今年無疑是一個"硬派越野SUV"之年，牧馬人、大G、小吉相繼換代，使硬派SUV這個細分市場變得異常熱鬧，無數(shù)越野愛好者穿越之旅的熱情因此被點燃。

但對于大多數(shù)人而言，花幾十上百萬專門買個"大玩具"去越野穿越還是不切實際的。經(jīng)濟實惠、功能又強大的中國品牌城市型SUV是一抓一把，而同樣經(jīng)濟實惠、功能強大的中國品牌硬派SUV卻屈指可數(shù)。

今天我們就來看看一款能載著你跨過高山大海、馳騁在各種非鋪裝路面地表上，同時還售價親民的"中國硬漢"，北京汽車越野世家品牌BJ40（以下簡稱BJ40）。

無情懷不越野，論品牌BJ40能洋品牌分庭抗禮

越野迷往往都希望去到一些人跡罕至的地方和大自然更直接的對話，他們憧憬著一般人不曾見到的絕世勝景。"無情懷、不越野"，越野迷必然是有情懷、有膽識的一群人，對越野座駕的出身門戶以及品牌歷史必然也是有著嚴格的要求。

北京汽車是我國最早研制生產(chǎn)乘用車的車企，沒有之一。早在上世紀60年代，北京汽車就開始生產(chǎn)制造了舉世聞名的BJ212車型，那可是中國乘用車和SUV的鼻祖，當時國家領導就是乘坐這款車型進行閱兵的。往后的多年這款車型也一直活躍在中國軍隊中，充當著首長們的通勤座駕。

1983年，北京汽車就和Jeep品牌合資組建國內(nèi)第一家合資汽車公司，北京吉普可是我們從小就耳熟能詳?shù)钠嚒?/p>

近年來北京汽車越野世家越野世家品牌旗下車型更是活躍于各大越野賽事和影視作品當中?？傊?，無論你是50后、60后、70后、80后、還是90后你都會對這個品牌有著很厚的情感，而在越野玩家心目中，這個品牌更是中國硬派SUV的代名詞，BJ40在情懷地位上是可以和牧馬人、大G分庭抗禮的。

不輸洋品牌車型的性能，只用不到洋品牌車型一半的錢就能搞定

外觀上，2018款BJ40 PLUS威武雄壯，非承載式車身和直來直去的剛硬線條勾勒出了BJ40強大的氣場，4645mm/1925mm/1871mm的三圍尺寸配合上突出的葉子板再加上裸露的門板卷簾鉚釘，讓BJ40行駛在公路上的吸眼度絲毫不遜于牧馬人、普拉多。

動力上，2018款BJ40 PLUS自動檔車型搭載了一臺2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力250匹，峰值扭矩350牛米可以從1900轉一直持續(xù)到4500轉，匹配6AT變速箱。此動力輸出水平已經(jīng)和此前的牧馬人3.6L以及普拉多3.5L車型處于同一水平線上，且扭矩的輸出會更加更有優(yōu)勢。、

2018款BJ40 PLUS車型采用硬派越野車必備的非承載式車身，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，無論是抗沖擊剛性和越野通過性都有很強的保障。

2018款BJ40 PLUS車型更是全系標配了硬派越野車必備的分時四驅系統(tǒng)，能在高速四驅、高速四驅、和低速四驅之間自由切換，其中低速四驅模式下扭矩可放大2.5倍，有較強的越野脫困性能。而最近上市的北京BJ40 2018款PLUS 2.3T自動四驅環(huán)塔冠軍版更是配備了后橋差速鎖，越野性能進一步提升，脫困能力不遜于普拉多和牧馬人撒哈拉。

關鍵是即便是最頂配的車型，北京BJ40 2018款PLUS 2.3T自動四驅環(huán)塔冠軍版的售價也僅為19.98萬元，還不及目前在售的牧馬人或普拉多最低配車型售價的一半，其性價比不言而喻。

比起揚品牌車型，BJ40的車聯(lián)網(wǎng)功能讓旅途更加輕松、愉悅、安全

BJ40作為一輛中國車，在車聯(lián)網(wǎng)功能的運用上自然比牧馬人、普拉多強上不少。人在旅途，貼別是穿越過程中，車聯(lián)網(wǎng)能讓路徑規(guī)劃導航變得更加輕松；更豐富的在線娛樂也能讓穿越的過程變得更加愉悅；如果遇到什么危險，獲救的幾率也會更大。這無疑能將越野的門檻大大降低，讓更多的人參與到越野穿越活動中來。

寫在最后：隨著中國民眾物質生活的不斷提升，越來越多的人開始追求精神層面上的享受。汽車在滿足了人們?nèi)粘４降男枨蠛?，其未來的一大發(fā)展方向就是"工具屬性"向"玩具屬性拓展，越野穿越活動和硬派SUV的市場需求將逐步擴大。

北京汽車越野世家品牌不僅在硬派SUV領域獨樹一幟，其親民的的售價和舒適越野的理念更是帶來了洋品牌硬派越野車所不一樣的不具備的優(yōu)勢。讓越野的門檻更低，讓更多的人了解越野、參與越野、享受越野，何樂而不為呢？