如今各個(gè)行業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，社會(huì)也逐漸恢復(fù)常態(tài)化。近一兩個(gè)月的車市捷報(bào)頻傳，不少車企的銷量增勢(shì)已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，并開(kāi)始推進(jìn)新車發(fā)布計(jì)劃。在本月，又有很多新車扎堆上市，現(xiàn)在筆者就來(lái)給大家安利幾款實(shí)力強(qiáng)勁的SUV。

1、長(zhǎng)安UNI-T

預(yù)售價(jià)：11.59-13.59萬(wàn)元

這臺(tái)車可以說(shuō)未上市就先火，一開(kāi)始憑借超高顏值圈粉，后又通過(guò)超強(qiáng)實(shí)力征服眾人。在前段時(shí)間它公布了11.59-13.59萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，令很多人感到非常驚喜，顯然這個(gè)定價(jià)超過(guò)了很多人的期望值，預(yù)售僅20天，它的訂單量便突破11693輛，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。

這種認(rèn)可來(lái)源于它卓越的產(chǎn)品力。從外觀上來(lái)看，它高難度地還原了概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用的無(wú)邊界格柵屬業(yè)界首創(chuàng)，中網(wǎng)150顆菱形元素由中心向四周逐漸分散，最終與前臉融為一體，彌漫出強(qiáng)烈的科技感氣息。

它的長(zhǎng)寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，從側(cè)面看過(guò)去，線條流暢，凌厲的腰線從車頭綿延至車尾，勾勒出簡(jiǎn)雅動(dòng)感的輪廓。

配置方面，長(zhǎng)安UNI-T“十八般武藝樣樣精通”，不僅配備了手機(jī)無(wú)線充電、360高清全景影像等常見(jiàn)配置，在智能駕駛方面也罕見(jiàn)地達(dá)到了L3級(jí)別，支持高速公路駕駛輔助、智能監(jiān)測(cè)目標(biāo)車道、智慧推薦換道、全速自適應(yīng)巡航等先進(jìn)技術(shù)，科技實(shí)力遙遙領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，它采用了全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速器這套黃金組合，最大功率為132kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m。

2、BEIJING-X7

預(yù)售價(jià)：10-15萬(wàn)

作為BEIJING品牌今年的重磅利器，BEIJING-X7的熱度一直以來(lái)都很高，前段時(shí)間由它發(fā)起的“探秘之旅”，更是揭開(kāi)了它的神秘面紗。

外觀上，BEIJING-X7采用了“大都致美”設(shè)計(jì)理念，這個(gè)設(shè)計(jì)理念汲取了北京古都建筑“雅正”哲學(xué)，落實(shí)在車型身上，我們看到它的前臉充滿力量感，引擎蓋隆起了數(shù)道健碩有力的線條，大面積六邊形進(jìn)氣格柵被設(shè)置于下半部分，視覺(jué)效果霸氣張揚(yáng)，一條鍍鉻飾條自然延伸，橫向拉伸視覺(jué)寬度。

BEIJING-X7的長(zhǎng)寬高分別為4710*1892*1715mm，軸距為2800mm，寬度乃同級(jí)之最，從側(cè)面看過(guò)去，它的線條飽滿，凹凸有致，隱藏式智能感應(yīng)門把手的加入，增添了許多科技質(zhì)感。

配置上，它的看點(diǎn)十足，比如說(shuō)它所搭載的車載情感交流機(jī)器人，語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)99%，語(yǔ)義識(shí)別精準(zhǔn)，可以控制的內(nèi)容項(xiàng)目也多達(dá)122項(xiàng)；此外，它還具備了高級(jí)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路輔助等先進(jìn)技術(shù)，自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到了L2級(jí)，可以為駕乘者的出行保駕護(hù)航。

3、廣汽新能源Aion V

預(yù)售價(jià)：17萬(wàn)起

廣汽新能源雖然成立不久，目前僅有2款在售產(chǎn)品Aion S、Aion LX，但是這兩款產(chǎn)品都很抗打，市場(chǎng)表現(xiàn)也很不錯(cuò)，較好地打開(kāi)了廣汽新能源在純電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展局面。今年，廣汽新能源將帶來(lái)一款集高顏值、高性能、高續(xù)航于一身的緊湊型純電SUV——Aion V。

外觀上，Aion V傳承了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)上揚(yáng)式大燈，讓整個(gè)前臉顯得更為舒展與張揚(yáng)，引擎蓋上隆起的兩道折線線條營(yíng)造出進(jìn)擊的氣勢(shì)感。

它的長(zhǎng)寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm，從側(cè)面看過(guò)去，它的溜背姿態(tài)顯著，一道鍍鉻飾條從大燈外角延伸至外后視鏡和側(cè)窗底邊，并在C柱上揚(yáng)，頗具美感。

配置方面，Aion V配備了ADIGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、遙控全自動(dòng)泊入泊出、科大訊飛飛魚(yú)2.0自然語(yǔ)音系統(tǒng)等，為駕乘者打造出了豐富有趣的出行場(chǎng)景。

Aion V產(chǎn)自廣汽新能源GEP2.0平臺(tái)，在動(dòng)力總成與續(xù)航性能方面繼承了Aion LX的優(yōu)異水平。它的最大功率為135千瓦，峰值扭矩為350?！っ?。續(xù)航方面，它提供了400km、530km、600km三種版本。

寫在最后：

上述3款車型都是其所屬品牌在今年的重磅力作，它們即將在本月上線，有購(gòu)車打算的朋友們可不要錯(cuò)過(guò)了。