今日，廣汽本田凌派銳·混動正式上市，新車共推出4款車型，售價13.98-16.98萬元。隨著凌派銳·混動的加入，廣汽本田銳·混動聯(lián)盟也正式宣告成立，成為國內(nèi)混動車型最多，覆蓋市場最廣的合資企業(yè)。

要知道，在本就車型不多的國內(nèi)A級車混動市場，一直被豐田的卡羅拉和雷凌所霸占。如今，搭載本田1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)的凌派銳·混動實力超群，且售價與其相接近。它的出現(xiàn)，必將會撼動豐田在A級混動市場的主導(dǎo)地位。

搭載本田最新i-MMD混動系統(tǒng)

在上市之前，【汽車維基】已經(jīng)對凌派銳·混動進(jìn)行了動態(tài)試駕，有興趣的朋友可以點擊這里查看。在此篇文章中，對凌派銳·混動的表現(xiàn)便不做一一贅述，但是其亮點還是值得一說。

比如，在其整車越級空間不變的基礎(chǔ)上，其全系標(biāo)配的ANC主動降噪和ASC主動聲音補償系統(tǒng)、SBW 按鍵式換擋機構(gòu)、后排中央扶手一體式多功能桌板等配置的增加，使得整車看去有著更高的檔次感。

還有便是其搭載的混動系統(tǒng)，這是本田在中國市場首發(fā)的1.5L第三代 i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。相比于第二代i-MMD混動系統(tǒng)來說，最高熱效率范圍大幅提升。

它由一臺1.5L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電機混聯(lián)而來，發(fā)動機最大功率為80kW，最大扭矩為134N·m；電機最大功率為96kW，最大為261N·m；系統(tǒng)綜合最大功率為113kW，并匹配E-CVT變速箱，綜合油耗低至4.0L/100km。這也正是凌派銳·混動能與豐田旗下卡羅拉雙擎、雷凌雙擎對抗的主要實力所在。

產(chǎn)品實力勝于同級

在過去的2019年里，卡羅拉雙擎版銷量占卡羅拉總銷量的17.5%，從卡羅拉雙擎、雷凌雙擎的銷量占比中便可發(fā)現(xiàn)，在A級車市場的消費群體對混動車型有著很大的需求。

但由于自主品牌混動技術(shù)還不夠成熟，合資品牌當(dāng)中也只有豐田在布局A級混動市場，所以就產(chǎn)生了豐田在A級混動市場一家獨大的現(xiàn)狀。從不同維度來看，凌派銳·混動相比卡羅拉雙擎和雷凌雙擎有著更強的產(chǎn)品力。豐田在這個細(xì)分市場長期的霸主地位也將會受到凌派銳·混動沖擊。

就混動技術(shù)而言，本田和豐田兩個品牌的技術(shù)相差并不太大。具體到這三臺車上面，差距則顯而易見。凌派銳·混動有著綜合最大113kW的功率，動力表現(xiàn)要優(yōu)于卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。

此外，在中國消費者最注重的空間方面，凌派銳·混動2730mm的軸距表現(xiàn)幾乎碾壓了同級一眾車型。給消費者帶來的越級感受也是卡羅拉雙擎和雷凌雙擎所不能比擬的。

事實上，在凌派銳·混動上市之前，其燃油版表現(xiàn)的就已非常強勁。2013年才問世的凌派，累計銷量已經(jīng)突破80萬輛。在過去的2019年，更是連續(xù)10個月銷量破萬，全年共售出154043輛。其銷量雖不能與卡羅拉這般的深耕市場多年的車型相比，但其增幅不可小覷。

廣汽本田混動陣營持續(xù)發(fā)力

從2018年開始，第十代雅閣銳·混動搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)問世后，上市即熱銷，單月銷量最高突破5000輛，穩(wěn)居國內(nèi)中高級混動轎車銷量冠軍。隨后，廣汽本田便開始加速布局了MPV、SUV混動市場，先后導(dǎo)入了奧德賽銳·混動和皓影銳·混動。

在過去的2019年，廣汽本田銳·混動陣營達(dá)到銷量66686輛，同比垂直增長256%，成為廣汽本田旗下增速最快的產(chǎn)品陣營。

在A級車混動市場并未布局的廣汽本田，如今又迎來了凌派銳·混動，填補了產(chǎn)品陣營的空白，吹起了向整個A級車市場沖擊的號角。

而廣汽本田也憑借著雅閣銳?混動、奧德賽銳?混動、皓影銳?混動以及凌派銳?混動四款混動明星產(chǎn)品連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID，宣布成立了“銳?混動聯(lián)盟”，成為國內(nèi)擁有最多混動車型的合資車企，率先實現(xiàn)了混動領(lǐng)域的更廣市場占位。

至此，廣汽本田銳·混動產(chǎn)品覆蓋了A級車、中級車、SUV、MPV和高端市場。

值得一提的是，在凌派銳?混動上市后，廣汽本田還打出了一張王牌。擁有潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩個系列，配備雙色時尚外觀和雙色內(nèi)飾的第四代飛度也在發(fā)布會上亮相，繼續(xù)搭載地球夢1.5L自然吸氣發(fā)動機，且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，將于7月上旬搶先預(yù)售。

從產(chǎn)品力來看，凌派銳?混動將成為豐田旗下卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的有力對手，在【汽車維基】看來，只要假以時日，必然會成為合資品牌混動車型中擁有較大影響力的產(chǎn)品。并且，在燃油版較高的銷量以及良好的用戶口碑基礎(chǔ)上，也將成為廣汽本田旗下又一銷量支柱。

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