5月份，各大車企幾乎都進(jìn)行了各種大促銷活動(dòng)，汽車市場(chǎng)在這樣的大背景之下終于迎來(lái)復(fù)蘇。據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5月份，我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，成為自18年6月以來(lái)首次恢復(fù)正增長(zhǎng)的月份之一。目前各個(gè)車型領(lǐng)域的銷量排名已經(jīng)出爐，讓我們一起來(lái)看看都有哪些看點(diǎn)。

轎車前十排行榜看點(diǎn)

朗逸成唯一同比下降車型：今年5月份，轎車的銷量成為乘用車市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)，在5月轎車銷量前十的榜單中，只有新朗逸這一款轎車出現(xiàn)了同比下滑的局面，其他車型則全部都出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。目前而言，上汽大眾整體下滑的局面依然沒(méi)能止住，這也是上汽目前最大的“痛點(diǎn)”。

帝豪為唯一入榜自主車型：另外前十榜單除了吉利帝豪，其他車型全部都來(lái)自合資品牌，吉利帝豪5月份的銷量為23398輛，同比增長(zhǎng)44.2%。另外，吉利旗下的另一款車型帝豪GS本月也銷量近萬(wàn)輛，達(dá)到了9364輛，成為細(xì)分市場(chǎng)上表現(xiàn)最好的車型之一。

前十被日系和德系霸占：細(xì)看轎車銷量前十榜，除了帝豪和英朗，其他全部都是日系車和德系車，其中軒逸更是以45790輛的銷量強(qiáng)勢(shì)登頂，一汽-大眾旗下的新寶來(lái)和速騰也形成了“雙子星”，分別排在第四和第五，卡羅拉、雷凌、思域、雅閣也都表現(xiàn)出色。

SUV前十排行榜看點(diǎn)

哈弗H6大哥地位岌岌可危：在SUV銷量前十榜單中，哈弗H6依然霸占著冠軍的寶座，5月銷量為22439輛。截止到目前，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)84個(gè)月奪得中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量冠軍，不過(guò)值得注意的是，哈弗H6五月的銷量并沒(méi)有出現(xiàn)增長(zhǎng)，而是出現(xiàn)了6.8%的同比下滑，但第二名的長(zhǎng)安CS75卻出現(xiàn)了同比179.8%的暴漲，并與哈弗H6只相差了2000臺(tái)左右，如果繼續(xù)按照這一趨勢(shì)走下去，下個(gè)月哈弗H6或許就會(huì)輸?shù)艄谲妼氉?/span>

比亞迪宋銷量暴漲：比亞迪宋在SUV銷量前十榜單中可以說(shuō)是最亮眼的一個(gè)，其5月份的銷量為16358輛，同比暴漲753.8%，比亞迪宋的熱銷在于其除了具備比較討喜的外觀造型，售價(jià)也并不算很高，所以在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，能夠取得一定的銷量。

奔馳GLC成唯一入榜豪華車型：奔馳GLC作為一款豪華品牌車型，5月份同樣賣出了16067輛，以同比45.3%的增速?zèng)_進(jìn)了SUV銷量前十榜單，排在第9名，它也是榜單中唯一一款豪華品牌車型。

MPV前十排行榜看點(diǎn)

MPV車型整體表現(xiàn)不佳：相比轎車和SUV，MPV車型5月份的整體表現(xiàn)并不算太好，其中10款車型只有4款出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)的局面，排名前五的車型則僅有東風(fēng)風(fēng)行出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，5月份MPV銷量為8.4萬(wàn)輛，同比下降21.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%；前5個(gè)月累計(jì)銷量為34.4萬(wàn)輛，同比下降41.0%。

廣汽傳祺表現(xiàn)亮眼：雖然整體MPV市場(chǎng)不盡如人意，但是廣汽傳祺旗下的兩款MPV車型GM8和GM6卻都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲，其中傳祺GM6五月銷量為3197輛，同比增長(zhǎng)50.1%，傳祺GM8五月銷量為2300輛，同比增長(zhǎng)13.5%，二者攜手沖進(jìn)了MPV銷量前十榜。據(jù)了解，更加豪華的廣汽傳祺GM8大師版也即將上市，屆時(shí)廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域或許還會(huì)有所增長(zhǎng)。