6月10日，廣汽本田官方宣布，凌派混動(dòng)版本正式上市，新車將提供4款配置車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為13.98-16.98萬元。作為純?nèi)加桶孳囆偷难a(bǔ)充，新車整體造型沿用燃油版的設(shè)計(jì)，搭載一套1.5L+雙電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新上市凌派除了享受整車3年或10萬公里質(zhì)保以外，動(dòng)力電池還享受10年或20萬公里保修。

從外觀來看，新推出的凌派混動(dòng)和燃油版區(qū)別不大，只是在細(xì)節(jié)上增加了混動(dòng)標(biāo)志，整體設(shè)計(jì)元素和雅閣有相似之處。

前臉部分，新車沿襲本田家族式的設(shè)計(jì)理念，采用了高辨識(shí)度霸氣前臉設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出更為立體的造型。針對(duì)混動(dòng)車型，凌派混動(dòng)車型是配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的時(shí)間。此外，凌派銳·混動(dòng)還將配備專屬藍(lán)色車標(biāo)，令其混動(dòng)車型的身份更加顯著。

車身側(cè)面，后窗沿線一直延伸到車尾處，營(yíng)造出修長(zhǎng)的車身。車尾部分，整體的設(shè)計(jì)相對(duì)平和一些，尾箱蓋上方帶有擾流板，為車尾增添了些運(yùn)動(dòng)氛圍，尾燈光源也都采用LED光源。

內(nèi)飾方面，新車同樣整體沿用了現(xiàn)款燃油版的主體設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面，新車配備了8英寸中控屏和7英寸液晶儀表，中控臺(tái)運(yùn)用了面積不小的仿皮材質(zhì)包裹，提升了不少檔次感。內(nèi)飾變化最大的地方在于換裝了SBW按鍵式電子換擋，這也是本田混動(dòng)車型的標(biāo)志。

配置方面，試駕的頂配車型是配備了本田全套Honda Sensing，包括LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)（帶LDW車道偏離提醒功能）、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)（帶FCW前方碰撞預(yù)警功能）、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)。

這套安全系統(tǒng)在本田的高級(jí)車型像雅閣和皓影等車型上比較常見，而凌派混動(dòng)也配備可以說本田是相當(dāng)有誠意，配置進(jìn)行了下放。

動(dòng)力方面，凌派銳·混動(dòng)搭載最大功率為109馬力的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率為131馬力的電動(dòng)機(jī)以及鋰電池組，系統(tǒng)最大功率154馬力，匹配的是E-CVT變速箱。

值得一提的是，凌派銳·混動(dòng)是本田在中國(guó)首款搭載1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車型。這套系統(tǒng)能夠針對(duì)不同的行車工況條件，自動(dòng)判斷電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域，在“EV電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式”、“HYBRID混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式”及“ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種驅(qū)動(dòng)模式間自由切換。

凌派銳·混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)主要有兩個(gè)：第一是節(jié)油，這套本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢(shì)并非動(dòng)力，而是在能量的應(yīng)用和效率的提升上。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高能達(dá)到40.5%，綜合油耗更是低至4L/100km。

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是靜謐性，除了EV純電模式帶來的靜謐性提升，車輛的整體隔音工程也經(jīng)過優(yōu)化。凌派銳·混動(dòng)在機(jī)艙周圍增加了許多隔音件，以阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪噪音的傳導(dǎo)。另外還加入ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，整體的隔音效果靜謐性處于比較出色的水平。

這一代凌派以大空間、舒適家用為賣點(diǎn)，備受消費(fèi)者青睞。而此次凌派銳·混動(dòng)的上市打破了由雷凌/卡羅拉“壟斷”的A級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)，擴(kuò)充了廣汽本田混動(dòng)產(chǎn)品線，同時(shí)還給了消費(fèi)者更多的選擇。相信憑借混動(dòng)版本使用成本更低的優(yōu)勢(shì)，能夠吸引更多消費(fèi)者關(guān)注到這款車型。