采用了熱成型技術(shù)與超高強度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合，用鋼強度最高達 1500Mpa，高強度鋼及以上占比 61%。此外，長安UNI-T全系標(biāo)配的 6 安全氣囊，在保護駕乘人員人身安全方面起到了積極作用。

動力方面，長安UNI-T搭載的是代號為JL473ZQ5的1.5T高壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機集成了雙渦管渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等多項核心技術(shù)，在熱效率方面，長安UNI-T達到了40%，與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器匹配后動力傳輸效率達效率達到了94.3%。其最大功率為132kW，最大扭矩為300N·m。

寫在最后：科技改變生活，在長安UNI-T的身上可謂是體現(xiàn)的淋漓盡致，多項高新技術(shù)的搭載讓其有了成為同級別車型王者的實力。多年良好口碑的積攢更是讓其有了持續(xù)發(fā)展下去的土壤，可以預(yù)見的是，長安UNI-T有著不可限量的未來。