今年的成都車展，自主品牌加大了投入，吉利、長城等自主品牌均擴(kuò)大了展臺面積。而從吉利與長城的新車來看，則不約而同的聚焦在新能源汽車市場。

日前長城汽車正式發(fā)布新能源汽車獨(dú)立品牌歐拉ORA，在本屆成都車展發(fā)布?xì)W拉ORA首款車型iQ。

而在自主品牌整體式微的環(huán)境之下表現(xiàn)搶眼的吉利，則在本屆成都車展首發(fā)帝豪GL PHEV插電式混動車，再度向市場發(fā)起沖擊。

對于處于市場分化邊緣的自主品牌來說，選擇在新能源領(lǐng)域、選擇在西部市場搏一把，不失為一個明智的選擇。

此外，‘造車新勢力’也強(qiáng)勢登陸，前途、威馬、新特是首次參展成都車展?！?/p>

在本屆成都車展上，豪華品牌依舊呈現(xiàn)出十足的底氣。例如“梅賽德斯-奔馳、寶馬則分別拿下2820平米和2400平米的超大展位，足以見得這些傳統(tǒng)車企對于成都車展的重視。”

在本屆成都車展上，梅賽德斯-AMG家族首款高性能中型SUV——全新梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV及全新梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV迎來上市。

據(jù)悉，在本屆成都車展上，全新奧迪Q2L將正式亮相。全新奧迪Q2L是奧迪Q家族首款偶數(shù)序列車型，相比國外在售的奧迪Q2，國產(chǎn)車軸距加長了28mm。這將是一款價格最便宜的奧迪SUV車型，因此受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。

而德系三強(qiáng)的寶馬旗下全新X4將于成都車展上正式上市。在寶馬家族當(dāng)中，寶馬X4是一款家族年輕的車型之一，新車一問世，就是以主打年輕、運(yùn)動，同時憑借著寶馬的極致操控，能夠帶來更多的駕駛樂趣，深受年輕消費(fèi)者的熱捧。

再來看看超豪華陣營：據(jù)悉，超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯均有動作，其中，意大利豪車品牌瑪莎拉蒂首發(fā)Levante Trofeo；勞斯萊斯帶來一款全新幻影Bespoke高定版車型。

此外，二線豪華座駕凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌均參展本屆成都車展。