在當下的全球汽車行業(yè)中，電動化、智能化轉(zhuǎn)型成為了新的時代主題。

毫無疑問，在電動智能化領(lǐng)域，中國的汽車品牌走在了前列。不過，在全球汽車行業(yè)快速發(fā)展的當下，一枝獨秀的市場格局必然維持不了太久。放眼全球，有很多實力出眾、技術(shù)儲備深厚的老牌廠商正在躍躍欲試。

2024年6月28日，在廣汽豐田的首屆科技日上，這家主流合資品牌狠狠地秀了一把自己的“技術(shù)肌肉”。而屬于合資品牌的趕超機遇，也已經(jīng)來臨。

更均衡的新能源動力，是廣汽豐田的第一個答案

在目前的主流汽車行業(yè)中，電力驅(qū)動技術(shù)可以說是核心中的核心。

粗略來看，我們可以把新能源核心技術(shù)分為兩大類，一是混動、二是純電。而這些新能源驅(qū)動技術(shù)的高低，也直接能為車企進行排位。

在廣汽豐田內(nèi)部，無論是針對混動領(lǐng)域還是純電領(lǐng)域，在技術(shù)端都做好了全面且充足的準備。

廣汽豐田在混動領(lǐng)域的建樹不必多說，豐田品牌依托THS雙擎技術(shù)，本身就算是“混動開創(chuàng)者”。而在面對越來越多的插混系統(tǒng)、增程混動系統(tǒng)擠壓時，廣汽豐田也用智能電混雙擎技術(shù)展現(xiàn)了自己更加獨特的見解。

例如豐田的混動體系內(nèi)，擁有最高熱效率區(qū)間更大的發(fā)動機，可在中低速區(qū)間還是在高速區(qū)間，都實現(xiàn)超低油耗與強勁性能的融合，真正在實際體驗中為消費者反饋到了先機技術(shù)帶來的優(yōu)越性。

其二，相較于市面上其他品牌的插混系統(tǒng)。第五代智能電混雙擎采用1.12度小電池，再加上淺充淺放的管理策略，實現(xiàn)真正的100%安全、100%可靠。根據(jù)市場數(shù)據(jù)表明，2600萬臺豐田混動車0起火0爆炸0泄露。

至于在純電技術(shù)方面，廣汽豐田也在大力推進。

在科技日上，廣汽豐田豐田公布了新一代電動化技術(shù)進展，性能型鋰離子電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰離子電池和全固態(tài)電池共四大新品類，將在2026年開始陸續(xù)投放市場。

其中，特別是豐田打造的性能型鋰離子電池，起具有1000Km以上的續(xù)航性能，具有20分鐘的快充能力，在數(shù)據(jù)層面可謂遙遙領(lǐng)先。更重要的是，這款電池將在2026年投入市場。屆時，廣汽豐田的三電技術(shù)也有望實現(xiàn)真正的趕超。而即便是更超前的固態(tài)電池，廣汽豐田也定下了2027-2028年的落地目標，比同類型車企更加迅速。

步入合資2.0時代，廣汽豐田更懂智能

對于一家傳統(tǒng)車企而言，想要在當下的市場環(huán)境中更快地完成轉(zhuǎn)型，除了需要在核心驅(qū)動技術(shù)中拿出令人信服的技術(shù)外，更要在智能領(lǐng)域快速發(fā)展與革新。

當廣汽豐田進入到合資2.0時代后，對產(chǎn)品的定義、對技術(shù)的革新不再是單打獨斗。

針對未來的智能科技規(guī)劃，廣汽豐田不斷拓展自己的朋友圈。華為、騰訊為智能座艙賦能，Momenta、小馬智行加持高階智駕技術(shù)領(lǐng)域。

在第九代凱美瑞、2024款賽那與漢蘭達等車型上，廣汽豐田就與中國頂尖合作伙伴大力協(xié)作，帶來了華為AI語音助手、Hi-link車家互聯(lián)生態(tài)和騰訊生態(tài)服務等智能座艙的特色功能，是的體驗大幅度進階。

來到智駕輔助領(lǐng)域，廣汽豐田聯(lián)合領(lǐng)先的自動駕駛科技公司Momenta打造TOYOTA PILOT端到端高階智駕系統(tǒng)也帶來了體驗的大幅度升級。

其實，整合各方面優(yōu)勢、從單打獨斗轉(zhuǎn)化為合作共贏，也成為了廣汽豐田在合資2.0時代的主題?；陂_放包容的技術(shù)整合能力，廣汽豐田在智能技術(shù)領(lǐng)域，計劃在明年開始全面領(lǐng)先于合資品牌；而在2026年到2027年躋身行業(yè)第一梯隊，與中國新勢力品牌實現(xiàn)面對面的過招。

寫在最后：

其實從目前的市場整體環(huán)境來看，汽車消費正在回歸理性。

而這，也正好對應了“沒有不落幕的網(wǎng)紅車，只有不斷進化的旗艦車”這句話。

作為主流合資品牌的代表，廣汽豐田的產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性體驗乃至于用車經(jīng)濟性表現(xiàn)都是具有獨特優(yōu)勢的。而在未來，隨著廣汽豐田在智能化、電動化領(lǐng)域方面不斷補齊短板，實現(xiàn)技術(shù)進步，我們也相信這家車企能夠?qū)崿F(xiàn)最終的趕超，繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車市場向理性、健康的方向去發(fā)展。