如今10萬就已經(jīng)能買一臺(tái)合資SUV，而且產(chǎn)品力還非常高，就像下面這三款。

勁客是日產(chǎn)品牌里最便宜的SUV車型，雖然價(jià)格便宜，但產(chǎn)品力卻一點(diǎn)也不差。首先它有著時(shí)尚靚麗的外觀，前臉U字的進(jìn)氣格柵、緊湊的車身、懸浮式車頂，雙色的車身，看起來很有小資的感覺。

內(nèi)飾也同樣如此，極為簡約的設(shè)計(jì)，好像除了屏幕和屏幕下方的三個(gè)旋鈕就沒有多余的設(shè)計(jì)了，十分符合現(xiàn)在年輕人的審美。當(dāng)然，它還有著日產(chǎn)標(biāo)志性的零重力座椅，柔軟的填充物做起來就像家里的大沙發(fā)般舒適。

值得一提的是行駛品質(zhì)算是日系中比較優(yōu)秀的，緊致的底盤、優(yōu)秀的隔音和平順的動(dòng)力匹配，算是十分完美的家用車。不過，唯一要給差評(píng)的就是，空間實(shí)在太小了，可能寶駿510的空間都會(huì)比它大些，這也是銷量如此低的原因吧。

雖然不到10萬起售的乞丐版性價(jià)比很高，但會(huì)長還是建議購買次低配版本，因?yàn)閮?yōu)惠完后價(jià)格只貴了1萬多，但安全配置和舒適性配置都多了許多，買車最重要的還是安全和用著舒心。

韓系車自從某些事情后，銷量就一蹶不振，但后來從這輛IX35開始，慢慢的開始回血，銷量逐漸多了起來。IX35現(xiàn)在月均銷量已經(jīng)達(dá)到9000多輛，算是個(gè)十分優(yōu)秀的成績，當(dāng)然這也證明了它非凡的產(chǎn)品力。

IX35換代后，外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，從以前的呆頭呆腦，變成了肌肉型男。整個(gè)車身造型比較方正，而且C柱非常粗壯，從側(cè)面看起來還有些硬派越野的味道，而前臉鍍鉻的進(jìn)氣格柵，又讓它略顯精致，總得來說外觀既時(shí)尚又陽剛。內(nèi)飾也同樣如此，比起以前奇形怪狀的中控，現(xiàn)在長方形的出風(fēng)口、方正的多媒體面板和屏幕，搭配看起來更有高級(jí)感。

而它之所以賣的好，除了顏值以外，更重要的是大空間和動(dòng)力強(qiáng)。車身尺寸比本田繽智要大了不少，空間也和繽智旗鼓相當(dāng)，在同級(jí)來說算是十分寬敞了。動(dòng)力全系標(biāo)配2.0L自然吸氣，除最低配外均匹配6AT，這樣的動(dòng)力總成可以說十分厚道，同級(jí)其他車型都是1.5L、1.6L起步。

不過唯一的缺點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，而且底盤質(zhì)感有些差。不過，這樣的價(jià)格能買到如此高的顏值、空間和動(dòng)力，性價(jià)比還是非常高的。

柯米克可以說是背負(fù)著重大使命的一臺(tái)車，因?yàn)樗鲜械臅r(shí)候，是當(dāng)時(shí)德系品牌中唯一的小型SUV，當(dāng)然它也不負(fù)眾望，在7月份經(jīng)賣出了4000多輛。

柯米克的產(chǎn)品力自然是十分高的，外觀內(nèi)飾雖然是套娃，和大哥柯珞克、科迪亞克沒什么區(qū)別，但看起來時(shí)尚耐看啊。而且它的優(yōu)點(diǎn)十分突出，空間大、底盤扎實(shí)、性價(jià)比高。

空間和小型SUV的空間王本田繽智基本一致，可以說是十分實(shí)用，而且內(nèi)飾做工比本田還要優(yōu)秀些。底盤扎實(shí)似乎德系車都有這一優(yōu)點(diǎn)，開起來底盤緊致，操控靈敏，而且濾震也很舒適，基本達(dá)到大眾的水平。

重點(diǎn)是性價(jià)比高啊，11萬的價(jià)格買到空間如此大的德系SUV，雖然掛著斯柯達(dá)車標(biāo)，但一身的大眾零部件，卻比大眾要便宜得多，車標(biāo)又有什么關(guān)系呢？不過它的缺點(diǎn)就是，動(dòng)力太肉了，加速實(shí)在太慢了，在城市里超車都需要考慮紅綠燈有沒有那么快到。不過，這輛柯米克還是十分值得入手的。