所以，第三排坐誰現(xiàn)在已經(jīng)是困擾很多車主的首要難題，如果孩子坐的話會(huì)不安全，如果老人坐的話上下車又不方便。如果真的坐滿了人，后備箱的空間又勢(shì)必會(huì)受到影響，放不下全家人的行李。

除此之外，一個(gè)普通家庭來說，一家全體出游的機(jī)會(huì)本來就很少，所以第三排的利用率也非常的低。

一般5座車的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為一年950元，而7座車要貴上150元。除此之外如果您要購買商業(yè)險(xiǎn)的話，那么費(fèi)用將會(huì)更高。

其實(shí)7座SUV第三排還存在一個(gè)安全隱患，主要來源于追尾事故。一旦發(fā)生碰撞，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱都是吸收碰撞能量的潰縮區(qū)，由于第三排座椅到車尾的距離短，乘客可能跟著一起被“壓縮”，受傷害機(jī)率更大，嚴(yán)重程度更高。但目前，很多法律法規(guī)對(duì)7座SUV第三排的安全性要求還不完善。更需要注意的是，現(xiàn)在很多車第三排缺乏氣囊、氣簾、頭枕，甚至沒有牢靠的座椅固定，一般只提供安全帶。