如果說最懂中國消費者的車企，那就非大眾莫屬了。作為世界四大品牌汽車生產(chǎn)商之一，大眾汽車是進入我國最早的的合資車企，其自進入中國市場以來就一直倍受消費者歡迎，品牌銷量也是常年霸占排行榜第一。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在我國汽車保有量前十中，就有6款大眾車型，因此，大眾汽車也成為國人心目中追捧的"神車"。

然而，大眾汽車的外形卻一直被吐槽，無論是高端車型還是低端車型拉出來基本都長的差不多，直到大眾CC的問世，才給人帶來了驚鴻一瞥，也被國人稱之為“最美大眾車”。

而隨著消費群體結(jié)構(gòu)的變化，大眾CC也順應(yīng)市場潮流推出了全新一代CC，這款四門轎跑發(fā)展到了第二代，海外的Arteon在國內(nèi)仍然沿用CC之名，再次刷新了人們對于美的認(rèn)知。

一汽-大眾全新一代CC自今年北京車展亮相以后就備受各界關(guān)注。8月28日，改款歸來的“最美大眾車”—全新一代CC終于在萬眾矚目下于上海正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為25.28萬—30.98萬元。一汽-大眾全新一代CC基于大眾MQB B平臺打造而來，外觀上大量延續(xù)了海外版Arteon的設(shè)計，動力方面搭載2.0T高低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

“最美大眾車”帶來驚鴻一瞥

既然是“最美大眾車”，那么一汽-大眾全新CC的外觀自然是其最大的賣點。全新一代CC采用了全新家族化設(shè)計語言，前臉采用了非常具有突破性的U型前臉，大面積的進氣格柵內(nèi)部輔以多根橫向布局的鍍鉻飾條進行裝飾，再與兩側(cè)雙折線LED光源大燈相連，拉伸了視覺寬度；同時，強有力發(fā)動機蓋兩側(cè)線條延伸至車側(cè)邊緣，盡顯轎跑車風(fēng)范。

車身側(cè)面才是整體設(shè)計的亮點，全新一代CC在保證了轎跑輪廓的前提下，縮短了前懸，拉長了后懸，視覺重心前移，營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺。流暢的溜背造型加上低矮的車身姿態(tài)很符合其運動轎跑的定位。下方貫穿式的鍍鉻裝飾條搭配平直的腰線使得其側(cè)面整體線條看起來流暢有力，輪廓感十足。

車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4862/1870/1447mm，軸距達到了2841mm，比老款車型大了一圈，在保證整車運動風(fēng)格之外，也兼顧到了中國消費者對于大空間的追求。值得一提的是海外版車型上的無框車門得到了保留，使全新CC更具有轎跑車型的氣質(zhì)。

尾部標(biāo)志性的小鴨翼在全新一代CC上得到保留，不僅可以提升運動感，同時也可以提高高速巡航時的下壓力；后尾燈采用了全新樣式的LED光源，造型設(shè)計更加凌厲，其中，L形示寬燈與前大燈相呼應(yīng)，點亮之后，視覺效果十分出眾，頗具動感；尾部排氣的造型則采用了時下流行的雙邊單出設(shè)計，更顯年輕時尚。

全新一代CC無論是前臉、腰線、車尾以及細節(jié)設(shè)計上都毫無槽點，真正做到了不是大眾的“大眾車”。而相較于驚艷的外觀，全新一代CC在內(nèi)飾上就略顯沉穩(wěn)許多。大量折線的運用，更加突出環(huán)抱式設(shè)計，讓CC的內(nèi)飾看起來層次感更強，而不同風(fēng)格金屬、碳纖維飾條和飾板完美搭配、相得益彰，空調(diào)出風(fēng)口采用的是貫穿式設(shè)計，橫向拉寬了視覺效果，同時，石英鐘的加入也在很大程度上提升這臺車內(nèi)飾的豪華感。

靚麗的外表下有一顆永遠追逐潮流的心

全新一代CC作為大眾全球車型中的旗艦轎車，在高科技配置的配備上自然是花費了不少心思。帶手勢識別功能的9.2英寸中控多媒體系統(tǒng)，包含了時下最流行的Carplay和CarLife系統(tǒng)，讓駕駛者可以有更加便利的駕駛體驗。此外在舒適性配置方面，Nappa頂級打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高級環(huán)繞音響、全液晶儀表、超大全景天窗、自動空調(diào)、主駕駛按摩座椅、后排獨立空調(diào)、座椅加熱等在全新一代CC上也有配備。

在安全配置方面，全新一代CC搭載了新一代ACC&交通擁堵輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、360°全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等智能輔助駕駛軟件，不僅可以為駕駛者提供更好的駕駛輔助與安全保障，更為駕駛者帶來更愉悅的駕駛體驗。

動力方面，全新一代CC搭載了大眾第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供兩款不同調(diào)校供消費者選擇。其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，匹配7速DSG雙離合變速箱。

此外，全新一代CC采用第二代DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)，提供經(jīng)濟、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動、個性化五種駕駛模式消費者選擇，從而可以適應(yīng)更多的復(fù)雜多變的路況，讓駕駛者可以有更多的駕控樂趣。

總結(jié)：

作為大眾全球全新旗艦轎車，最美大眾車”一汽-大眾全新一代CC不僅沿襲了CC獨特的設(shè)計調(diào)性，更是在老款的基礎(chǔ)上顏值大升，同時，眾多高科技配置的加入以及全新動力總成的配備，滿足時下用戶對美與高品質(zhì)的雙重期待。隨著一汽-大眾全新一代CC的上市，未來B級車市場的競爭將更加激烈，而全新一代CC的全面提升足以讓它從容地面對各路豪華品牌對手。