快把公眾號設(shè)為星標，開車不迷路！

前幾天，“地攤神車”——五菱宏光翼可以說是刷爆朋友圈：可開啟的廂式車身，三面翼門打開后儼然一個小地攤，而且內(nèi)部縱深面積非常大，擺完貨還有位置站人，確實是很適合做流動攤檔。

但如果自己本身有車，只想利用現(xiàn)有的資源試水經(jīng)營小攤，不想額外花本錢添置一輛小貨車，那么我針對擺攤做的一些“改裝”，比如小面包車的改貨架、鋪床，交警蜀黍看到了會罰嗎？不被城管抓卻被交警蜀黍盯上，不僅錢沒賺到，還要扣幾分，也很冤。

擺地攤的時候，車子就變成了“移動檔口”，所以做生意的行當必定全塞進車里，而車內(nèi)空間有限，各位司機“掏空心思”讓車子多裝點東西也無可厚非，但究竟哪條“紅線”是千萬不能碰的？這就涉及到車輛“非法改裝”的定義，是車主對車輛的外觀、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，進行非國家法律允許及車商同意的，或超出原車設(shè)計負載能力及功能的改裝。一經(jīng)被判定為“非法改裝”，將面臨12分的處罰。

所以首先車內(nèi)的貨物不能超寬超長超高，小轎車/SUV放倒后排座椅，增大儲物空間是允許的，但也要有個度，不能超過車輛額定的負載能力。值得注意的一點，面包車不能客貨混運。市面上的面包車分為拉人和拉貨兩種，如果我們在拉貨的面包車上，添了幾個座椅來拉人，或者將拉人的面包車，拆除第三排座椅以多拉一點貨物......只要拆卸座椅，就構(gòu)成了“超出原車功能的改裝”，被交警發(fā)現(xiàn)了就要處罰。其次要看清楚自己的車型能夠載幾人，拉多少的貨物，如果超出了就構(gòu)成了超載。

話雖如此，但缸哥在路上也不少見這些“反面教材”，不是說司機特地違反，多半是抱著僥幸心理，“一次半次交警抓不到我”的心理，少數(shù)是沒當一回事，這些竟然也要被罰？

路面見的最多的是，車主將裝不下的貨物直接放在了后座，這樣不超寬超長超高，但這種情況也屬于違章。行車時車內(nèi)的貨物不要超過后擋風玻璃，以保證足夠的視野。如果車里的貨物累得太高甚至“沾滿”后擋風玻璃，通過后視鏡只看到貨物看不到后方情況，這樣行車時非常危險的，一旦交警發(fā)現(xiàn)，也要被處罰。

還有一個違規(guī)很容易被忽略，就是把塞不進車里的貨物，狠狠塞進后備箱，結(jié)果超過了后備箱最大容積，箱門關(guān)不上就直接上路行駛，這也是危險駕駛的一種，被交警發(fā)現(xiàn)會處以警告或直接扣2分罰200元的處罰。

這里還想針對面包車說一點，如果把自己的后備箱加裝貨架板，從而變成移動床鋪，只要放的貨物不超過車子限定的重量，只要沒拆卸座椅就不會違反交規(guī)，這當然是對載人面包車來說了。

所以自己的私家車自己愛惜，在裝載貨物時要注意這幾個細節(jié)，那么即便遇到警察蜀黍的查車，也能相安無事。自從總理說“地攤經(jīng)濟”是“人間的煙火”后，“擺地攤”就變成了今年最大的風口。

上至勞斯萊斯下至五菱宏光，很多私家車變成了移動檔口，不說能賺得了多少錢，把每天的油錢賺回來，自己也精通多門手藝挺好的，然而攤主最理想的狀態(tài)是：我的車既擺得了地攤，劈得了彎送得了豆腐，也能撩得了妹！

往期精彩內(nèi)容回顧

點個“在看”再走