今天說的這款車就是雪佛蘭科沃茲。雪佛蘭科沃茲曾經(jīng)號稱為“時(shí)尚中級家轎”，憑借著Redline動感車身造型，百公里4.9L的超低油耗，科沃茲也是深受消費(fèi)者喜愛，月銷量3萬+，沖進(jìn)國內(nèi)市場轎車銷量榜單前列，但是如今卻無人問津。

曾月銷3萬，如今才500多臺，雪佛蘭科沃茲這款被寄予厚望的車遭遇了什么？去年5月底，2020款雪佛蘭科沃茲325T自動欣悅版上市，指導(dǎo)售價(jià)僅為8.99萬元。今年5月中旬，雪佛蘭科沃茲1.3L入門級車型上市，320手動欣享版最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為7.99萬，320手動欣動版頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為8.89萬元。

雪佛蘭科沃茲在銷量方面受到了雪佛蘭全新車型科魯澤的嚴(yán)重沖擊，也是為新車型讓路的“自我犧牲”。此外新款科沃茲全部搭載三缸發(fā)動機(jī)，讓很多消費(fèi)者望而卻步，關(guān)鍵問題是現(xiàn)款科魯澤已經(jīng)推出了全新的四缸車型，但是剛剛上市的科沃茲1.3L車型還是搭載三缸發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱，雖然百公里僅油耗4.8L，但是依然沒有多少吸引力！

在價(jià)格方面，根據(jù)各地市場最新的終端售價(jià)數(shù)據(jù)分析，2020款 325T 自動欣悅版 國VI雪佛蘭科沃茲，作為全系次低配的自動擋車型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為8.99萬，如今的參考最低價(jià)僅為5.49萬，直降3.5萬，性價(jià)比超高，完勝大多數(shù)合資家用轎車，而且已經(jīng)進(jìn)入了國產(chǎn)轎車的價(jià)格區(qū)間。

在銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，雪佛蘭科沃茲在2019年的累計(jì)銷量達(dá)到了101765臺，作為一款雪佛蘭家用轎車來說，這樣的銷量可圈可點(diǎn)，但是2020年2月只賣出了911臺，3月份只賣出了869臺，4月份只賣出了501臺，1-4月份累計(jì)銷量僅為5242臺，累計(jì)同比下跌了91.97%，整體銷量在緊湊型轎車中僅占0.09%的市場份額，整體銷量可以說是相當(dāng)慘淡。

小結(jié)：又一合資車倒下，2020款 325T 自動欣悅版 國VI雪佛蘭科沃茲如今優(yōu)惠后僅售5.49萬起，性價(jià)比同級別無敵，完勝吉利帝豪，2019年售出超10萬臺，現(xiàn)為啥沒人要了？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！