瑞風(fēng)：機(jī)油加多了點兒，有啥害處嗎？用放點兒嗎？

宋曉龍：這要看你多加了多少？如果只是多加了一點，那沒有問題。機(jī)油過多容易造成冒藍(lán)煙，增加油耗，而且會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，影響發(fā)動機(jī)的動力，等等之類吧，反正就是加多了沒有好處。

磚叔：沒錯！有沒有加多，主要是油尺，如果高出油尺上限位置不超過1厘米的話，問題不大。這里給大家介紹一個機(jī)油加多后的小辦法：用針筒和塑料管（從油尺口插進(jìn)去，把多余的機(jī)油給吸出來（如圖所示）。如果不行的話，就得是找個師傅把多余機(jī)油放出來了。

SY：奔騰B50行駛途中系著安全帶，還會發(fā)出滴滴滴滴的響聲，第二天系上安全帶又不響了，去4S店查又查不出來，店里的人說現(xiàn)在沒故障燈，推來推去就是不想給你修，因為還在保修期，我們消費者應(yīng)該怎們辦～總結(jié)經(jīng)驗是買車的時候是大爺，買了之后是孫子……

宋曉龍：你現(xiàn)在沒問題了，人家也就難查出來了。可能是安全帶接口沒插牢，或者是線路接觸不良導(dǎo)致的。也不是什么大事，下次再出現(xiàn)這問題，用手機(jī)錄像，然后再去唄。

磚叔：這年頭，出來混可真不容易，道高一尺，魔高一丈，為“用手機(jī)錄像”這個辦法點贊！

鴻夢：車子多少公里需要清洗發(fā)動機(jī)？

宋曉龍：一般是兩到四萬公里清洗一次，但個人建議別管它，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你，清洗積碳后，車輛非常容易出現(xiàn)這樣那樣的問題。如果沒啥問題，比如抖動、怠速不穩(wěn)、油耗猛增等問題，就別去清洗了。

磚叔：的確，很多車子清洗積碳后會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，原因清洗后節(jié)氣門位置發(fā)生變化，電腦無法識別（一般需要做個節(jié)氣門匹配）。正如上面這位大神說的那樣，如果積碳不是特別嚴(yán)重，且沒有動力不足、油耗上升等不正常的情況，可以先不管。

巨人廣告：想問一下，今天跟一個朋友在車?yán)镎勗?，因為溫度高，一直怠速開著空調(diào)的，大概開了3個小時，會不會發(fā)動機(jī)沒用了？有什么大的影響嗎？

宋曉龍：沒大問題，發(fā)動機(jī)容易積碳而已。

磚叔：雖然這樣做對車子本身沒什么傷害，但在通風(fēng)不好地方，千萬要小心！原因是汽車車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖凸腆w懸浮顆粒等，汽車尾氣是PM2.5的主要來源之一；汽車在怠速的情況下，有害物質(zhì)的排放會更大；其中的一氧化碳是無色無味的有毒氣體，能削弱血液向各組織輸送氧氣的功能，吸入過量會危害血液循環(huán)系統(tǒng)，甚至導(dǎo)致生命危險。所以：在不通風(fēng)的情況下（比如車庫、底下停車場等），嚴(yán)禁在汽車?yán)镩_車空調(diào)睡覺！