近日，一則深圳交警熊警官的視頻，廣泛傳播在各個社交媒體。

 

先看視頻

首先注意看視頻尾端的“落款”，這條視頻可以確定是來自于深圳交警官方渠道的。具有一定權(quán)威性（至少對于深圳的車友而言）。

先說重點吧，首先熊警官提到了關(guān)于大家都“落地改”的輪圈，視頻里雖然原話是輪胎的外觀，但是字幕上也很貼心注明了包括輪圈。這樣是否意味著以后換裝同尺寸輪圈將成為合法項目呢？

 

不過后面一句就顯得比較扎心了，輪胎尺寸是不可以改變的，意味著如果車輛本身的輪胎設(shè)定是偏保守舒適的甜甜圈，為了配合其他底盤改裝或者是為了整體外觀造型重新選擇輪胎尺寸將變成違法行為（雖然我知道這個大家都不會去遵守，但是畢竟大家改車也不是為了違法嘛）。

 

不過站在城市管理者的角度，在汽車配件能夠輕易通過互聯(lián)網(wǎng)購買的現(xiàn)在，筆者也曾經(jīng)見過不少人連斷面寬度和扁平比都沒搞清楚就胡亂自己購買的，更不用說上網(wǎng)五花八門的來路不明改裝輪圈。

常見的DZ102、DRB乃至AD08R都是裝反的重災(zāi)區(qū)

汽修廠的小工往往也缺乏相關(guān)的知識，直接裝車，甚至有裝反的可能性（筆者就被裝反過單導(dǎo)向）。改裝不合理的輪胎尺寸，輕則時速表不準，重則干涉葉子板或懸掛。而原廠的輪胎尺寸往往都經(jīng)過了主機廠的周密考慮，盲目改變輪胎數(shù)據(jù)未必能對車輛的行駛性能帶來正面的影響。

 

即使是常見的家用車規(guī)格，也有不錯的花紋可以選擇

在沒有太多這方面知識的前提下，也可以嘗試在保持原廠尺寸的基礎(chǔ)上，更換更高端花紋，在原車花紋比較低端的情況下這是提升車輛行駛性能的一大好辦法。

 

中網(wǎng)可以改，但不準去車標。這個其實就有點老生常談了，不得不說我國對于車標的管理其實是比較嚴格的，無論是本田改謳歌，還是比亞迪改豐田，其實都不折不扣的違法行為（中華人民共和國道路交通安全法：第十六條　任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；）改變車標屬于改變機動車特征，不僅會影響驗車牌照掛失等操作，而且車輛遺失時也會影響案件的辦理。

 

可以改色但是能登記，這個也是老生常談了。值得一提的是漸變色竟然在這里被提到可以使用，不知是政策的逐漸放開還是筆者孤陋寡聞，一直都認為這種不利于識別車輛顏色的色彩是不能被管理者承認的。

 

重頭戲來的，剎車可以改！剎車行業(yè)的同仁們是否感受到了政策的春風(fēng)？不過值得一提的是考慮到前面提到的輪胎部分，對于改裝剎車而言，原廠尺寸的輪圈能提供的空間其實非常有限。即便如此，相比起原廠剎車，改裝剎車更大的碟帶來更長的力臂和多活塞線性腳感也是十分值得投資的，更何況現(xiàn)在無需提心吊膽了，何樂而不為呢？

 

燈光部分，這句“改大燈總成是可以的”其實筆者是十分存疑的，升級高配自不多說，相信不少車友都有見過馬云家那種五彩八門的天使眼惡魔眼總成。

先不評論美觀與否，同樣都是總成，后者就真的不會被交警同志額外照顧么？（那…黃霧燈呢？）

 

不準拆空，賽道玩家們平時請老老實實的把你們的BOP（后排）裝回去。

還是說，我拆了不裝貨就沒問題?

 

嫌棄.jpg

最后也提到了外觀類的改裝都是不允許，很遺憾的是這次也仍然不允許創(chuàng)造力的釋放。換位思考，考慮到車輛對于我們而言雖然有玩具性質(zhì)，但對于大多數(shù)人來說仍然是交通工具，考慮到一些施工不到位的外觀件有可能在行駛中脫落（例如尾翼呀…尾翼呀…還有尾翼呀…）造成安全隱患甚至事故，不開放也是情有可原。也希望國內(nèi)環(huán)境能早日改善，我國一年消費如此多的機動車和改裝件，總該有一點屬于自己的文化吧？

來源：性能家

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