之前幾年，隨著國內(nèi)SUV市場(chǎng)的極度火熱，7座SUV似乎也一夜之間成為了很多廠商關(guān)注和發(fā)力的新類型，不僅很多國內(nèi)生產(chǎn)的合資/自主中型SUV產(chǎn)品紛紛上馬7座車，甚至還有一些車長不足4.7米的緊湊型SUV也要“強(qiáng)湊”7座車的熱鬧，比如奇駿。不過很多風(fēng)口式的熱潮來得快去得也快，最近一兩年時(shí)間，整個(gè)7座SUV市場(chǎng)就相對(duì)冷靜多了。從銷量水平來看，目前似乎只有上汽大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)的銷量比較好，其他不管是中型7座SUV還是緊湊型SUV產(chǎn)品的7座車型的銷量都很一般。

事實(shí)上不僅7座SUV在市場(chǎng)層面整體銷量似乎在萎縮，很多購買了7座SUV產(chǎn)品的車主們似乎也后悔了。我們周邊有很多購買了7座SUV車型的車主，現(xiàn)在基本上都開始自己給自己的車挑毛病了，并且有很多車主表示，下一輛車一定要換一輛5座車，哪怕它是車長5米的中大型SUV也是一樣。

很多朋友當(dāng)年購買7座SUV或者說看重7座SUV產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)就是它的7座設(shè)計(jì)，字面意思也是這樣。畢竟7座SUV要比5座SUV多兩座，那就意味著很多時(shí)候，一輛車出行，可以拉上7個(gè)人，不用再開第二輛車，所以相對(duì)方便很多，這可能是7座SUV的唯一優(yōu)點(diǎn)了，很多朋友在買7座SUV車型之前，想象的也是一家老少出門的溫馨畫面。那么既然如此，為什么很多買車7座SUV車型的車主們都后悔了呢？

首先就是使用便利性。自國內(nèi)開始實(shí)行7座以下乘用車6年免檢以來，的確是幫很多車主免除了不少麻煩，至少不用像以前一樣，一年一回上線驗(yàn)車，不僅耗時(shí)耗力耗錢，而且暴利年檢對(duì)于車輛的負(fù)面影響也是非常巨大的。那么7座SUV在這個(gè)過程中的弊端就體現(xiàn)了，同樣是價(jià)格相當(dāng)?shù)腟UV產(chǎn)品，人家開5座車的，坐在家里用交管APP就可以實(shí)現(xiàn)兩年一次的免檢認(rèn)證，花十幾二十塊，檢驗(yàn)標(biāo)志就郵寄到家了，但是7座車車主，每?jī)赡暌淮?，必須開上車上監(jiān)測(cè)站上線檢測(cè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還花錢，關(guān)鍵對(duì)車子一點(diǎn)兒好處也沒有啊。

當(dāng)然了，同樣尺寸大小的SUV，7座車比5座車的保險(xiǎn)等費(fèi)用也要高一點(diǎn)。比如交強(qiáng)險(xiǎn)，一般5座車的交強(qiáng)險(xiǎn)為950元/年，而6座以上車型的交強(qiáng)險(xiǎn)卻是1100元。與此同時(shí)由于多了兩個(gè)座位。所以商業(yè)險(xiǎn)中的座位險(xiǎn)，也要多付兩個(gè)座位的保費(fèi)。

不過最核心的問題還是，7座車相比于5座車有上述至少兩個(gè)缺點(diǎn)，但是在很多時(shí)候，優(yōu)勢(shì)卻發(fā)揮不出來。就拿載人比較多這一優(yōu)勢(shì)來說，其實(shí)很多時(shí)候，車主們都是把7座SUV當(dāng)5座SUV來開的，原因很簡(jiǎn)單，絕大多數(shù)的7座SUV第三排座椅拉起之后，后備箱空間基本上就不剩啥了，很多常用的工具就沒地兒放了。而需要乘坐7人的時(shí)候，又得把后備箱里面的東西搬出來，想想看，如果在外面，或者大家沒有自己的車庫，這些東西放哪兒？

當(dāng)然，就算全家出行，其實(shí)7座車也是相當(dāng)尷尬的，一般情況下，都是中青年男女開著帶著老人孩子一塊出行，那么誰坐第三排？讓老人坐？7座SUV上第三排基本上都是要將第二排座椅前移，然后從第二排座椅和C柱之間的“縫兒”上去，老人腿腳不方便，上下車不容易，而且第三排座椅一般腿部空間都比較擠，好意思讓老人遭這個(gè)罪嗎？讓小孩坐第三排，更不可能了，一般的小孩都喜歡往人多的地方扎，給TA“發(fā)配”到最后一排，10個(gè)有8個(gè)小孩都不干。所以其實(shí)很多車主想象或者廠商廣告中展示的那種其樂融融的場(chǎng)面，在現(xiàn)實(shí)中的7座SUV中，基本不可能實(shí)現(xiàn)。

因此其實(shí)從使用體驗(yàn)中來看，大多數(shù)的7座SUV產(chǎn)品的實(shí)用性并不強(qiáng)，尤其是和7座MPV產(chǎn)品相比更是如此，那么既然使用體驗(yàn)并不好，還要忍受一些7座車在稅費(fèi)、檢驗(yàn)過程中的不便和多余花費(fèi)。所以其實(shí)就不難理解，為什么一些車主買到7座SUV之后，很快就后悔了，當(dāng)然更理解了為什么7座SUV的銷量除了兩款不拿7座為主要產(chǎn)品核心的車型，其他7座SUV銷量普遍不好了。