今日，廣汽本田首款戰(zhàn)略混動(dòng)中級(jí)車—凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)正式上市，新車共四個(gè)版本，市場指導(dǎo)價(jià)分別為13.98萬元到16.98萬元。

外觀方面，凌派（CRIDER）銳采用依舊家族式前臉，從側(cè)面看刀鋒式腰線力量感十足，配備了17英寸的輪轂，并且配備著專屬炫藍(lán)“H”車標(biāo)，點(diǎn)綴在車身兩側(cè)及尾部的HYBRID專屬動(dòng)感藍(lán)色標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化其混動(dòng)身份。

內(nèi)飾方面，凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)依然沒有犧牲后排空間，為了保證用戶擁有全方位舒享空間，凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)將IPU單元放置在后備廂下方，并且在后排中央扶手一體式多功能桌板。

配置方面，凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，且導(dǎo)入百度CarLife，滿足了人們對(duì)于智能操作的需求。全系標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的SBW電子按鍵換擋、減速撥片等先進(jìn)配置，更具高價(jià)值魅力。新車還搭載Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)搭載的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，更小型化、更輕量化、更高效低耗，綜合最大功率113kW，最大熱效率達(dá)到40.5%，是全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的熱效率超過40%的量產(chǎn)車型，百公里綜合油耗低至4.0L，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為廣汽本田布局混動(dòng)中級(jí)轎車市場的戰(zhàn)略車型，凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)沿襲銳·T動(dòng)的超長軸距、超大空間和后排乘坐款待感等越級(jí)價(jià)值，搭載了本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，帶來了超越同級(jí)的高級(jí)感。

凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)首次實(shí)現(xiàn)本田混動(dòng)“黑科技”向中級(jí)車市場輻射，廣汽本田全面鋪開混動(dòng)產(chǎn)品的布局。隨著凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)的上市，廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟正式宣告成立。廣汽本田成為目前為止國內(nèi)混動(dòng)車型最多、排量最全、覆蓋細(xì)分市場最廣的合資車企。

為了讓更多消費(fèi)者能夠輕松享受兼具優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性與激情駕馭魅力的本田混動(dòng)“黑科技”，廣汽本田推出了凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)，首次將中高級(jí)車市場混動(dòng)技術(shù)向中級(jí)車市場輻射，讓更多用戶對(duì)本田混動(dòng)“黑科技”觸手可及。