作為雷克薩斯旗下的中大型豪華行政級轎車,ES誕生30年,經(jīng)歷六代進化。長久以來,一直是傳統(tǒng)豪華行政轎車梅賽德斯-奔馳E-Class、BMW 5系、奧迪A6L的強有力競爭對手。
ES在不斷進化、變革的道路上,伴隨一代又一代精英消費者馳縱美好人生路。在它身上,只要是與“豪華”、“優(yōu)雅”、“精致”意思相近的詞,都可以用來作為定語。
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但這一次,全新第七代雷克薩斯ES還加入了一些別的東西,清澈、深邃、靜謐、山水心境,這樣的元素最容易讓人想起云南。
而ES的試駕剛好就在云南舉行。
我來到地勢西北高,東南低,地形復(fù)雜,山地、峽谷、高原、盆地交錯分布的玉溪,雷克薩斯第七代ES馳騁在盤山公路上,卻顯得格外從容平穩(wěn),更是讓全新ES的品質(zhì)發(fā)揮到極致。
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盡情盡興的優(yōu)雅從容,雷克薩斯的承襲與延續(xù)在設(shè)計理念上,雷克薩斯第七代ES充分利用全新GA-K平臺的優(yōu)勢,外觀在前代車型優(yōu)雅流暢的基礎(chǔ)上,被賦予了大膽且力量感十足的運動風(fēng)格:“低重心+寬輪距”的黃金比例呈現(xiàn)前瞻設(shè)計理念。
與此同時,全新ES依舊擁有著寬敞的車廂空間:盡情盡興又優(yōu)雅從容,全新ES的外觀設(shè)計在造型和空間上達成了完美兼融。
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與雙旗艦LS/LC一脈相承的整車紡錘形架構(gòu),采用立體結(jié)構(gòu)設(shè)計,打造出穩(wěn)固的車身形態(tài)。
作為雷克薩斯的標(biāo)志性家族設(shè)計語言,紡錘形被巧妙整合到整個車身的設(shè)計中,彰顯出全新ES“盡情盡興的優(yōu)雅從容”的設(shè)計理念。
“以人為中心”,打造豪華優(yōu)雅的細膩內(nèi)室全新ES內(nèi)室設(shè)計的基本原則是:打造一個讓駕駛者可以愉快駕駛的空間,同時為乘客提供豪華優(yōu)雅的乘坐體驗。這一原則充分兼顧了“駕和乘”的核心訴求,堪稱“以人為本”的典范表達。
在這一基礎(chǔ)之上,全新ES以前瞻科技構(gòu)筑“一座掌握(Seat In Control)”的卓越操控感,以及細膩精致、韻味十足,與旗艦LS一脈相承的有溫度的豪華感。
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全新ES內(nèi)室設(shè)計充分體現(xiàn)了人機交互界面的分區(qū)理念,呈現(xiàn)出一種結(jié)構(gòu)上的美感:上部營造出一種寬廣舒展的感覺,而下部則注重乘坐舒適性。
內(nèi)室飾板、車門飾板、中控臺及儀表板無縫連接,營造出比實際尺寸更加寬廣的視覺效果。
全新ES的工程團隊有這樣的愿景:將ES車型的優(yōu)雅特質(zhì)發(fā)揚光大,同時也帶來令人興奮和動感十足的駕駛性能,并打動更多客戶。
這意味著全新ES的駕駛質(zhì)感將朝著雷克薩斯“未來篇章”的方向進化,進一步強化品牌實力。
全新ES駕駛性能的關(guān)鍵詞是“清澈&深邃(Clear and Deep) ”。
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“清澈”意味著敏捷的響應(yīng)、操控與車輛反饋的完美匹配;“深邃”意味著靜水深流,能夠提供一種自信和沉穩(wěn)的感覺,這兩個關(guān)鍵詞表達了一種前所未有的美妙兼融。
在試駕過程中,雷克薩斯全新ES的確能讓人感受到“兼容之美”,無論是順滑的操作還是平穩(wěn)的行車體驗,ES的表現(xiàn)都沒有令人失望。
打造卓越的動力性能,刷新智·混動車型的固有形象。
這是全新ES 300h的研發(fā)初衷。為實現(xiàn)這一目標(biāo),研發(fā)團隊不僅關(guān)注加速時間,更關(guān)注加速感受。
全新發(fā)動機的高速響應(yīng)、增強的電池性能以及全混動系統(tǒng)控制系統(tǒng)的全面提升,為全新ES 300h提供自然平順、綿綿不絕的動力儲備,更帶來身隨意動的加速體驗和令人振奮的駕馭感受。
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在豪華車品牌中,雷克薩斯一直都給消費者留下了“求真務(wù)實”的好印象,拋開對階層和價值的追求,或者取悅自己的駕駛愉悅感,在“舒適”方面,雷克薩斯或許是最有發(fā)言權(quán)的。
但第七代ES一改從前溫柔優(yōu)雅的畫風(fēng),取而代之的是融入了不少“凌厲”、“犀利”的年輕因子。
嗯,是時候來點新玩法,很紳士,但絕不好惹。