大家好，又到了一周新車快評的時(shí)間了。上一周是五月的最后一周，于是有不少玩具廠商開始為六一兒童節(jié)預(yù)熱，推出了不少新鮮玩意兒。只不過，讓車叔沒想到的是，車企也會來湊這個(gè)熱鬧，居然在上一周扎堆推出了不少大玩具！

下面就跟車叔一起去看看這些大玩具吧！

車叔快評：說到“大玩具”，你很難不想到MINI，可愛的造型是少女殺手，精準(zhǔn)緊致讓大男孩心馳神往……于是，緊趕慢趕，終于在六一之前，新款MINI上市了。用超低功率版的1.5T（102馬力）來拉低售價(jià)，用敞篷版來增加樂趣，不管從什么角度看，MINI都是不折不扣的“大玩具”！

車叔快評：和MINI一同上市的還有這個(gè)MINI家族最大號的“大玩具”，緊湊SUV的身份總是感覺和MINI的名字不搭，但它的銷量卻是不可否認(rèn)的非常好……

車叔快評：2018年底，馬自達(dá)宣布將轉(zhuǎn)型成為二線豪華品牌……所以，馬自達(dá)開始學(xué)習(xí)豪華品牌的這套了，開始做“大玩具”了？馬自達(dá)CX-30就是一個(gè)操控優(yōu)秀，內(nèi)飾精致的“大玩具”呢！當(dāng)然，如果以二線豪華品牌的眼光看待它，好像還挺便宜的……

車叔快評：最不像MPV的MPV……如果你給人家說它是輛SUV，八成人家都會信的……無論是造型、尺寸還是配置，威然都比途昂更有看點(diǎn)，而價(jià)格還比途昂低，唯一缺少的只是四驅(qū)系統(tǒng)……上汽大眾是在玩左右互搏嗎？威然大戰(zhàn)途昂？

車叔快評：如果沒有出現(xiàn)宏光MINI EV，車叔倒是覺得它對得起“超值”這個(gè)稱號，可現(xiàn)在看來4.78萬元的售價(jià)還是貴了點(diǎn)……（ps：5月28日，五菱宏光MINI EV開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間2.98-3.88萬元）

車叔快評：買不起牧馬人的朋友，可以看看這款拼多多版的“大玩具”，新車搭載來自長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚的8AT，也就是長城哈弗H9的同款動(dòng)力……看來哈弗H9的銷量還是太低了啊，搞得自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要“外賣”了……話說，15.98-18.98萬元的售價(jià)擺在這里，不僅價(jià)格不到“新款牧馬人”的三分之一，似乎也把想買H9的人給半路截胡了……

車叔快評：沒啥好說的，百萬銷量紀(jì)念款可不是限量款，就是拿出一個(gè)新的理由推出一輛年度款新車，保持車輛熱度而已……

車叔快評：有一點(diǎn)非常有意思，1.5T手動(dòng)版本為全系最低配，售價(jià)9.48萬元；而1.5T+48V輕混版本卻是全系最高配，售價(jià)為13.98萬元；而它們的最大功率都是177馬力。

車叔快評：一輛緊湊型MPV的最大功率搞到了258馬力，峰值扭矩搞到了415N·m……沒錯(cuò)，新能源車的功率是可以做的很好看，但作為一輛緊湊型MPV，這種方向是不是有些……

車叔快評：有錢人的“大玩具”之一，歐陸GT V8版本的發(fā)售成功地拉低了它的起售價(jià)格，便宜的起售價(jià)使它性價(jià)比十足，僅需要260.90萬元……等等，你跟我說260萬很便宜？車叔怎么沒看出來性價(jià)比……

車叔快評：這才是老少皆宜的“玩具”??！頂配不過9.28萬元，還有四驅(qū)，越個(gè)野啥的完全不在話下，如果按照歐陸GT的預(yù)算來買這車，你可以買下30輛，基本上，可以滿足一個(gè)連隊(duì)的用車需求了……

車叔快評：既不是轎跑版，也不是旅行版，請問這價(jià)格為什么不去買長軸版呢？別跟我談運(yùn)動(dòng)，奔馳E級談運(yùn)動(dòng)不是扯淡嘛！

車叔快評：從動(dòng)力和形式（轎跑SUV）來看，似乎蘭博基尼Urus比賓利歐陸要更具性價(jià)比啊……但對于富豪而言，似乎這根本就不是問題，就好比小時(shí)候，你會嫌玩具少嗎？富豪的選擇一定是，我都要！當(dāng)然，對于車叔而言，這也都不是問題，因?yàn)檐囀宥假I不起……

車叔快評：高爾夫年度小改款車型，命名為摯愛版。不說別的，首先你的上市時(shí)間是不是就搞錯(cuò)了，你不定在520上市，是個(gè)啥“摯愛”嘛！

車叔點(diǎn)評

就這么說吧，除了威然、嘉際、高爾夫，E級、RX5和F3之外，其他的都是“大玩具”！?