關(guān)注我們，了解更多新能源車訊！

大家好，又到了一周新車快評的時間了。上一周共有11款新車上市，除了1款皮卡、1款MPV和1款跑車之外，其他的車型均為SUV車型。這說明什么？說明現(xiàn)在還是SUV賣得多??！

車叔快評：疫情結(jié)束之后，東風(fēng)本田的SUV銷量都蹭蹭的往上躥，這或許得益于湖北地區(qū)的補貼政策，可UR-V卻是個例外，自己的兄弟們（CR-V、XR-V）銷量都過萬了，自己卻連4位數(shù)都沒到……講真的，和冠道相比車叔更推薦UR-V，這車和冠道完全沒區(qū)別，可優(yōu)惠比冠道大多了，這還沒算湖北本地的補貼政策。

車叔快評：長城炮的越野版看起來比哈弗H9更加霸氣，內(nèi)飾也極盡奢華，而價格卻比哈弗H9便宜多了，這么有性價比的車，你為什么不買？因為，政策不讓開……（ps：許多一線城市都對皮卡有非常嚴(yán)格的限行政策，導(dǎo)致其無法正常通勤。）

車叔快評：車叔發(fā)現(xiàn)林肯很喜歡推出限量款車型，但是一般這些限量款車型都沒有限定數(shù)量……這讓車叔有些疑惑了，它限制的如果不是數(shù)量，那是什么？

車叔快評：為什么說奔騰T99很值得買？不是因為它買車免費送“小姐姐”，而是因為它空間大還送“小姐姐”……什么意思請自行體會。（ps：如果看不懂，請搜索關(guān)鍵詞“琥珀虛顏”。）

車叔快評：豪華型、旗艦型、智慧旗艦型……如果你仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律，車型之間差價為2萬元；如果按照這個規(guī)律來推斷，45.99萬元的艾維亞與41.99萬元的ES陸尊智慧旗艦型之間還能塞下一個車型。讓車叔猜測一下，下一次是應(yīng)該是叫“智享旗艦型”了吧……

車叔快評：2019年上市的車，2020年就“迎來了”中期改款，照這個速度，這款車應(yīng)該快停產(chǎn)了吧……

車叔快評：對于車叔來說，這款車有三個名字，平民版的叫開拓者，豪華版的叫昂科旗，旗艦版的叫XT6……嗯，現(xiàn)在我們看到的就是旗艦版……

車叔快評：6.39萬元一輛中型SUV，其實誠意是有的，如果你對動力和變速箱不太有要求的話。

車叔快評：這才是真正的限量版，據(jù)說中國地區(qū)只有5臺的名額，這可真是先到先得呢……估計，當(dāng)你看到這篇文章的時候，這輛車恐怕已經(jīng)被訂完了。

車叔快評：知道嗎？濰柴汽車的母公司，濰柴動力股份有限公司是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團，沒有之一。為什么這么厲害的公司你之前都沒見過它的車呢？因為人家之前都是在商用車領(lǐng)域發(fā)展的。

車叔快評：奧迪Q8的顏值是不是讓你口水直流？但是它的價格卻注定了不是每個人都能擁有的，而Q3 Sportback的出現(xiàn)，讓你有了“曲線救國”的可能……這輛“小Q8”只要你付出足夠的努力，就一定能夠擁有！

車叔點評

自從SUV進入中國市場以來，它一直就處于火爆的狀態(tài)。即使有不少專家預(yù)測中國市場的下一個增長點會在MPV市場，但車叔必須指出，MPV市場永遠(yuǎn)不可能如SUV市場一樣火爆。因為SUV確實是最適合中國市場的車型，它能夠帶給你多功能，多場景的用車體驗?！耙卉嚩嘤谩辈攀侵袊髁魇袌龅暮诵男枨?。所以，多年以后，當(dāng)你站在大街上看著那川流不息的車流，你仍會發(fā)出這樣的感嘆：“還是SUV多?。　?/span>