Redline一詞翻譯成中文是紅線的意思。在上世紀六十年代的賽車運動中，科爾維特車隊的工作人員為了能更迅速地分辨出進入維修區(qū)的賽車，在三輛出征賽車上加裝了不同數(shù)量的紅色裝飾。實踐證明這一做法大大提高了車隊效率，而這一極具賽道氣質(zhì)的紅色裝飾設計元素則被保留了下來，不斷被運用在雪佛蘭其它車型上，這也成為了Redline系列車型的設計靈感。前不久，雪佛蘭公布了Redline系列車型的中文官方名稱：“尚·紅”。而在今天開幕的成都車展上，雪佛蘭正式為中國消費者帶來了Redline尚·紅版車型。

本次成都車展將有兩款Redline尚·紅版車型上市，分別為科魯茲Redline尚·紅版和探界者Redline尚·紅版。其中科魯茲Redline尚·紅版將搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，售價為12.59-14.99萬元；探界者Redline尚·紅版將搭載2.0T發(fā)動機，售價為23.09-25.09萬元。

兩款Redline尚·紅版在外觀上獨享專屬銀色車漆，同時在輪圈、前格柵、雪佛蘭LOGO、外后視鏡等部位都采用了亮黑色的涂裝，這種銀配黑的搭配使得整車看起來十分炫酷，運動感十足。同時在車輪、后視鏡等位置又加入了紅色元素點綴，意為向雪佛蘭的賽車運動致敬。

與探界者Redline尚·紅版相比，科魯茲Redline尚·紅版則在前保險杠位置加入一條紅色裝飾線，同時1.4T車型還在車尾增加了黑色的擾流板，視覺效果更強。

科魯茲/探界者Redline尚·紅版采用黑色內(nèi)飾，同時在方向盤、中控臺、變速箱、座椅、車門板、手套箱等位置增加了紅色縫線，更具運動感。方向盤上的雪佛蘭LOGO也更換為黑色，彰顯Redline車型特別身份。

雖然科魯茲/探界者Redline尚·紅版車型都沿用了普通版車型的底盤調(diào)校，但鑒于普通版車型的底盤調(diào)校都偏向運動，因此在操控方面兩款Redline車型依舊有著不錯的表現(xiàn)。懸掛整體調(diào)校都偏硬朗且富有韌性，過彎時能夠提供足夠的支撐，給駕駛者以充足的信心。

雖然兩款Redline尚·紅版車型看起來更加運動，但是這種運動僅限于外觀部分，兩款車型都延續(xù)了現(xiàn)有車型的動力總成，連調(diào)校都未發(fā)生變化。未來Redline車系如果在動力方面能有所提升，相信能更符合它運動化的定位。

雖然只是在外觀和內(nèi)飾上有所改動，但是Redline尚·紅版車型依舊有它存在的意義，它正好切合一些對動力要求不高，預算有限，但卻希望追求個性的消費者的購車需求。同時，Redline車型正是雪佛蘭賽車與運動基因的最好體現(xiàn)，對于營造品牌運動感有著極大的促進作用。除科魯茲和探界者外，Redline車系還有科邁羅、索羅德、庫羅德及Traverse未被引進。希望雪佛蘭能加快速度，為中國消費者帶來更加豐富的選擇。