雷軍曾說(shuō)，“在風(fēng)口，豬都能飛起來(lái)”。距離雷軍爆出這一金句已經(jīng)過(guò)去快十年了，十年間我們目睹了各種各樣的風(fēng)口，和各式各樣一飛沖天的豬。

但是最近這幾年風(fēng)口好像少了，直到前段時(shí)間因?yàn)椤暗財(cái)偨?jīng)濟(jì)”的火爆讓我們看到了新的風(fēng)口 。6月2日，“五菱專(zhuān)用車(chē)”微信公眾號(hào)發(fā)布文章《五菱翼開(kāi)啟售貨車(chē)——地?cái)偨?jīng)濟(jì)的正規(guī)主力軍！》，喊出“兩翼一鍵開(kāi)關(guān)，打開(kāi)就能賣(mài)貨，小本創(chuàng)業(yè)好選擇”的口號(hào)。文章發(fā)布后，其閱讀量迅速攀升至10萬(wàn)+，“五菱地?cái)傑?chē)”立馬晉升為網(wǎng)紅正式“出道”。甚至，五菱汽車(chē)股價(jià)也烏龍性地盤(pán)中上漲126.13%，隨后，江淮、吉利、北汽、長(zhǎng)安等車(chē)企也迅速響應(yīng)，紛紛推出“地?cái)偵褴?chē)”……風(fēng)口就這么突然來(lái)了，豬們也早已經(jīng)躍躍欲試了。

“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”，是2020年“兩會(huì)”中全國(guó)人大代表?xiàng)顚毩岬淖h案提出的，“在規(guī)范城市管理的同時(shí)，要因地制宜，釋放“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的最大活力”。5月28日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出席記者會(huì)并回答中外記者提問(wèn)時(shí)表示，“我們西部有個(gè)城市，按照當(dāng)?shù)匾?guī)范，設(shè)置了3.6萬(wàn)個(gè)流動(dòng)商販的攤位，結(jié)果一夜之間就有10萬(wàn)人的就業(yè)”。

一時(shí)間“夜經(jīng)濟(jì)”、“城市煙火氣”、“溫暖低收入人群”這些锃亮的旗幟乘風(fēng)飛揚(yáng)。甚至多地街道社區(qū)以及創(chuàng)業(yè)園區(qū)不但專(zhuān)門(mén)提供場(chǎng)所，還實(shí)行“責(zé)任到人，包干到戶(hù)”，讓地?cái)倲[起來(lái)成為一項(xiàng)政治任務(wù)。更有地方城管工作人員將發(fā)展商販人員與績(jī)效工資掛鉤，城管和商販之間的關(guān)系一夜之間來(lái)個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)變，正可謂是“三十年河?xùn)|，三十年河西”。

這段時(shí)間大家工作之余的口談禪都變成了“你擺攤了沒(méi)？”，朋友圈也經(jīng)?？吹酱蠹覍?duì)當(dāng)天擺攤營(yíng)收成負(fù)數(shù)的調(diào)侃。這種情況下，五菱等車(chē)企紛紛改裝推出的“地?cái)偵褴?chē)”，雖然售價(jià)只要五六萬(wàn)塊，但是比起幾千塊的三輪電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，有什么優(yōu)勢(shì)呢？

如今伴隨“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”一夜霸屏的“地?cái)偵褴?chē)”，不得不讓人想起“汽車(chē)下鄉(xiāng)”。2009年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《汽車(chē)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，其中有一項(xiàng)惠農(nóng)政策，明確提到了對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē)，以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車(chē)的，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。在“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的刺激下，一夜之間幾乎所有的車(chē)企都上馬了微客（面包車(chē)）產(chǎn)品。誰(shuí)都知道，面包車(chē)技術(shù)含量和生產(chǎn)工藝要求最低，所以，就算是靠面包車(chē)做到了世界第一汽車(chē)大國(guó)，但是距離汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)絲毫沒(méi)有縮短。

全員擺地?cái)倢?duì)舉國(guó)經(jīng)濟(jì)體量能起多大的帶動(dòng)作用呢？顯然這就是個(gè)偽命題了。必須要注意的是李克強(qiáng)總理此前說(shuō)的是“按照當(dāng)?shù)氐囊?guī)范”、“設(shè)置了3.6萬(wàn)個(gè)流動(dòng)商販的攤位”，并沒(méi)說(shuō)“一哄而起”更沒(méi)說(shuō)“全員地?cái)偂?。“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的核心目的是極其嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，給低收入人群一個(gè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)收的空間，尤其是對(duì)下崗待業(yè)無(wú)工作的人群，讓他們此前的“地?cái)偨?jīng)營(yíng)”實(shí)現(xiàn)合法化。

清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)李稻葵認(rèn)為：“此次不是金融危機(jī)，因?yàn)榻鹑谖C(jī)是富人的危機(jī)，是有資產(chǎn)的、有股票的、華爾街人的危機(jī)。而這次是窮人的危機(jī)，窮人沒(méi)工作、沒(méi)市場(chǎng)，無(wú)法出門(mén)，沒(méi)有收入。但是有錢(qián)人在家里呆著，有互聯(lián)網(wǎng)，還有儲(chǔ)蓄?！闭?yàn)椤斑@不是金融危機(jī)而是一場(chǎng)窮人的危機(jī)”所以，救助小微企業(yè)和底層百姓成了各國(guó)政府工作的重中之重。

顯然，當(dāng)前“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”中最活躍不是最底層人群，反而是那些朝九晚五的上班一族。他們中間其實(shí)絕大多數(shù)是報(bào)著“玩票”的性質(zhì)，模仿英國(guó)流行的“后備箱集市”，賺錢(qián)與否并不重要，重要是不落伍的跟風(fēng)，美其名曰體驗(yàn)生活。畢竟在電商已經(jīng)完全融入我們生活的時(shí)候，還指望通過(guò)實(shí)體攤位賺差價(jià)，顯然拼多多就首先會(huì)不答應(yīng)。

“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的確讓城市有了生機(jī)和活力，但是這種“活力”并非是每個(gè)城市都一定需要的，換句話說(shuō)，并非真的適合全民地?cái)?。北京日?qǐng)?bào)率先發(fā)聲：《地?cái)偨?jīng)濟(jì)不適合北京》，“不應(yīng)也不能發(fā)展那些不符合首都城市戰(zhàn)略定位、不利于營(yíng)造和諧宜居環(huán)境的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)?！敝螅胍曇舶l(fā)表文章《“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”不能一哄而起》表示“一哄而起,必然導(dǎo)致一哄而散”。

千萬(wàn)不要以為國(guó)家指望地?cái)偩湍芾瓌?dòng)經(jīng)濟(jì)，車(chē)企也不要指望“地?cái)偵褴?chē)”會(huì)成為新的增長(zhǎng)極。如果，你非要堅(jiān)信這就是傳說(shuō)中的風(fēng)口的話，那我只能說(shuō)，風(fēng)口下不但豬能飛，韭菜的漲勢(shì)也極好。