大家有沒有發(fā)現(xiàn)，如今有很多合資品牌的車型，在國內(nèi)上市時(shí)總會(huì)多加個(gè)“L”，好像不加L就不好意思說自己是新車一樣！什么大眾途觀L、奧迪A8L、捷豹XEL等等，就連大眾，不加“L”，也學(xué)蘋果搞了個(gè)“朗逸Plus”！

為什么越來越多的車企都打著加長軸距的算盤，而國人也都全然接受，還越來越沉迷買加長版無法自拔，好像不加長這車就開不出去一樣。到底軸距長的車有何魅力如此吸引人呢？車越長就越好嗎？

首先，何為軸距呢？軸距一般是指車輛從前軸中心到后軸中心的距離，一般是從前車輪的中心到后車輪的中心來計(jì)算。軸距的長短，可以影響車輛的乘坐空間、操控性、轉(zhuǎn)彎半徑等。那么，軸距長的車究竟有何優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？

我們先來說說它的優(yōu)點(diǎn)吧！

從乘坐空間上來看，長軸距一般就意味著空間上會(huì)加大，雖然這個(gè)空間只是前后的加長，但是相對(duì)于沒有加長的車型來說，后排乘客舒展腿部的空間就更大了。就拿我試坐過的的領(lǐng)克01和本田CR-V來做比較，前者的長寬高為4512/1857/1673，后者的長寬高是4585/1855/1679，看似CR-V的車身尺寸略勝一籌，但因?yàn)镃R-V的軸距為2660mm，相對(duì)領(lǐng)克01的軸距2734mm要少了74mm，所以空間表現(xiàn)尤其是后排乘坐空間都要比CR-V的優(yōu)秀一些。

領(lǐng)克01后排空間

從操控性上來說，在車長相近的情況下，軸距更長的話，操控會(huì)更直接。如果汽車的軸距達(dá)到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)采用前置后驅(qū)布局，它能更好地去平衡汽車前后配種，降低前懸掛的簧下指令，由此提升了汽車的操控性。

從穩(wěn)定性上來說，軸距越長，道路的起伏對(duì)汽車的影響也會(huì)越小，所以所帶來的顛簸感也會(huì)越小，所以汽車行駛起來也會(huì)越平穩(wěn)。

好惹，分析完長軸距的優(yōu)點(diǎn)以后，我們再來說說它的缺點(diǎn)吧！

首先是在轉(zhuǎn)彎半徑上，軸距越長，汽車的轉(zhuǎn)向會(huì)越不靈活，轉(zhuǎn)彎變徑會(huì)增大，所以在一些比較狹窄的道路或者錯(cuò)車轉(zhuǎn)彎時(shí)，一個(gè)不小心操作有失誤就容易出現(xiàn)后輪無法通過或者剮蹭的現(xiàn)象。所以為什么總說“珍惜生命，遠(yuǎn)離大車”呢？就是這個(gè)原因了！

此外，還有一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問題則是“停車難”！在如今找車位特別困難的城市里，好不容易看到一個(gè)車位，還在來回?cái)[方向盤調(diào)整停車角度的時(shí)候，人家飛度已經(jīng)輕輕松松搶在你前面停進(jìn)去了，是不是很尷尬？

那么，買車時(shí)是不是軸距越長越好呢？從個(gè)人的角度來看，我覺得并不是這樣的。買車時(shí)最重要的還是實(shí)際的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等。只有在穩(wěn)定性和靈活性之間找到最合適的平衡點(diǎn)，這樣的軸距才是最好的。所以呢最好的方式不是就看數(shù)據(jù)上增加了多少mm，而應(yīng)該實(shí)際坐進(jìn)車?yán)锔惺芤幌?。畢竟適合你的，才是最好的。