為什么這十款家轎賣得最好，車主口碑中它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
一款車的銷量高低能體現(xiàn)出一輛車的綜合產(chǎn)品力，如果一款車突然在某個(gè)月銷量很高，很有可能是這款車最近的改款特別成功，或者最近優(yōu)惠特別大。不論原因我們都可以通過，新車車主的口碑去判定一款車為何受歡迎？缸哥今天就和大家分析下，為什么這十款車在7月賣得最好，在車主口碑中它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。
第10名：雷凌
7月銷量：1.75萬輛
同比：增長7.0%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
名氣雖然沒有卡羅拉大，但優(yōu)惠幅度較大，同配置比卡羅拉便宜1萬多。
空間相當(dāng)大，后排地板十分平整，后備箱也相當(dāng)大。
外觀比較個(gè)性，繼承美版車一貫張揚(yáng)的風(fēng)格，不那么中庸。
車主口碑缺點(diǎn)：
起步比較肉，無論是1.2T、1.8L、還是雙擎，100多點(diǎn)的馬力只能說是夠用。
可能是成本原因，雷凌的胎噪和風(fēng)噪在80kmh以上十分明顯，跑高速更不用說。
簡配比較厲害，中低配是沒有倒車?yán)走_(dá)的，有的車款只有倒車影像，但倒車影像十分模糊。
第9名：寶來
7月銷量：1.81萬輛
同比：增長15.2%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
低配1.5L的車型非常的省油，百公里油耗普遍都在8L左右，高速大概是5L左右。
換了MQB平臺的新寶來，在底盤方面提升很大，高速非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
寶來的橫向空間非常的不錯(cuò)，寬度甚至要大于速騰，對于胖的人來說比較友好。
車主口碑缺點(diǎn)：
后排空間相對同級別來說比較小，而且當(dāng)中有隆起。
普遍反映新車異味比較大，尤其是目前夏天的時(shí)候。
發(fā)動機(jī)噪音隔絕做的不是很大，在急加速和跑高速時(shí)都比較明顯。
第8名：思域
7月銷量：1.96萬輛
同比：增長22.7%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
神車不是白叫的，1.5T 地球夢發(fā)動機(jī)不是徒有177馬力，推背感十分強(qiáng)。
低配配置高，自動擋入門版就是有胎壓監(jiān)測、ESP和電動天窗、自動駐車。
得益于掀背式車尾設(shè)計(jì)，后備箱很大，放4個(gè)24寸行李箱沒問題。
車主口碑缺點(diǎn)：
底盤比一般轎車都低，過一個(gè)大點(diǎn)的坑就容易被蹭到。
懸掛比較軟，與動力性能不符，運(yùn)動感比較差。
轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，有點(diǎn)模糊，方向盤的跟隨性很差。
第7名：帝豪
7月銷量：2.00萬輛
同比：增長8.7%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
帝豪的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工在自主品牌里面屬于最好的級別，中控臺有大量的軟包。
安全配置比較高，終端售價(jià)9萬的配置，有側(cè)排、前后排頭部氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)都有了。
隔音效果沒話說，甚至高出2、3萬的合資車型都要好。
車主口碑缺點(diǎn)：
雖然是1.5L的自吸發(fā)動機(jī)，但油耗一點(diǎn)都不低，市區(qū)經(jīng)常百公里10L左右。
避震太硬，對于一般坡道過濾的太粗糙，小震動很多。
動力也不夠用，尤其是現(xiàn)在夏天開空調(diào)的情況下。
第6名：帕薩特
7月銷量：2.16萬輛
同比：增長152%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
該車目前性價(jià)比很高，北京和上海都有6萬多的優(yōu)惠，終端起售價(jià)在13萬多。
乘坐空間相當(dāng)滿意，2800mm的軸距不是假的，座椅柔軟度也很好。
1.8T發(fā)動機(jī)在動力足夠的情況下，油耗也不高，百公里油耗才8L。
車主口碑缺點(diǎn)：
懸架對于B級家用車來說還是偏硬，過濾不充分。
輪胎比較差，胎噪極其明顯，許多車主建議早點(diǎn)更換。
帕薩特的軟件不太好用，倒車影像和導(dǎo)航分辨率低，扶手箱小。
第5名：速騰
7月銷量：2.46萬輛
同比：負(fù)增長11.6%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
速騰在同MQB平臺的大眾車中，底盤是最整的，轉(zhuǎn)向也沒有一點(diǎn)虛位。
1.4T和7速雙離合的組合，很多人認(rèn)為速騰是調(diào)教的最好，推背感很強(qiáng)烈。
外觀比較耐看，而且車漆相對于日系車來說，算是比較好的。
車主口碑缺點(diǎn)：
很多人吐槽中配沒有LED大燈，鹵素大燈不是很亮。
速騰價(jià)格相對來說有點(diǎn)高，全國各地的優(yōu)惠不及寶來、朗逸。
1.6L的發(fā)動機(jī)在市區(qū)油耗有點(diǎn)高，上下班經(jīng)常12個(gè)油。
第4名：捷達(dá)
7月銷量：2.75萬
同比：增長19.3%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
低配的1.5L和1.4L捷達(dá)很省油，很多車主的百公里綜合油耗才5.6L。
優(yōu)惠力度很大，在一線城市普遍優(yōu)惠2萬多，入門版不過5萬多。
就以同價(jià)位來說，捷達(dá)作為A級車的空間還是比較大的。
車主口碑缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味、隔音效果和避震效果都比較差。
內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，一看就很廉價(jià)。
后排竟然不能放到，后排放到?jīng)]有多少錢吧。
第3名：朗逸
7月銷量：3.35萬輛
同比：增長31.3%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
新朗逸的軸距增長了不少，完完全全就是A+級的空間，座椅也厚實(shí)了不少。
新1.5L與6AT的新動力總成平順性很好，2000轉(zhuǎn)以下比較流暢，同時(shí)也保證了百公里7L的低油耗。
新朗逸的人機(jī)工程相當(dāng)好，新的多媒體系統(tǒng)很流暢。車內(nèi)空間也足夠多，小東西不愁沒地方擺。
車主口碑缺點(diǎn)：
新朗逸遲遲沒有優(yōu)惠，1.5L的自動擋入門版要11萬多，有點(diǎn)貴。
新朗逸的中控用料摸上去比較硬，沒有一點(diǎn)軟包，感覺不算很高級。
可能是中控硬塑料用太多了，氣味比較大，許多很多天才能散去。
第2名：軒逸
7月銷量：3.46萬輛
同比：增長33.1%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
作為一輛日產(chǎn)車，最大的優(yōu)點(diǎn)自然是座椅坐著舒服，不然怎么叫沙發(fā)廠。
1.6L的發(fā)動機(jī)十分耐用，口碑比較好，CVT平順性高。還特別省油，百公里油耗6L。
相比于本田和豐田，軒逸在隔音方面要出色很多。
車主口碑缺點(diǎn)：
剎車力度感覺比較差，行程又比較長，經(jīng)常需要深踩，而且不夠線性。
方向盤虛位比較嚴(yán)重，底盤也比較散。
動力在中后段不太夠用，超車比較困難。
第1名：卡羅拉
7月銷量：3.54萬輛
同比：增長12.1%
車主口碑優(yōu)點(diǎn)：
卡羅拉口碑極好，身邊朋友開到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)過小毛病。
內(nèi)部空間不錯(cuò)，不僅是腿部余量大，頭部和橫向空間也一樣好。
雙擎動力非常省油和平順，百公里油耗4L多。
車主口碑缺點(diǎn)：
減配比較厲害，13萬多的1.2T中配才有自動空調(diào)。
導(dǎo)航既然要加錢，明明根本還不如手機(jī)導(dǎo)航。
隔音不好，高速開車非常明顯，很明顯沒有舍得下本錢。
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